第679章 锋芒毕露

格在他前面猖狂，别说现在海利欧只是F1围场里面的一个新人。就算他是印地世界冠军，同样也要在舒马赫面前臣服！

    那就是这个印地小子，故意开出这种圈速，他就是要超越舒马赫来挑衅！

    这个圈速可以确定，今年冬测的最快圈速，百分百将超越加泰罗尼亚的赛道记录，甚至是大幅度超过。只能说今年新赛车快的惊人，并且冬测将迎来一场腥风血雨！

    亨利首先开口说了一句，今年新人质量太高了，首次驾驶F1新赛车发车，就如此的迅速娴熟。要知道往年冬测，还经常出现新人起步熄火的场面，完全不在一个档次。

    “干服他！”

    张一飞很简单粗暴的回了一句，海利欧什么性格他太清楚了，绝对不是暂时退让就能解决问题的人。

    作为曾经亚洲最强的赛车王国，现在却被中国夺去了风头，佐藤琢磨作为日本新一代进入F1围场的车手，并且还是在丰田车队旗下，他有义务跟责任，展现日本车手的实力！

    除了他们之外，丰田跟普罗斯特，都做好了第二批测试的准备。

    有些车队忧心忡忡，但还有一些车队却跃跃欲试，三巨头自然不用说了，如果连冬测都怕的话，也就不配称之为三巨头。

    而海利欧跟马萨的走线，居然也看不出来明显的瑕疵，要知道之前仅仅跑了个暖胎圈而已，能有这种走线水准，代表着至少在赛车模拟器上，这两名新人没少训练。

    另外现在才第一圈，轮胎温度在冬季气候下，并不能短时间达到最佳工况，所以圈速慢也很正常。

    “毕竟他有印地世界冠军头衔，而且还号称印地有史以来最强新人，不可能像一般新人那样低调畏缩。”

    但是当海利欧的圈速出现，维修站区域响起了一片惊叹声音，因为他第一圈就微弱领先舒马赫，跑出了1分23秒299的成绩。

    同时是时候让海利欧回忆一下，曾经手下败将的身份了。

    丹尼斯有些羡慕的说了一句，基米·莱科宁来到车队一年，表现中规中矩。但可能是性格比较内向冷漠，让人感受不到那种新人车手的朝气蓬勃，更加没有盛气凌人的狂妄！

    都还没有正式比赛，仅仅冬测第一次碰面，海利欧就展露出挑衅的举动，着实让人感到很意外。

    不过另外一边的张一飞，却丝毫没有关注佐藤琢磨，而是在跟科塞尔对话。

    海利欧最终还是慢了一筹，首轮测试最快圈速是1分22秒203。但是这个圈速，已经碾压了去年基米·莱科宁首轮最快圈速1分23秒221，而且快了足足有1秒之多！

    张一飞跟车组成员，也都站在维修站外，看着赛道上的场景。很明显今年冬测的竞争感，要比去年浓郁的多，三位车手都是按照比赛标准起步，反应时间都快的惊人。

    测试圈数不断上升，车手单圈速度也在不断交替上升，海利欧在跟舒马赫不断疯狂竞争着。但是马萨也并没有被他们大幅度甩开，依然紧咬在这两个人的后面。

    往年F3000总冠军进入F1围场，基本上就是全场新人的焦点。这就好比同一批新生进入大学，其中有一个是高考状元，自然也比其他人更加吸引眼球。

    作为赛车王国的传承人，上一代芬兰世界冠军米卡·哈基宁的指定接班人，基米·莱科宁没资格失败。

    “这印地小子，还真是锋芒毕露啊！”

    但是现在他没有进入英美车队，而是来到了相对可靠的丰田车队，可能爆缸历史会改变，但是他的性格却没有改变。张一飞上场，点燃了他心中熊熊战斗火焰。

    历史上面，佐藤琢磨也确实有点神风敢死队的味道，赛道上莽撞冲动无比，谁松油门谁孙子的感觉。所以撞车、发动机踩爆缸的场面数不胜数，被欧洲媒体疯狂吐槽。

    普罗斯特就不用说了，正处于历史上最强时期，加上今年又用了法拉利引擎，想要看看这台AP05实力到底如何。

    按理说今天法拉利的“火星车”，将一骑绝尘远远把其他车队甩在后面，雷诺崛起还需要两三年时间。间接普罗斯特车队也可以收益，比不过法拉利赛车，至少比其他车队强就够了。

    “如果基米也有像他这样的锋芒，那就好了。”

    另外马萨的成绩也不差，跑出了1分23秒516的圈速，远远超过了往年新人第一圈平均速度。

    迈凯轮车队主席丹尼斯，有些惊讶的说了一句，舒马赫的速度放在第一圈已经很快了，海利欧还能超越他，只能说明一个问题。

    甚至整个赛季只要看前几场，得到汉密尔顿赛车速度够快的讯息，就可以提前预料到结局如何了。

    随着时间的推移，第一轮三支车队首次冬测结束，舒马赫以1分22秒081的圈速，成为目前冬测最快圈速，距离赛道距离仅剩下0.2秒的差距。