第0833章 互联网汽车

    令人振奋的是，我们的汽车语音交互现在可以做到涵盖所有的汽车功能控制。

    “张总怎么说也是国内互联网第一人，华夏互联网教母这个头衔不好好利用一下多少有点可惜了，而且从大数据来看，这几年职场女强人，霸道女总裁人设很受欢迎。”

    “现在大家都在说谷歌是下一个三星，网上也出现了关于2016年上半年科技巨头接连倒下的讨论，你觉得谷歌这次抗得过去么？”

    孟谦跟着一笑，“张总没少冲浪啊。”

    因为有一批披着PPT汽车外衣的企业说自己是互联网汽车。

    ……

    前段时间大家都在聊AlphaGo，也都知道AlphaGo是一个专注于围棋的深度学习算法，而我们的Car Companion，是一个专注于汽车领域的深度学习算法。

    谷歌是一家很厉害的公司，但如果倒下了，十年后的年轻人可能都不会知道这个世界上有过一家叫谷歌的公司。

    张树新把目光回到电脑屏幕上，“孟总先往下看吧，其实怎么说呢，我们的对手，可能并不是特斯拉。”

    而且你应该也看到了国内外不知道有多少媒体在宣传马斯克从小就有一个宇宙梦，马斯克的火星移民计划更是被炒作的沸沸扬扬。

    这个时候就可以达到对汽车的远程控制，包括远程诊断和驾驶习惯分析等功能，很显然，如果按照现在大家谈论的互联网汽车，也就是汽车设备化来说，这个阶段，才算是真正的互联网汽车的开始。

    “于干有这个能力把事情处理好。”

    这就是营销的力量，特斯拉这两年在营销上花了巨大的成本，相比而言你们这也太低调了，大家都不知道，怎么去买你们的车？

    张树新倒是很满意的一笑，“这就是他该有的样子。”

    真正实现了汽车跟系统的统一性，从而提供更大的想象空间。”

    张树新把目光落在了屏幕上，孟谦也是一样。

    到实际应用中的表现有：扫脸认证后自动调节用户个性化车内参数，行程智能化管理，实现行车办公功能等等。

    “还真不好说，谷歌跟三星有本质上的不同，三星几乎代表着高丽国，但谷歌还不配代表米国，所以三星必须要尊严，谷歌反而可以更没有负担的去解决问题，比如赶紧卖资产输血。

    这也是互联网技术发展以来始终无法避免的现实，圈钱的总比做事的多。”

    所以对于企业来说，活着，活下去，就是一件挺不容易的事情了。”

    这几年我始终还是这个观点，这是一个产品跟营销同样重要的时代。”

    孟谦笑了笑，“炒作啊，很显然，你们在这个领域现在直接对标的对手就是特斯拉，但你看看特斯拉在营销上花了多大的力气，马斯克刻意打造出来的硅谷钢铁侠形象对特斯拉来说非常加分。

    “现代企业离消失永远只有10个月。”杭城西湖茶楼，孟谦跟张树新坐在一起喝茶，“不管多大的巨头，崩塌都是短时间的事情。

    “孟总这话怎么说？”

    “霸道女总裁？”张树新爽朗的大笑两声，“是阿姨养你那种么？”

    于干站在台上满脸的自信，“互联网汽车是这两年开始兴起的汽车概念，今年算是进入了发展期。

    现在大家的一种看法就是把智能手机作为对照物，认为互联网汽车的方向就是汽车设备化，让汽车不再只是一个简单的代步工具。

    其次，在互联网汽车这个概念中很多人都提出了一个标准，那就是开车的过程中不再需要使用智能手机。

    “说实话，我也没想到我们这次这个事情能引起这么大的反响。”

    但是互联网汽车到底是什么，很多人都觉得概念非常模糊，为什么？

    “你们瀛海威做事有点太低调了啊。”看到这，孟谦又忍不住开口。

    亚马逊也在造火箭，亚马逊的火箭上的比他更早，国内几乎没人知道这个事情。

    这会儿正在直播的，正是瀛海威... -->>
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