第749章 学者生，似者死。

    “还有，如果实在需要的话，撞车也是在战术方针之内。”

    哪怕最终拿下不冠军，至少也要保证领奖台上，有着迈凯轮车手的存在。

    “你排位赛的走线跟操控方式，不像你以往的习惯。”

    要知道以往这种赛后，是属于法拉利的骄傲跟荣耀时刻，现在却成为了中国小子的庆祝场面。他们不想接受这样的结果，却不得不接受这样的事实。

    所以现在听到自己所敬仰跟尊重的车队主席，说出这样的话语，有种信念崩塌的感觉。

    可能这是阿隆索自己曾经都没有想过的事情，会有一天去学习跟模仿同队“竞争对手”，不过当他用张一飞的走线跟操控方式跑了一圈之后，那些倔强跟桀骜都抛下来了。

    所以这些法拉利车迷，才会如同别戳到了G点一般，开始疯狂的反驳。不过这场骂仗并没有就此展开，因为后续普罗斯特车迷，都选择了收敛沉默。

    某种意义上法拉利车迷说的也没错，赛道上面有输有赢，没谁能成为永远的常胜将军。舒马赫能统治这条赛道八年，现如今才被人打破他创造的记录，已经值得去尊重跟敬仰。

    本以为按照去年的趋势，库特哈德继续跟舒马赫鏖战总冠军席位，基米·莱科宁跑了两年，状态跟潜力也出来了，今年会是收获的一年。

    一个弯道类似还能说是偶然，但是连续几个组合弯的走线跟刹车点丝毫不差，这应该很难用偶然去形容。有些东西不挑明白说，可能并不是最好的选择，而且张一飞也不希望阿隆索像素级模仿自己，那样他就不再是历史上的头哥阿隆索了。

    这也就是为什么，排位赛上，他是除了海利欧之外，第二位期待着张一飞露出自己“獠牙”的车手。就是因为他自己在赛车模拟器上跑过，知道1分14秒503的圈速，不可能是张一飞的极限，排位赛才是真正的火力全开。

    所以酒店里面，迈凯轮车队主席罗恩·丹尼斯，几乎是用下死命令的态度，要求库特哈德跟基米·莱科宁两个人，必须要有一个人，能站上摩纳哥赛道的领奖台！

    “中国有一句话古话，叫做学我者生，似我者死！其实你在我心中，一直都是一位很有潜力的车手，我也期待着未来能跟你真正的交手，不要让我失望。”

    挪开了对视的目光，基米·莱科宁低着头虽然没有说话，但是答案已经很明显。

    这才是今天晚上迈凯轮内部会议真正想说的东西，那就是为了车队胜利，可以不择手段！

    他的前面是威廉姆斯车手蒙托亚，再前面就是巴里切罗以及库特哈德了，两位迈凯轮车队的排名差距并不大，完全有联手的可能性。

    就算是车队老板普罗斯特，曾经四度统治过摩纳哥赛道，比赛经验丰富无比。但是他这场大奖赛，压根就没有跟随车队来到摩纳哥啊，靠电话指导吗？

    法拉利车迷很憋屈，不过还不至于气急败坏，就靠着历史成绩来证明自己的强大。

    如果说张一飞一直都有着神奇中国小子称号，他创造什么F1历史，已经不算多么离奇。那么今年只能算是中上游表现的阿隆索，能跑出这样的排名，就真的有点让人看不懂了。

    听到丹尼斯这句话，库特哈德脸上的表情没有多意外，因为当年他为了米卡·哈基宁的胜利，就做过这种事情，把舒马赫的车轮都给撞飞了。

    当丹尼斯搬出芬兰赛车跟米卡·哈基宁的名号的时候，基米·莱科宁就已经没得选择，车队利益将摆在个人利益至上。

    模仿给阿隆索带来了很好的成绩，但是他心中始终有着一种无法言喻的矛盾，因为他感觉自己是一个COPY（复制）者！

    这一点张一飞不想去剥夺，如果阿隆索这样模仿下去，跑不出属于自己的风格跟特色，那么再也没有证明实力的那一天了。

    “我看出来了，不过以后我不建议你用这种方式。”

    “基米、库特哈德，明天正赛我不管用什么方式，谁有获胜的机会，另外一个人必须无条件的当僚机，服从车队指令去联手作战！”

    “得到个杆位就如此得意，真以为摩纳哥之王的头衔，现在掌控在飞的手中吗？”

    另外蒙托亚的表现还是一如既往的稳定，托住了威廉姆斯车队的下限，让他们还能保持三巨头席位，仅次于法拉利跟普罗斯特，还强于雷诺。

    结果万万没想到，基米·莱科宁是起来了，大多数分站赛都杀入了积分区，还登上过几次领奖台。只是库特哈德却拉垮了，而且还不是一般的垃垮，从去年的冠军争夺车手，下滑到前十都稳不住的地步。

    今年的迈凯轮车队，可以说是最近几年来，成绩最惨淡的一年。

    但是阿隆索自己心里面很清楚，为什么能做到这样，那就是他全方位的在模仿着张一飞的操作跟走线！

    张一飞淡淡回了一句，其实当回到车队休息室，看到阿隆索脸上表情很纠结，他就感到一丝情况。

    其实库特哈德的圈速，放在往年完全可以进入前三，只是今年出现了张一飞这个怪物，拉着舒马赫一起双双打破赛道最快单圈。

    曾经高高在上俯视众生的红色军团，终于在自己最强的赛道上，被来自法国的蓝色死神给击败。

    明天的正赛，注定是一场腥风血雨的战斗。

    “讨论舒马赫能不能笑到最后之前，我希望你们的车手飞，能笑到收官之战，别到时候哭都来不及。”

    不过除了这两支原本就有竞争力的车队之外，还有一支车队对摩纳哥之王的头衔，萌生出了夺取的野心，这支车队就是沉寂许久的迈凯轮车队。

    法拉利策略组还好一点，舒马赫排名第二，巴里切罗排名第五，按照之前牺牲巴里切罗的战术，有很大几率让舒马赫完成最终的反超。

    张一飞，确实是值得自己去学习跟模仿的对象！

    “我们法拉利车队遭受过无数的挑战，现在依然屹立在F1的巅峰，你们普罗斯特还差的很远！”

    这一声反问，就如同在炮仗中丢下了火星，瞬间就引爆了本就情绪压抑的法拉利车队。

    “我们迈凯轮车队此刻已经站在谷底，不能再继续沉沦下去！”

    法拉利车迷，用着愤慨不已的声音，回应着普罗斯特车迷那句质问。

    更让所有人无法理解的是，这两名新人车手居然全部都来自普罗斯特车队，他们到底是怎么做到这一切的？

    而且这个成绩从侧面也能验证，并不舒马赫变弱了或者实力不济，确实是张一飞那一圈太强，跑出了不属于常规范围内的单圈速度。

    张一飞摇了摇头，说实话对于阿隆索能问出这句话，他感到很失望。

    而且张一飞也从来都不担心自己会被阿隆索超越，如果真的有那么一点，只能说明自己不够强。语气担心这种事情发生，还不如让自己变得更强，强到别人无法超越的地步。

    这种COPY跟其他车队观看录像学习不一样，身为队友的关系，阿隆索能看到张一飞所有的走线记录跟操控录像，很多都是车队内部保密资料。

    张一飞从来都不是一个小气的人，他说这番话的目的，也不是担心阿隆索能偷师什么的。相反如果阿隆索愿意问的话，张一飞可以毫不保留的把自己赛车经验，告诉这位西班牙小子。

    “法拉利车队再怎么失败，也不是你们普罗斯特可以挑衅的！”

    没有谁愿意成为其他人的复制者，就如同当初张一飞刚进入F1时候，他必须要击败基米·莱科宁的理由一样。

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