巴里切罗被超车了?这么快?
没错,就是F1赛道上的大忌,一脚重刹车把轮胎给踩的抱死!
积水很容易导致赛车打滑,这可以说是F1围场内的基本常识了。
一向比较沉默的法拉利新任赛事总监德蒙内卡利,终于开口说了一句。
赛道上有着两台普罗斯特赛车,海利欧没有办法看清楚车头的标号,但是他心里面很清楚,这辆赛车的驾驶者是谁。
只不过张一飞从来没试过,用F1赛车去完成漂移过弯,这对于赛道条件实在是太苛刻,同时风险巨大无比。如果正常情况下车手想着漂移过弯的骚操作,那真的叫做不作不死。
“这到底是运气,还是技术?”
“漂移!我真他妈的看傻了,F1赛道上还能出现漂移过弯?”
既然注定会出现失控的场景,那么就不能用意外来形容,所以是运气?
打滑就意味着赛车抓地力下降,意味着在漂移过弯的时候,能把对轮胎的损耗给降到最低,同样也给了张一飞这次惊天豪赌的本钱!
还想要别人用中国菜鸟的心态去应战,那绝对是不可能的。
其实刚才巴里切罗,还有最后翻盘的机会,毕竟对于F1赛车来说,怎么漂移都不如切线过弯快,两者有着本质上的区别。
“赌”这个词,本身就代表着有赢的可能性,如果没有计算出赢的可能性,必输的结局没有人会赌。
法拉利技术总监罗斯·布朗开口回了一句,哪怕就是过去十来秒了,他脸上意外的表情还没有散去。
就如同德蒙内卡利所猜测的那样,张一飞刚才敢这样去赌,他的本钱就是赛道积水!
在大多数人的固有观念里面,只有街头或者拉力赛,会出现漂移过弯的场景,而场地赛或者方程式赛车,漂移过弯是不可能存在的。
张一飞的这个操作,别说是巴里切罗没有看懂,哪怕就是维修站里面的职业车组成员,都目瞪口呆的看着这一幕。
别说是赛道上的观众了,就连见多识广的法拉利车组成员,都面面相觑的愣了足足有几秒钟。
现在这一刻,海利欧终于体验到,什么叫做狂风骤雨一般的进攻。
带着这种疑问,海利欧看了一眼后视镜,里面依然是那辆火红的法拉利赛车。但是在后视镜狭窄的视野范围之内,海利欧还发现了一辆赛车,并不是另外一辆火红的法拉利赛车,而是蓝红相间的普罗斯特赛车!
海利欧此刻压力巨大无比,他靠着赛车六挡变速箱特性跟超软胎优势,起步完成了对舒马赫超车。并且利用弯道的碰撞,还把张一飞给撞到后面去了,让他成为了第一圈最大的受益者。
而中国小子这不是什么边缘问题了,接近200km/h的过弯速度,摆明就一定会失控!
赛道上观众,无论是张一飞支持者,还是中立或者反对者,面对这种惊人的漂移过弯场面,都有种看傻了的感觉。
“意外肯定不是,运气我感觉也不是,更像是一场精心策划。”
海利欧脑海里面浮现出这种疑问,他虽然狂傲无比,但还不至于连对手都不去了解。
赛程第八圈,舒马赫此刻正陷入跟海利欧的缠斗过程中,得到F2002座驾他,历史上就是赛道上面掌控众生的神,没有人是巅峰舒马赫的对手。
方程式赛道上漂移的场面他不是没见过,但大多数情况下,出现漂移都是速度过快打滑要冲出赛道了,车手们靠着极致的操控技术来救车,从而意外出现了漂移场面。
只是正赛开始之后,面对的压力还是有点超乎张一飞预料,他没有想到自己简直如同赛道公敌一般,会这么的被针对。
听到这个单词,让·托德下意识了愣了一下,不过他瞬间就反应过来了。
其实F1赛车并不是不能漂移,只要是后驱车马力够大,都能漂移起来。后世很多F1花絮视频里面,就出现过车手原地烧胎漂移的画面,只不过那就是一种娱乐方式。
张一飞这个场景,很类似于速度过快赛车打滑,但问题是其他车手出现这种场面的时候,车速都是游走在失控的边缘。
或者换一种方式来说,漂移过弯了!
“水?”
不过这些都无关紧要,当张一飞超车成功的时候,就不会再给巴里切罗任何的机会,他将再次迎战法拉利车队真正的核心人物——迈克尔·舒马赫!
仅仅用了7圈,中国佬就完成了对巴里切罗的超车,而且还是在夜晚的街道赛?
现... -->>
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