第259章 没有压力

    当然，经历了这么多年之后，很多军事设施早就已经被改的面目全非，除了大门跟跑道雏形外，已经很难发现当年机场跑道的影子了。

    今天并不是什么赛道公众开放日，但银石赛道的游客并不少，至少在大门处，张一飞就看到很多人正在合影留念。

    一名车手，就连对冠军都没有期待，那你还能指望他们跑出什么极限成绩，给张一飞带来威胁？

    这一点就像藤原拓海跑秋名山一样，当他习惯了AE86的速度之后，就会觉得车越来越慢，张一飞现在同样也是如此。

    科塞尔点了点头，然后看了一眼手表上的时间，对着张一飞说道：“时间差不多了，准备换赛车服试跑。”

    “你会看到的。”

    “好的。”

    这一点科塞尔也是如此，他擅长的是空气动力学跟车体设计，发动机跟变速箱这类机械部分，同样不在科塞尔的范围之内，所以他能帮上的忙也很有限。

    相比较其他赛道，张一飞有着充足的时间记忆银石赛道的数据。所以每一个弯道，在试跑的时候，都不断的与记忆中的那些点开始重合，一种熟悉感觉油然而生。

    “右京，赛车检修怎么样了？”

    “飞哥，小场面啦。”

    “虽然没有跟普罗斯特那样的车手协议压力，但是这一站将关乎雷诺欧洲杯总冠军的归属，应该还是有点压力的吧？”

    虽然山本右京是柏林工业大学的赛车工程毕业，但是主修方向不同，他专攻的是数据分析，这种机械维修实在不是他擅长的点。这次过来带队赛后检测，更多是一种赶鸭子上架。

    就如同自己要进入F1围场，才能跟这个世界最强的那一批车手同台竞技一样。

    张一飞听到后，朝着阿虎竖了下大拇指，然后回头看向科塞尔说道：“科塞尔，现在开始调校赛车的空气动力套件吧。”

    “嗯。”

    科塞尔走到赛车面前，扫视了一眼朝着阿虎点了点头回道：“赛后检修完成的不错，不过下次最好把基本两个字去掉，我要的是绝对完成。”

    听着山本右京这半询问半调侃的语气，科塞尔瞪了自己学生一眼，然后才缓缓说道：“这一站飞没有压力，不需要冒险。”

    P房里面，山本右京几个人正站在赛车旁边，额头上面布满了汗珠，见到张一飞一行人过来，转身点头打了个招呼。

    赛道上面，技术占据着很大因素，但是当技术相差不大的时候，那一股对于冠军的渴望，就将成为胜负关键点。

    不到十分钟，张一飞就换好全套装备走了出来，看到科塞尔正蹲在赛车旁边，用着非常精细的态度，微调着赛车的尾翼。

    山本右京点了点头，然后立马招呼着阿虎跟陈志两个人，按照科塞尔的指示进行空气套件调校。

    山本右京夸赞了一句阿虎跟志哥，因为百分之九十以上的赛车检修，都是靠着他们两个人完成。

    作为地球上科技含量最高的赛事，汽车工业皇冠上的明珠，阿虎和志哥只有进入到F1技术团队，才能学习到这个世界上最专业的机械维修。

    阿虎畏畏缩缩的回了一句，他还是有点怕这个严肃的德国老头。

    还没有等科塞尔回答，何紫菱就帮助解答道：“因为英国天气多变，很容易出现突然的降雨，所以准备一套雨胎有备无患。”

    跟以往的赛道不同，银石赛道有一个很有意思的特点，那就是它的发车区域被安排在了一个弯道，导致排位赛靠后的车手，完全看不到出发的信号灯，只有注意前面车手的动静见机行事。

    张一飞也没有磨叽，直接去到后台把赛车服给换上，说实话这就是职业车手的麻烦之处，每次坐进赛车要准备的装备实在太多。

    “很好，让我看到你的速度。”

    张一飞自然没有时间去参观什么车手俱乐部，他第一时间来到了自己的P房，想要看看雷诺赛车的检修怎么了。

    主要原因是英国聚集了太多的F1车队，并且银石赛道还有一个著名的组织，英文简称是BRDC，翻译成中文叫做英国赛车手俱乐部，很多知名F1车手都是该俱乐部成员。

    所以他宁愿这种时候做“恶人”，也不愿意放松自己的标准跟要求，哪怕阿虎跟志哥只是纯粹的新人，今天第一次独立检修赛车。

    有了上次的教训之后，张一飞可以说是把银石赛道数据给刻在了脑海里面，所以不需要科塞尔来提醒。

    阿虎满头大汗的学着张一飞的口头禅回了一句，能感受出来他内心里面也是挺自豪的。

    比如大家熟悉的路易斯·汉密尔顿、简森·巴顿、“狮王”尼格尔·曼塞尔等等。

    正是因为张一飞不知道... -->>
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