第673章 F3000水准

    毕竟想要得到科塞尔的称赞，并不是一件容易的事情，就连张一飞自己，都很少得到科塞尔的赞赏。但是今天德国老头却是接二连三的认可海利欧，已经把内心里面的想法给展露无遗。

    就在几支车队管理层，讨论新秀车手实力的时候，赛道上又发生了让人意想不到的一幕。

    理论上阿隆索要比马萨强，并且状态出来的更早，不过蝴蝶翅膀早就已经扇动起来，历史开始面目全非，张一飞真没有绝对的把握，今天这场比赛阿隆索能赢马萨，所以他自然就无言以对。

    科塞尔不以为然的回了句，他想要做什么，从来都不在乎张一飞什么想法。

    所以说面对更强的车手，还考虑国籍、肤色等等问题，就是自寻死路！

    有那么一瞬间，科塞尔甚至在海利欧身上，看到了张一飞的影子，同样的天才少年，同样的超级新人潜质！

    张一飞开口说了一句，奉劝科塞尔别打什么主意。

    面对老板的话语，张一飞没有回答，因为不知道该说什么。

    张一飞所有基于实力的判定，都是站在上帝视角上，知道他们未来的成绩跟发展，除了海利欧这个异数。

    佐藤琢磨算是日本近年来最强悍的新人车手，除了澳岛格兰披治大赛车输给了张一飞，几乎横扫了全世界的F3级别赛事，包括法国跟最强的英国F3赛事，被誉为日本方程式赛车的希望。

    只不过拉尔夫·舒马赫成了个坑货，本以为他有F1世界冠军的实力，结果签下来之后直接垮了，成为有史以来最大的签约泡沫之一。

    “定时炸弹”还有办法接触，或者是延迟爆炸的时间点。而海利欧直接就是一枚“炸弹”，引进车队将会天天爆炸！

    事实上，海利欧一路走来，确实是万千吹捧。而且他也用实力，证明自己担得起这些吹捧。如果不是张一飞在印地赛道上把他给击败，可能现在海利欧更是傲气到天上去。

    说实话，如果不是因为印地赛道上的恩怨，那么现在科塞尔心中最满意的人选，就是海利欧。如果他能跟张一飞联手，将成为F1有史以来最强的新人组合，真正的赛道双子星。

    赛道上的事实证明，自己想象的并没有错，西班牙菜鸟毫无亮眼之处。相反张一飞却严重的高估了阿隆索的实力，就他这表现不配成为普罗斯特车队二号车手，更没有资格傲气！

    不愧是巴西车坛继巴里切罗之后，又一位被寄予重望，认为有希望继承塞纳衣钵的新人。马萨在赛道试训的表现，没有让巴西车迷们失望。

    一旁的科塞尔，眼中闪烁着光芒说了一句，他完全没有介入到马萨跟阿隆索之争，相反把注意力都放在了海利欧身上。

    至于他问什么不这么做，纯粹是清楚张一飞短时间征服不了海利欧。

    当这句说出来，全场一片哗然，这家伙就这么光明正大的吐槽自己前车队？

    其实这几位新秀试训实力，现场车队管理层都是比较看好的，否者不会把他们放在最后测试。

    选择海利欧成为队友吗？

    富田勉朝着车队其他管理人员询问了一句，其实他们之前内部决策的时候，就已经商定了今年的车队新秀人选，那就是同样来自日本的佐藤琢磨。

    突然听到科塞尔又冷不丁称赞了一句海利欧，张一飞很清楚这个德国老头心里面想的是什么，他很看好这位狂妄的印地王者。

    不得不说，丰田车队在F1领域野心是有的，没想成为一支混日子的咸鱼车队。后世它以WDC冠军价格，痛下血本签约拉尔夫·舒马赫，就是奔着打造F1冠军车队去的。

    直接兴奋的在公共语音频道里面吐槽了一句：“这才叫真正的赛车，之前米纳尔迪赛车就是F3000水平！”

    “现在看来马萨的成绩比佐藤君要好很多，我们是不是换一个选择目标？”

    不过第六圈的时候，马萨也是把速度给了上来，再次仅仅的死咬住海利欧。虽然能感觉到马萨提升圈速的吃力，但是能有提升，并且以微弱劣势咬住海利欧，就已经展现出来他的实力跟潜力了。

    普罗斯特这个时候开口说了一句，之前张一飞向他说过，阿隆索会比自己想象中强很多。

    不过现在跑出来的成绩，还是出乎了之前的最好预估，就海利欧跟马萨的试训圈速，差不多相当于F1正式车手的比赛圈速。

    就目前海利欧的表现，几乎可以坐实他在威廉姆斯车队私训过的传言，否则做不到对F1赛车驾驶如此的熟练，而且对赫雷兹赛道... -->>
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