第167章 弯道超车

比赛的纯粹新人！”

    距离赛道上面倒计时结束，还有最后不到4分钟，圈速也已经来到了第十五圈。

    不过很可惜，赛道上面可能会出现运气加成，但单靠运气，是很快会被人超越的。

    张一飞跟了苏亚雷斯一圈多，始终没有找到很好的机会，也就是在这个时候，耳麦里面传来了山本右京的声音。

    “GOOD！”

    但是张一飞的入弯速度要超过苏亚雷斯，哪怕入弯之后再重刹车，拐弯带来的惯性也远超对手。

    “中国车手飞在第15圈的时候，完成了对苏亚雷斯的超越，现在成绩顺序再一次出现变化，排在第一的是马萨，第二的就是飞。”

    苏亚雷斯感受到身后由远及近的发动机轰鸣声音，后视镜里面甚至只能看到张一飞的半个车身。

    答案当然是否定的，张一飞不但没有减速，甚至还加速追上了苏亚雷斯，跟他并排进入到阿斯卡里弯。

    认真来说，苏亚雷斯这次过弯已经很完美，并没有犯第12圈那种走线不精准、刹车时机没掌控好的失误，依然被张一飞凭借更完美的操控给超越，这就代表着硬实力！

    雷德看到张一飞的操作，语气变得激昂，赛车永远追求的是速度与激|情，而不是保守的成绩。

    现场观众就没有雷德这么激动了，因为让张一飞登上领奖台，无疑是打自己的脸。

    这个弯道在入弯前，需要全力刹车减速，然后按照左——右——左的切线过弯，并且经过弯心的时候，时速会降的非常低，跟1号弯差不多70km/h左右。

    其实最后两圈只要稳定跑完，张一飞就算完成了登上领奖台的承诺，没有什么后顾之忧。

    但随着前车破开气流，就会在车尾形成一道尾流，甚至是小范围的真空。

    方程式赛车跟很多人的认知不同，那就是后车永远是比前车快！

    不行！我不能被一个中国新手给超越！

    维修站里面各种欢呼声音响起，甚至很多人都激动的跳了起来，张一飞这个组合弯超车太漂亮了，整个过程简直堪称是行云流水，完全达到了赛车操控的极限。

    不，一定不是这样的，是受到周围环境跟氛围影响，自己才会紧张跟担心的。

    方程式赛车，最激烈的时间段永远都是发车跟结束，前者是因为要抢占1号弯的过弯路线，赛车很容易挤作一团，发生赛道事故。

    这一幕让现场导播把镜头也锁定在张一飞跟苏亚雷斯身上，一般如此疯狂的追赶，就是打算在这个弯道超车。

    现场很多观众都处于一种不听不听、王八念经的状态，哪怕事实就摆在眼前，这些人依然不认为张一飞有实力，总想从各个方面来证明，中国车手能领先是靠投机取巧的手段。

    而且在对手没有犯失误的情况下，凭借着硬实力超越，这难道说中国车手，已经达到了欧洲车手的水准，甚至是一流的层次？

    真正的职业比赛就是这样，大家都是这个世界上最强的车手之一，想要虐菜是不可能的，超车就是一个非常讲究时机的过程。

    雷诺2000赛车，虽然没有F1那么夸张的车速，能在车尾形成夸张的相对真空区，但低压区还是有的，只要能吃到前车的尾流，就有超车的机会。

    何紫菱暗暗为自己找了一个借口，并且张一飞赛道上面的进攻性跟锋芒，让她看到了这个男生的另一面，一个完全不同于学校的张一飞。

    最后精彩是因为随着油箱逐渐放空，车速将会变得更快，而且比赛时间快要结束，再不拼命赶超的话，结局就会注定，所以最后阶段也是车手奋力追赶的时刻。

    苏亚雷斯不允许自己被中国新手超越，这会影响自己在普瑞马车队的赞助，所以入弯之前他咬牙延迟了刹车时间，保证自己车速不会后面的张一飞赶超。

    “赛道上面飞已经甩开库比卡的追赶，吃到了前车苏亚雷斯的尾流，而且从飞的动作来看，他是想要超越前车苏亚雷斯。”

    就在所有人都紧张看着这一幕，认为会出现事故的时刻，右弯的弯心已经过去，张一飞往左猛打方向盘，切线进入阿斯卡里弯的第二个左弯。

    阿斯卡里弯是个连续弯道，首先第一个弯道是右弯，因为苏亚雷斯的入弯刹车，让张一飞从左侧插入，最终达到了两车并排的局面。

    哪怕就是解说席的雷德，也是激动的站了起来，雷诺2000这种初级方程式，很少出现这种漂亮的弯道超车。

    看着导播画面，维修站里面张一飞的团队成员，也为这次超车动作紧张不已。

    张一飞之所以能吃到苏亚雷斯的尾流，就是因为他在第12圈的时候，由右往左过弯切线出现失误，刹车踩重导致车速过低。

    很多车手都会选在这个弯道，抢占更好过弯路线，或者是趁对手降低速度时候超车。

    结果现在来看，张一飞登上领奖台基本是板上钉钉了，库比卡已经跟不上张一飞的速度，两个人的差距被不断拉大。

    这种极限速度，让张一飞追上苏亚雷斯的赛车尾流，没有了空气阻力，张一飞的速度还可以进一步加快。

    同时这种变道，也会让尾流变得很杂乱，这样后车不但没有办法获得加速效果，甚至因为杂乱气流作用，就连操控都受到影响。

    经验告诉苏亚雷斯，后面这个中国小子已经做好一切的超车准备，而且很有可能就是在阿斯卡里弯第二个弯的切线点！

    说实话，她都不知道为什么自己会这么紧张，难道是自己很在乎这个家伙吗？

    “我明白。”

    苏亚雷斯呆呆的看着自己前面的赛车，他都有点不敢相信自己眼睛，这个中国新人居然真的完成了极限超越，让自己压在了车后。

    赛前各种看不起张一飞这个新人，觉得中国佬实在太狂妄，一个菜鸟也敢说登上领奖台？

    很快两个人一前一后来到了阿斯卡里弯面前，此刻两个人的车距，几乎已经可以用厘米来计算！

    实力没有强到让人无从反抗的阶段，很难改变别人的看法，更别说张一飞还没这个实力。