第0859章 储水量

    ……

    大风材料是大风集团很低调的一家子公司，大风能源同样是大风集团很低调的一家子公司。

    如果这个世界真的需要一个新的科技水源，那这个科技水源得流的出水才行。

    然而几年后，成都航宇超合金技术有限公司的董事长张正就找到孟谦告诉孟谦一件事情，当时的国内有提纯铼并没有孟谦想象中那么大的意义，因为全球约80%的铼用于生产航空发动机，当时国内根本没有这方面的能力，提纯了铼在国内也不知道该给谁用。

    但是由于氢能在制备和储备等方面存在比较大的局限性，导致氢能商业化发展缓慢，但即便缓慢，我们的氢能发展脚步已经开始了。

    以光伏跟氢能作为核心展示点，大会第二天下午对于能源同样展示了强大的研发能力。

    而在这一世，因为有了孟谦这个特殊的存在，毕竟张正一开始也不知道自己能不能搞定这个事情，哪怕母公司很有钱，这怎么说也是个极难攻克的技术难题，所以他们在2012年的时候想到了孟谦，来问孟谦有没有想法一起研发含铼单晶空心叶片。

    “能有这样的结果真的是太好了。”杨梦飞有些激动的握紧拳头，“登月项目的落地比国内很多科研项目都要更艰难，因为几乎看不到短期效益，甚至连长期效益都说不清楚。

    今年航母的下水让很多人看到了我国精钢研发能力的快速提升，但是却几乎没有人知道，我们国内几个主要的炼钢厂都已经引入了由我们大风集团提供的氢能系统。

    站在你的角度，你搞登月计划更多是你对月球的向往和好奇，而站在我的角度，我推动月球旅行计划，是为了更多的附加意义，这些附加意义，会在不久的将来发挥出巨大的价值。”

    之后，项目负责人推出了一个产品，“我们还有一个值得兴奋的产品实验带来了可喜的结果，那就是我们已经委托比亚迪，成功打造了首台氢电混合燃料电池汽车。

    这台氢电混合燃料电池汽车的氢燃料由两个容量4千克的碳纤维储氢罐提供，加满需要三分钟，续航可以达到400公里，城市内开开问题不大。

    孟谦作为重生者有太多的先知可以提供一个明确的方向，就像当初让比亚迪做纯电，确定方向永远是研发上一件最重要的事情，再配合上大风集团的资金跟人才，大风集团的成功自然不会少。

    这个杨梦飞，就是嫦娥五号的总设计师兼总指挥。

    又比如大风材料和大风科创共同研发的一种由化合物半导体组成的新型光电二极管，具有灵敏度高，数据传输速度快等特点，可以在弱信号环境下和低温环境下运行，并且能够兼容绝大部分数据通信供应商的光电平台，这在无人驾驶领域有很大的应用空间。

    大风集团，这会儿正在用行动让大家看到自己的“储水量”。

    而且米国又是最大的铼金属消费国，一直都控制着全球销售市场。

    孟谦之前阴差阳错的提前发现了铼，本来是没打算在这个方向上花精力了，毕竟当时的公司有太多需要集中精力去干的事情，专业的事情交给专业的人去做就好。

    提到能源，大风能源的重心依然是在光伏上，不过今天大家看到了大风能源另一个基本跟光伏同级别重视的产业，氢能。

    不过说实话，大风集团的商业载人计划被通过还在我的预料之中，能拉着宇航局正式成立月球旅行计划我是真的没有想到。

    同时，氢电混合自然还配有一组锂离子电池，而且氢电混合电池汽车可以通过智能系统来管理两套能源的相互作用，从而实现零排放。”

    全世界都知道大风集团是一家近乎疯狂的研发大厂，但到底研发了些什么，除了大家熟知的消费类产品到底还有什么，大家其实一点都不了解。

    诸如此类的种种材料一一展示，让大家意识到大风集团在材料学方面确实下了狠功夫。

    以至于很多人都开始怀疑大风集团所谓的种种研发都是吹牛逼。

    但结合孟谦之前的演讲，再去看这场发布会的内容很难不让人浮想翩翩。

    第二天的上午，大家看到了很多不太熟悉的产品，到了大会第二天的下午，依然处在这样一个情况之中。

    而后世承担起铼提纯工作的成都航宇超合金技术有限公司也果然再次完成了自己的使命，帮助华夏实现了铼... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读