第637章 越战越强

    超越过特鲁利之后，张一飞再次加快了速度，甚至走着一些相对极限的过弯。

    特鲁利的脑海里面，瞬间只剩下了这三个字，他真的没有想到，哪位车手能用这种速度跟效率超自己。

    这就是为什么，历史上没有车手从维修站发车拿到冠军的原因，难度实在是太大了。更别说张一飞还有罚停10秒，更是把这种野心，朝着不可能的奇迹方向发展。

    “这两个人又开始疯了吗？”

    这种速度，这种效率，赛道上是很难见到的画面，而亚洲车手里面更是闻所未闻。今天伊藤结生也算是开了眼界，见证到黄种人世界顶级车手是什么样子。

    正常情况下，自己不应该是不屑一顾，认为可以轻松甩掉中国小子的吗？

    威廉姆斯爵士的声音，适时的传递过来，从当初在印地赛车就选中他为车队的试车手。可以说威廉姆斯爵士，对于蒙托亚的了解，绝对不止是表面那种。

    张一飞跟蒙托亚疯狂冲刺中，几乎每一圈都有一名车手被他们两个人超越，其中不乏一些F1围场内的老将。

    同时后面的张一飞，脸上的表情也趋于兴奋，说实话他真的没有想到，这时候的蒙托亚，还有能跟自己一战的实力。看来自己还真的小瞧了这位新人赛季就夺取印地冠军的王者，确实他的硬实力，达到过F1世界冠军级别。

    而且刚才张一飞过弯速度也是惊人，哪怕就是之前统治了铃鹿赛道的舒马赫，好像都没有展现出这样的画面。

    蒙托亚在内心里面给了自己一个警示，无论如何，自己都不能有任何的畏惧。哪怕就是撞车同归于尽都行，就是不能怕张一飞的攻势。

    比赛来到了第十六圈，张一飞已经跟在了蒙托亚的车队，处于一个随时可以发起超车攻势的位置。

    “BOSS，有时候赛道上能出现这么一对新人，对于赛车运动来说是一件幸事。”

    除了速度之外，还有一点让特鲁利感到震撼，那就是这个中国小子不怕死吗？就刚才这种速度，要是最后转向没有操控回来，直接就要从立交桥上面冲出去了！

    “飞，维修通道入口进站！”

    “确实，有对手的刺|激，才能激发出自己的潜力。”

    但是蒙托亚的内心，却并没有多少超越对手的喜悦，因为张一飞跟自己的距离是越来越近。几乎自己每超过一辆车，中国小子随后就能跟着超车，甚至表现的更加快速跟轻松。

    迈凯轮车队主席丹尼斯，看着张一飞跟蒙托亚两个人飙升的圈速，忍不住说了一句。

    如果这个问题要张一飞来回答的话，那就是他还真不怎么怕。

    说实话，这一刻张一飞战意盎然，情绪兴奋度极高，不单单是他刺|激到了蒙托亚，对方同样也给了张一飞刺|激。碾压或者被碾压，都不是F1围场内最刺|激人心的时刻，只有棋逢对手的感觉才是最爽的。

    不过就在这个时候，耳机里面传来了科塞尔的指令，超软胎的磨损已经达到了极限，必须要进站换胎。

    这条铃鹿赛道，仿佛成为了张一飞跟蒙托亚两个人的游乐场，单圈几乎领先平均圈速4秒左右，完全没有一回合之敌。

    第十四、第十三、第十二……

    当意识到这个动作的时候，蒙托亚的脸色瞬间变得很严肃，他很不想承认，现在哪怕张一飞跟在自己车后，都能给到如此大的压力了。

    也就是说张一飞想要用三停战术冲刺到前排，甚至是分站冠军的席位。那么他每一次进站，领先其他车手10秒是基本盘，20秒有冲击积分区的机会，30秒有登上领奖台的可能性。

    也正是有着这样的对手出现，才让整个一级方程式变得更加的精彩。

    怕，就等于输！

    威廉姆斯爵士这句话，就如同一盆冷水一般，遏制住了蒙托亚内心里面的怒火。

    主要原因就是上一站美国大奖赛，死神之弯的那一面高耸的水泥防护墙，自己都不知道面对过多少次了。而且相比较300+速度的死神之弯，铃鹿赛道9号弯一百多公里的时速，简直就是洒洒水（小意思）！

    如果错过维修通道入口，张一飞就必须要再跑一圈，铃鹿赛道这种“加长”赛道，一圈带来的磨损实在是太大了。要是张一飞还上头跟蒙托亚血拼的话，轮胎真不一定能抓住地面。

    后视镜里面的蓝色车影，最多就是消失个一两秒，很快又会再次出现，逼迫着蒙托亚开的更快。

    “蒙托亚，冷静，不要跟飞缠斗，继续按照车队策略甩开... -->>
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