第580章 这是实力

们所制定的一切战术依据，都是建立在已有的走线基础上，而无法去创新。因为比赛工程师没有办法驾驶着F1赛车，去测试一条全新走线的可行性。

    但这次不是靠赌赢，是张一飞把时机跟车技发挥到极致赢的。

    “那他什么时候计算的？”

    更别说自己跟后面这两名车手的恩怨，张一飞哪怕用屁股想，要是遇到抢线局面，无论维伦纽夫还是熊龙，绝对会抱着谁让谁孙子的心态争夺，赛道事故的可能性将会大大增加。

    “科塞尔，这是你制定的战术跟超车路线吗？”

    科塞尔淡淡回了一句。

    没错，这确实就是张一飞计划的一环，他在模拟器上无数次撞爆赛车，就是为了实验各种极端走线。

    张一飞现在的比较对象，已经升级到成名已久的F1老将！

    这几天晚上的赛车模拟器训练，张一飞除了熟悉赛道外，就是想要试试各种不同的走线，甚至是从来都没有出现过的全新走线。

    亨利带着疑惑翻开了记录本，上面密密麻麻的记录着，比赛期间这两天晚上，张一飞接近上千圈赛道模拟器的情况。

    1号弯的超车路线，就是张一飞创新走线的一环，也是他成功把握最大的几条创新走线之一。

    哪怕就是强如舒马赫，挡住一次凶猛进攻，心理上注定有一种自信跟满足感。认为自己可以压制跟掌控后面的中国新人，不会给他任何机会。

    但是在这之前，必须要让舒马赫放松一下警惕，或者让他出现一种局势全在自己掌控中的感觉。

    所以张一飞选择起步就极端超车，给舒马赫带来一丝威胁。不过张一飞心里面明白，起步想要超车，是必须要建立在对方失误的前提上，而不像弯道超车，哪怕对方没有失误，也能用最快的方式去超越对手。

    但问题是甩掉他们的难度同样不低，毕竟挡在前面的车手是舒马赫，历史上他在2001赛季，十七站比赛中拿了十个杆位，以及七个分站冠军，全年都基本上在前三行列。

    “那你的意思，是飞在短短几百米赛程内，就计算出这条超车路线？”

    亨利随口反问了一句，不过很快他就反应过来了，用着震撼的眼神再次看向科塞尔。

    要知道适宜的场地温度，加上印地跟F1之争，让蒙托亚跟舒马赫两个人，几乎都已经把车速给提升到了极致，而且过弯切线，也如同教科书一般的精准。

    而这一次，舒马赫并不是没有防备，只是他已经完美切线，想象不到张一飞还能有其他超车方式，也不认为张一飞能在这种局势下超越自己，最终临场应对没有起步时候快，让张一飞完成了超车。

    所以张一飞不会抱着跟对方“同归于尽”的想法，而避免对方这样做最好的方式，就是把他们给远远甩掉！

    “谁说是靠这短短几百米计算的？”

    这就意味着，舒马赫的发挥极其稳定，不会露出任何漏洞给对手，想要1号弯超越他，简直难于登天！

    赛后模拟轨迹，几乎可以判定两辆赛车过弯路线形成重叠，找不到任何的瑕疵。

    在走线没有失误、赛车没有故障的前提下，张一飞真的做到，1号弯就把目前最强的方程式车手给超了。

    越是这种赛季结束的时间点，当很多车手在没有争夺排名希望的时候，他们可能就会看淡分站赛事的成绩，做出一些强硬跟过激的举动。

    蒙托亚利用杆位的优势，快速通过了2号弯，不想给后面追赶的车手任何机会。不过当他下意识用余光瞟了一眼后视镜，却发现后面出现的，不再是那辆火红的法拉利赛车，而是一脸蓝色的赛车。

    别说是法拉利车队不敢相信，哪怕就是张一飞自己的普罗斯特车队，看到他1号弯超了舒马赫，都有点看傻了。

    科塞尔非常坦然承认不是自己所为，更直言自己没这个能力。

    可以说这是一次技术上的对决，也是一次心理上的博弈，新人身份是张一飞被嘲笑最多的地方，但同样也是他最好的掩饰，所以他赢了。

    五场比赛，半步顶尖，这是F1实打实的天才车手表现，近十年能达到这个成就的新人，一只手就能数过来。这是超越了年度最强新人的荣誉，因为新人的头衔，只是跟同为新人的车手去比较。

    对方的自信，就是给了张一飞第二个机会，舒马赫估计想不到，张一飞短短时间里面，又发起一次极端进攻，完全没有任何一丝对于他的畏惧。