第785章 个人VS团队

左一右同时发起凌厉进攻，真正的开始发力了！

    现场的车迷们开始激动了，之前张一飞还能挡住，阿隆索在后面划水保胎，只顾自己也就算了。

    无论赛道的局势如何，他都只能相信海利欧坚持住！

    阿隆索现在还不帮忙，还配称之为队友，配称之为普罗斯特车手吗？

    相比较前排四人组的僵持，这个时候后排已经战火纷飞，海利欧正无比艰难抵挡着，蒙托亚跟基米·莱科宁的联手攻势，甚至有好几次，都是靠着非常危险的连续变道，来逼迫后车放弃超车的想法。

    “一飞，一定要挡住，你一定能挡住！”

    就在这个时候，法拉利维修站的一条车队指令，传达到舒马赫跟巴里切罗的耳中。

    赛程进展到了四分之一，所有车手的排位基本上保持着稳定，特别是前四的车手，更是从头到尾除了巴里切罗跟舒马赫，这两名法拉利车手队内交替之外，其他丝毫没有变动。

    “如果连这一点都没有，等不到巴顿冲上来解围，他就会被蒙托亚跟基米·莱科宁击败。”

    布里亚托利很激动的朝着巴顿呼喊，这一次排位赛，简森·巴顿的排名才第十二，跟第五的海利欧差距还是有点大。

    平常时刻，可能布里亚托利还会依着海利欧，毕竟这个家伙是雷诺车队冲击三巨头的希望。

    “平常时候阿隆索作壁上观也就算了，现在这种危急局面，他还不发挥僚机的作用，去牵制住法拉利车手吗？”

    东海赛道是一条全新赛道，对于巴顿这种风格的车手来说，难度其实很大。他这次排位赛能跑到第十二，已经是为了车队爆发出潜力了。

    布里亚托利一直都不是什么强硬的车队经理，只是在收官之战的成绩重压之下，他不得不做些强势的举动。既然明白了整个道理，他放在耳机上的右手，终于慢慢的放了下来。

    这就是为什么布伦德尔之前如此惊叹，能挡住法拉利车手组合的进攻，确实称得上怪物级别的实力。

    别人的话布里亚托利可以不在意，达伦是海利欧的比赛工程师，车队里最了解他的人。连他都这样说了，那么自己这些强硬的话说出来，绝对收获不到自己想要的节奏。

    “只是法拉利组合太强了，不是一个人的力量能给抵挡的，现在就看阿隆索的支援。只有普罗斯特联合起来，才能战胜法拉利。”

    现在却沦落到，要靠自己看不起的菜鸟车手才能挽救了吗？

    哪怕就是第二梯队，目前还摇摇欲坠稳定头名的蒙托亚，距离张一飞的车距也就2.5公里左右，大约在赛程过半的时候，张一飞就要完成对第二梯队整体的套圈。

    “一飞从技术上无可挑剔，东海大奖赛的表现，说世界第一都不过分。”

    赛程第八圈、第九圈、第十圈……

    赛道终究不是什么单打独斗的地方，哪怕个人再强，面对团队的力量都会触碰到天花板。

    张一飞天时地利人和之下，能以一己之力，挡出巴里切罗加半个舒马赫的进攻。

    当舒马赫不再估计后面的阿隆索，选择全力进攻的时候，张一飞真的很难再挡住这样的攻势。或者说整个地球上，也没有谁能挡住法拉利双雄完全体，塞纳重生都没有一战之力。

    听到让·托德的指令，巴里切罗没有丝毫的犹豫，再次向张一飞发起了攻势。

    不过挡不住，不意味着会被轻松击败，就算是法拉利双雄全力进攻，张一飞还是顽强的抵抗着，几乎用着在赛道上画蛇一般的走线，硬生生的依然压制住法拉利车手的首轮进攻。

    很明显以巴顿现在的实力来说，要他短时间内再超越两名实力更强大的对手，是有点强人所难的。

    而且巴里切罗跟舒马赫的配合精妙无比，不断的轮流让出赛车后部真空区域，给对方加速以及利用弹射效应进攻，张一飞想要靠着速度甩掉他们都很难。

    “巴顿，快一点，再快一点跑到前面去，雷诺的胜利需要你！”

    现在张一飞局势开始危急起来，甚至从转播荧幕上，好几次都能看到法拉利赛车的车头，超越了普罗斯特赛车的后轮。还是靠着张一飞精准的过弯走线，才硬生生的反超了回来。

    “张一飞局势很危险啊，他一个人想要挡住舒马赫加巴里切罗的进攻，还是太难了！”

    “布里亚托利，我了解海利欧，这是他最后的倔强跟自信。”

    毕竟巴顿能拿世界总冠军，靠的从来都不是什么突飞猛进的速度，而是稳扎稳打的稳定！

    当然，理论是理论，实际上要达到舒马赫跟巴里切罗这种配合，F1历史上也没有几对车手组合能做出来。