第735章 胜利属于普罗斯特

的冠军，我们才是赛道上最强的车队跟车手！”

    哪怕不用普罗斯特去鼓舞，他们此刻都已经是信心满满，就赛道上张一飞的状态，还有什么可担忧的？

    原因也很明显，输给舒马赫是赛道上任何一名车手，都愿意坦然接受的现实，但是输给自己，至少有一半的车手心有不甘，特别是有过恩怨的这些“死敌”。

    而很多车队准备应对的雨战，最终还是没有出现，新加坡的揭幕战，只是一场单纯的夜战。

    因为现在这种领先，算是张一飞提前进站换胎造成的，而很快舒马赫也要进站换胎，到时候领先将不复存在。可能所有人都没有想到，有一天在赛道上，还有车手能“让”舒马赫一个爆胎！

    原本跟舒马赫处于同一阶层的海利欧，现在彻底的陷入到跟蒙托亚的这一场“印地内战”中去，慢了张一飞接近二十秒，不出意外的话将失去冠军竞争力。

    “没有谁比得过法拉利车组，普罗斯特更没有资格。”

    让·托德这个时候按下了通话键，向赛道上的舒马赫发出一条指令。

    有羡慕、有嫉妒、有担忧、甚至有着一种敌意。现在的普罗斯特车队，真的已经跟几年前大不一样，在中国小子的带动之下，每个人内心里面都充满了信心都斗志，这才是让对手感到可怕的地方。

    但是查理很快就震撼的发现，除了底部木条被磨擦到了以外，爆胎这一侧的地盘，就连丝毫的磨擦痕迹都没有。

    毕竟硬件上的落后，还能靠着钱砸出来，“软件”上面的领先，这种状态跟情绪就很难培养了。

    新加坡大奖赛最后的维修站比拼结果出来了，法拉利车组没输，但是法拉利车队输了。

    这一幕也就意味着，哪怕张一飞在赛道上发生了爆胎，舒马赫始终没有真正的超越他，成为名副其实的头车。

    而这一刻赛道上的转播镜头，甚至对准了法拉利车队的维修站，因为所有人都知道，这一场比赛的最终结果，可能就是看两队车组成员的进站用时了。

    作为一名首席技|师，查理自然知道这意味着什么，意味着张一飞对于普罗斯特赛车的极限操控，硬生生把三轮车给开出了完美的四轮效果！

    “胜利属于普罗斯特！”

    如果能比法拉利车队快，那么张一飞出站之后，依然是实际上的头车。相反比法拉利车队要慢的话，那么之前张一飞的极限挡车，都将变得毫无意义，停站过程中就被对手给超越了。

    就在加油管拔出去的瞬间，火红色的1号法拉利赛车，电光火石一般的冲出赛道。舒马赫知道这一刻张一飞就在出口处附近，谁能抢占到前面，谁大概率就会成为最后的冠军！

    而另外一边法拉利跟舒马赫的粉丝，看着法拉利车组手上飞快的动作，脸上忍不住露出喜色。

    到时候随着舒马赫进站，谁将真正成为赛道上的头车，就看法拉利车组的换胎加油用时了！

    查理有着十年的F1职业经理，也见识过不少的车手，但是因为无论是之前的Ligier车队，还是后来的普罗斯特车队，某种意义上来说都是F1围场里面的末流车队。

    张一飞想到了可能是漂移带来的隐患，普罗斯特技|师团队，此刻同样也是想到了。

    “但是飞在圈速上领先了舒马赫，他半雨胎最后几圈都快磨平了，不敢极限飙圈速了。”

    反之亦然，张一飞处于头车位置，同样也不会给舒马赫任何的机会。想想看中国小子在“三轮车”状态下，都冒着无比的风险挡车舒马赫，捍卫自己杆位的领先，怎么可能在正常情况下，还给舒马赫轻松的超过去？

    因为随着轮胎使用寿命的消耗，胎壁将会越来越薄，无形中就增加了爆胎的风险。更重要一点，就是之前张一飞在超车巴里切罗的时候，在9号弯完成了漂移动作！

    舒马赫终于来到了维修通道的出口位置，当他一脚油门下去，突破限速准备全力加速的时刻，一辆蓝红相间的赛车，从他的旁边飞驰而过，然后消失在弯道的尽头。

    这种对于冠军的追求跟渴望，才是舒马赫拿下七个世界冠军头衔的基础。

    “加油法拉利，加油舒马赫。”

    可能这一幕，是海利欧自己都没有想到的结果，原本的车头优势，被一个理想化的骚操作，弄到了这步田地。

    如果不是最后强硬的挡车舒马赫，保持自己头车位置，就连底盘的丝毫磨损都没有！

    “别搞的这么紧张，普罗斯特车组之前的速度，也已经达到了顶级车组的水准。”

    普罗斯特维修站所发出的怒吼，让旁边其他车队的车组成员听到之后，脸上的表情都很复杂的看向他们。

    他心中有着一种预感，可能这次出站之后的张一飞，将比之前还要可怕。如果舒马赫无法保持自己的优势，那么将会被中国小子迅速的赶超。

    当然这些心理活动，都不会影响到查理手上的换胎动作，车组成员心里面都很清楚，他们的动作将决定张一飞在赛道上的名字。

    “停站时间舒马赫占据优势，他依然是赛道上的头车！”

    所以这算是他第一次见识到，顶级车手超越人类的车技是如何！哪怕是自己车队的车手，查理都感到一种无与伦比的惊叹。

    这就是冠军车队才能拥有的气氛！

    赛程比三十三圈，使用半雨胎的舒马赫，终于驶入了维修通道入口，开始换胎加油。

    提前进站也算是这次爆胎意外中，另外一件可以让张一飞感到庆幸的事情。因为他差不多也该到了进站换胎的圈数，这次进站换胎并不会增加策略中的停站次数，依然是一停战术。

    而且话说回来，舒马赫现在并没有什么优势，普罗斯特技|师团队的速度一向不慢，等到舒马赫进站换胎的时候，说不定又在张一飞后面了。