第392章 车手经纪人

    所有的F1车手，为了不影响自己训练，商业赞助代言等活动，都是交由经纪人处理。

    套圈的感觉可不好受，特别是赛道上出现蓝旗，要强制让线的那种屈辱感。

    但是架不住一些媒体的嘴啊，经过几轮报道层层传播，就变成张一飞看不起熊龙，甚至赛道上欺负熊龙的新闻都出来了。

    对于这些商业上的合作，张一飞不打算自己分心处理了，而是全权交给了武田纯子。

    这个时间点，正好是马来西亚大奖赛承办之初，加上今年又有本国车手进入F1，于是整个马来西亚，都处在对F1运动热情高涨的阶段。

    听到这些声音，张一飞脸上笑了笑，完全没有什么情绪波动。

    这些玩意对于他来说，真可以用身经百战来形容了，而且相比较澳大利亚的嘘声跟嘲讽，今天马来人气势明显不够，真是太弱了！

    就是因为接触下来，他们已经感受到张一飞那堪称恐怖的心理素质，这些场外因素，压根就影响不到他比赛状态。

    毕竟现在的马来西亚论经济实力，某种意义上来说，要超越同时代的中国。

    离开机场，一行人坐在赛道提供的大巴上，领队亨利用着玩笑的语气说道：“飞，我算是明白了，为什么你在雷诺方程式会成为全民公敌，还真是反对者不少啊。”

    所以今天的接机通道，才会有如此夸张的人数，他们这些人里面，大多数都是要迎接本国的F1车手熊龙。

    不过他这句话，倒是引起了大巴车内的笑声，之所以亨利能用玩笑话说出这些负面因素。

    “啊~~~”

    最重要的赞助费用已经提前谈妥，后面细节问题其实并不重要。不过迪尼兹公司提出了一个要求，那就是马来西亚大奖赛结束之后，张一飞要回国一趟，配合一次彪马集团的宣传。

    张一飞从通道口出来，立马就看到一片黑压压人潮，还有那照的人眼都睁不开的闪光灯，显得非常隆重跟大场面。

    如果自己要是再慢点，估计处|子秀就要被舒马赫给套圈。

    各种嘈杂的声音响起，加上接机通道又是室内空间，还要受到回音的影响。靠的近张一飞还能勉强挺清楚说什么，靠后的就只剩下各种尖叫声音了。

    张一飞跟熊龙之间的一些冲突，自然也是被驻场记者给报道了。只不过那个时候，一个是新人菜鸟，一个是连正式车手都算不上的第三车手，两个人放在F1里面都属于阿猫阿狗级别的，这点小对决，报道了也没人关心。

    最终两个进入弯道的抢线过程中发生碰撞，维斯塔潘被撞车赛道，同时失去的，还有即将到手的分站冠军。

    只不过随着中国的崛起，他们接下来二十年陷入中等收入陷阱，没有庞大的工业做支撑，经济发展属于停滞不前的水准。

    不过对于马来人来说，他们就连对本国华人，都存在种族矛盾，怎么可能信任张一飞，自然更信任媒体的一些小道消息，就成了这些不和谐声音的来源。

    不过奥康没有还手，维斯塔潘推搡了几下，就在工作人员劝阻跟镜头面前忍住了，否则将爆发F1近年来首例拳击互殴场面。

    对于这点要求，张一飞答应了下来，衣锦不还乡，就如同锦衣夜行。哪怕现在只是经历了一场分站赛事，但是这一场赛事，创造了亚洲的记录！

    张一飞当时秉承着同为华人的身份，其实并没有对熊龙说什么过激的言论，相反面对熊龙的挑衅，还算很克制了。

    P房搭建跟赛车组装，还需要两到三天，所以这段时间基本上处于自由活动阶段，算是给车手一段赛前放松时间。

    冬测过程中，同样是有着驻场记者的存在，来报道各支F1车队新赛车的测试情况，以及加泰罗尼亚赛道所发生的一些新鲜事。

    因为得到了马来西亚政府全力支持的关系，车队感受到的各种服务准备跟赛事态度，都要强于之前的澳大利亚大奖赛，甚至还有专门的志愿者，全天候给车队提供帮助。

    装卸小组下飞机就前往货运处，而张一飞跟车队管理层，自然就是走正常的接机通道了。

    澳大利亚大奖赛的成绩，虽然对于一名F1新人来说，能处|子秀拿到积分，算是非常的不错了。但是对于张一飞来说，跟舒马赫那一分多钟的总时长差距，实在是让他明白什么叫做人外有人、天外有天。

    “没办法，我也想低调，奈何实力不允许啊！”

    经历了差不多一个小时的车程，车队成员来到了雪邦赛道旁的下榻宾馆。

    所以后世国人看待整个东南亚，除了新加坡外，没感觉他们有什么发达的地方，但在这个时代，马来西亚还算经济不错国家。

    这些小道消息，大多数华人群体还是不相信的，所以他们在支持本国车手的同时，也会欢迎张一飞的到来。

    张一飞不想承受被套圈的羞辱，那就只能做好充足准备，提升自己的实力。... -->>
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