第326章 明争暗斗

    “现在F1赛季已经结束，我将亲自前往国际汽联总部，游说主席跟委员会给你特批。明年F1赛季开始之前，一定能发放超级驾照。”

    他的这种说词，依然没有让科塞尔态度有多大的改观。虽然当年的事情已经过去，科塞尔也放心跟普罗斯特的过节，甚至加入到他的车队，但这并不意味着，科塞尔就认同普罗斯特的行事风格。

    “飞，F1车队氛围还习惯吗？”

    “没问题就好。”

    不过海德菲尔德倒没有因此多么记恨张一飞，因为他在普罗斯特车队的新人赛季，已经不能用失败来形容，简直就是一种折磨跟痛苦！

    “很习惯，没问题。”

    接下来的几年时间里面，车手总积分一直都是在中上游徘徊，大概就是5、6、7名的样子。

    要知道海德菲尔德签约普罗斯特车队之前，刚刚拿到了国际方程式F3000的总冠军头衔，可谓是意气风发，准备在F1围场大展拳脚，来证明自己的实力。

    所以哪怕就是张一飞不顶替他的位置，海德菲尔德也不想在普罗斯特车队继续呆下去。历史上面他也是赛季结束之后，转身就跟索伯车队签订了三年车手合同，与同为新人的车手基米·莱科宁搭档，竞争芬兰传奇车手米卡·哈基宁退役后的空档。

    “我叫你过来，主要是想跟你说，关于超级驾照的申请，被FIA给否决了。”

    就这样，互相打过招呼之后，普罗斯特把张一飞跟科塞尔带到了自己的办公室，跟他们两个人进行一段单独谈话。

    他就想不通了，自己怎么说也是F3总冠军，F3000年度季军。比不上海德菲尔德这种冠军选手可以理解，难道说就连一个雷诺初级方程式车手，都比不上吗？

    因为有基米·莱科宁正式比赛前几天才获得特批的先例在前，自己无论是背景、人脉，甚至是人缘上面，都远远比不过基米·莱科宁，理论上自己申请超级驾照的难度更大。

    普罗斯特语气肯定的回复，毕竟国际汽联总部就在法国巴黎协和广场，占据着地利上的优势，普罗斯特有着充足的游说时间。

    那么张一飞就没有理由，把自己跑得慢归咎到赛道问题上面。

    “竞争。”

    下午三点，普罗斯特一行人回到了车队总部，出于礼貌张一飞一行人，也是站在了一楼大厅，准备跟车队主力成员碰面。

    张一飞简单回了一句，他更习惯科塞尔那种直接谈事。

    埃米尔完全无法理解普罗斯特的做法，更无法接受张一飞抢占了自己正式车手的位置，加上不服气张一飞的实力跟历史成绩，自然就表现出一种敌意出来。

    阿莱西脸上带着一种礼节性微笑，朝着张一飞打了打招呼，毕竟未来的F1赛季里面，两个人算是并肩作战的队友。

    这一赛赛季看到车队糟糕的成绩，以及阿莱西跟海德菲尔德之间的矛盾，埃米尔本来心里面都已经认定，自己将替补这两名车手中的一位，成为普罗斯特车队正式车手！

    所以张一飞这段时间，都朝着这方面在努力，包括参加澳岛格兰披治大赛车，都是为了超级驾照的申请标准。

    海德菲尔德的这种态度，张一飞也能理解，毕竟对方都要走人了，懒得去客套这些东西。

    “那我还是帮普罗斯特省点钱吧。”

    听到科塞尔这话，普罗斯特的脸上出现一丝尴尬，但是他也知道德国老头的臭脾气，所以没有跟他进行争论什么的。

    德国老头又开始阴阳怪气了！

    但是最终机会还是垂青了基米，迈凯轮车队选中了他，于是基米从靠后的索伯车队，一跃成为了巨头车队迈凯轮的车手。

    对于普罗斯特，张一飞算是相当的熟悉了，不说这辈子已经打过交道。就算是上辈子，张一飞对于普罗斯特的事迹，也是如雷贯耳。

    很显然，张一飞想错了，对方没兴趣做什么表面功夫。

    普罗斯特脸上带着深意的笑容，说出了这么一个单词。

    普罗斯特点了点头，然后开始说正事。

    这位法国老将可以算是塞纳同时代的车手，拿过F3、F3000锦标赛总冠军，1989年进入特里尔·福特车队参加F1法国大奖赛，然后转会三巨头之一的法拉利车队。

    这就是车手跟老板之间的区别，要是换做科塞尔，就有话直说。而成为老板的普罗斯特，会考虑到新人车手的情绪，凭添一些好感印象分。

    这要是明年F1赛季正式开赛，自己还没有拿到超级驾照的话，可能就要被迫从F1围场，降级到F3000赛事。只有这样，才能不依靠特批，而是... -->>
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