第184章 只是及格？

    但同样，真正比赛的时候，其他车手的竞争，也会激发出张一飞的更大潜力。

    所以沟通对于一名技|师来说，是必备的东西，这种“任人唯亲”的方式进入到维修团队，是科塞尔所反对的行为。

    “油液跟轮胎磨损的差不多了，今天试跑就到这里。”

    山本右京这个时候很激动，如果张一飞正式比赛时间里面，能保持今天这个水准，无论是杆位还是冠军，都有足够强悍的竞争力。

    张一飞也逐渐开始适应这种堪称刀尖上跳舞的速度，接下来的几乎每一圈，他都能进步0.1秒左右，朝着霍根海姆赛道初级方程式的记录进军。

    山本右京这个时候也按下了通话键，让张一飞回到维修站。

    一旦进入到正式车队里面，就不是今天这种小打小闹的场面，任何一个车队对于技术人员的要求，都是这个世界上最顶尖的。

    科塞尔看着张一飞，很平淡的回了一句，完全没有激动惊喜的样子。

    就在张一飞疑惑不解的时候，山本右京解释了一句：“我导师的及格标准很高，你最后一圈试跑，打破了霍根海姆赛道的圈速记录。”

    这一次山本右京没有赞同导师的意见，而是选择了反对。

    “一飞君能证明自己，他们同样也能证明自己。”

    “什么？”

    “一飞君，今天试跑就到这里，你可以把赛车开回维修站。”

    “我明白的，导师。”

    很多人就是比赛型选手，越是在真正的赛场上面，可能他发挥的就越好。至少在山本右京来看，张一飞有着一颗堪称绝对的大心脏，目前为止他没有看到张一飞任何畏惧跟退缩的表现。

    毕竟当年山本右京来到柏林工业大学进修赛车工程的时候，科塞尔已经从迈凯轮车队策略组离开，很多东西山本右京自己都是听说，没有亲眼见证到导师在赛道上面的实力。

    山本右京点了点头，不在赛道上面，他其实并没有那么严厉，能感受出来他对于一飞君的重视跟关心。

    就在这个时候，张一飞的方程式赛车开进了维修站，他满脸汗珠的从车上下来，第一时间就是询问自己成绩：“我最快圈速怎么样？”

    张一飞算上准备时间，已经上赛道差不多一个小时，要知道现在可是夏季三十多度的高温。

    听到耳麦里面山本右京的话，张一飞回复完之后，感觉就好像自己的精气神瞬间被抽空了一样，之前的节奏实在是太紧张了，自己所有的注意力都放在了赛道上面。

    五圈、十圈、十五圈、一直来到了二十圈，这个时候雷诺卡丁车的油量已经降到很低，跟第一圈相比较，整辆车的总重降低了差不多30KG，这接近于一个大龄儿童的体重了。

    张一飞听到之后有点失望，赛道上面他被科塞尔的指导重压之下，感觉自己都开始玩命了，结果就一句不痛不痒的及格，难道说自己并没有什么进步？

    能创造记录的那位车手，他也绝对不是什么菜鸟，同样是经历过无数次赛道挑战，战胜了所有对手，才能拥有自己的赛道记录。

    “每个人都会努力，但维修团队只需要最合适的，我希望你跟飞都明白这个道理。”

    初级方程式没有液体水冷系统循环，或者说这个时代F1也没有这种高科技。座舱温度在太阳的暴晒跟发动机温度传导之下，可能会高达惊人的七八十度。

    但他相信自己学生的眼光，山本右京能站出来替他们说话，就代表着这两个中国维修技|师，一定有值得肯定的地方。

    方程式职业技|师，就应该有顶级职业标准！

    “右京，这周末就是正赛，应该接下来几天没有什么好的试跑时机，让飞好好休息一下，今天这样的高强度试跑，对于体能消耗很大。”

    山本右京自然是明白导师的意思，语气之中也有点尴尬，只能尽量的帮阿虎跟陈志两个人解释。

    而且这不单单是一个人的水平，是需要一整个团队的配合，任何人有一丁点的失误，将会导致整个进站流程的失败。

    科塞尔早就从山本右京那里得到了张一飞的车手资料跟履历，知道这名中国小子接触卡丁车的时间非常短，而且并没有接受过真正高阶系统的训练。

    哪怕就是有隔热赛车服等等装备，但身体的热量同样很难传递出去，对于一名初级方程式车手来说，连续一个小时的试跑练习，算得上接近体能极限。

    “不用高兴太早，初级方程式的记录就是用来打破的，今天试跑就到这里，明天我会去到你居住的酒店，对你进行赛车培训。”

    “1分47秒205，突破了霍根海姆赛道的初级方程式最快圈速，而且快了足足0.1秒！”

    当然，这个进步速度是逐渐下降的，毕竟越接近记录，提升就越... -->>
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