第683章 爆发阿隆索

    “你真的很强。”

    “阿隆索表现很不错啊，比我们预估要好很多。”

    熊龙对于这一点很有信心，并且他做好了充足的准备，但是当他从车队语音，得知阿隆索第一圈跑出1分23秒566成绩的时候，惊讶的就连嘴巴都合不上。

    以海利欧的性格，他是不会屈于人后的，这次落后主要是吃了第一轮首测的亏。接下来几天的冬测，他会让赛道上的车手，都感受一下印地冠军的疯狂速度！

    不需要整个赛季跑完，能拿到这三条赛道的分站冠军，就代表着一名方程式车手，职业生涯的圆满成功，把三条至高赛道的皇冠，戴在了自己头上。

    阿隆索驾驶赛车回到维修站，面对车组成员的祝贺，他除了高兴之外，更多是一种震撼。

    当他首先得知自己第一圈，跑出1分23秒342成绩的时候，还是很满意的。只是微弱差距逊色于舒马赫、海利欧以及张一飞，代表着实力上是处于同一水准，自己并没有被甩开。

    巴顿同样是威廉姆斯车队不要的“垃圾”车手，去年赛季成绩跟阿隆索一个垫底档次的，今年是吃了药吗，怎么做到跑这么快的？

    “这是客气，还是讽刺？”

    事实上阿隆索还真是把速度保持下去了，首测下来成功杀入1分22秒领域，以不到0.2秒的差距落后于蒙托亚，跟巴顿圈速伯仲之间，超越了之前的马萨最快圈速。

    说是实力上的提升，米纳尔迪不相信，短短几个月冬歇期，能提升到哪里去？

    阿隆索这些行为，让熊龙很是反感，又没跑出像样的成绩，真把自己当什么车坛巨星看待了？

    不过今天完全不同，雷诺车队正式竖旗，展现出目前世界第一汽车厂商的实力跟资本。新一代雷诺赛车性能强悍，并且引入了海利欧这种狂人，对于车队竞争氛围提升也很有帮助。

    车队不是什么慈善机构，当为了胜利必须要人做出牺牲的时候，二号车手就只能去当僚机或者炮灰，没得选择。在普罗斯特眼中，阿隆索就是为张一飞服务的，所以去询问他的意见。

    去年随着马奎斯被中途踢出车队，熊龙也是短时间内跟阿隆索当了几场队友，但是他对于这个西班牙小子没有任何好印象。

    这三个分别是勒芒24小时、F1摩纳哥赛道、以及印地500赛道。

    所以熊龙这次测试目标，除了反馈赛车调校之外，就是快过阿隆索。让这个被车队踢出去的“垃圾”，明白自己根本没资格得到车队资源倾斜！

    FUCK！

    而且很快又一个消息，打击到了蒙托亚的自信心，那就是雷诺车队的巴顿，圈速也只是略微落后阿隆索，基本上可以说跟自己处于同一档次内。

    “这就是他的实力。”

    但就现在表现来看，他比之前预估实力好很多，完全可以担当起僚机乃至二号车手的重任，而不是一个拖油瓶。

    赛车性能提升吗？

    巴顿一直想要找个机会，来向威廉姆斯车队展现自己的实力，来证明当初他们的眼光是错误的！

    整个冬歇期磨合下来，阿隆索已经彻底把自己带入到普罗斯特队员身份中。

    当时那场方程式世纪之战，毕竟不能算是官方赛事，胜利者也无法把名字，刻在印地500的博格华纳奖杯上面。不过认真来说，含金量真的丝毫不缺，战胜了近十年几乎所有的印地年度冠军。

    要知道之前舒马赫首测第一圈，也不过就是1分23秒337，阿隆索就慢了0.2秒出头，这简直不科学！

    “看起来是不错，飞，你觉得怎么样？”

    但现在他不单单落后于舒马赫，还落后于张一飞跟蒙托亚。特别是张一飞，率先跨入了1分21秒的领域，从数字上来看几乎领先着一个层面。

    一名车手如果单纯是为了利益，永远都无法跑出最巅峰成绩，必须要有一点荣誉感，无论是为了自己，还是为了车队。

    其实蒙托亚所不知道的是，巴顿能跑出这样惊人的圈速，还有他的一份功劳。

    只有在赛道上真正跑过一次，才能感受到自己跟张一飞之间的差距，以阿隆索的性格都无法想象，张一飞首测没有调校的情况下，到底是怎么跑进1分21秒领域的？

    哪怕就是张一飞，如果不是为了中国车手的梦想，以及不想让车组成员失望的话，他很多时候在赛道上是不会那么玩命的。

    五辆赛车提速开始飞驰，蒙托亚一马当先的冲在最前面，阿隆索紧随其后，再后面就是米纳尔迪车手熊龙。

    别说是其他车队惊讶阿隆索的速度，就连普罗斯特车队自己，都很意外他可以跑的这么快。

    这边普罗斯特车队阿隆索准备就绪，同时准备测试的还有米纳尔迪车队熊龙、乔丹车队弗伦岑、雷诺车队巴顿以及威廉姆斯车队的蒙托亚。

    阿隆索有点艰难的回了一句，当说出这句话的时候，代表着他彻底认同张一飞的实力。

    米纳尔迪语气很冷漠的再次确认，因为他内心里面同样惊讶不已，去年自己车队表现一塌糊涂的西班牙菜鸟，今年是怎么跑出这种一流车手圈速的？

    “首测表现的不错。”

    所以说把整个皇冠戴在头上可能有点过分，半个还是不夸张的。

    性格方面不好相处也就算了，主要在车队比赛过程之中，经常要求车队资源倾斜于他。要知道米纳尔迪车队后期，并没有什么一二号车手之分，反正都一样菜，干脆公平竞争。

    但问题是，阿隆索去年这菜鸟表现，就连米纳尔迪这种垫底车队都不要的车手，从哪里能看出来，他实力不止于此呢？

    这就是海利欧的性格，真的是那种天上地下、唯我独尊的想法。哪怕就是印地赛车冠军前辈，他同样也没有放在眼中，注定要击败并且超越的对手，凭什么要自己低头谦卑？

    因为在方程式领域，除了勒芒、印地、F1这三个超级大满贯荣誉外。还有一个小满贯荣誉，那就是征服三条顶级赛道，称之为“三皇冠”。

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