只能说张一飞在丰田青训基地呆的时间太短,如果能接受半年职业训练后,估计就会有雨中赛车科目了。
“马萨,昨天赛道事故对你今天的发挥有影响吗?”
赛道上面的火药味越浓,那么比赛的观赏性就越佳。同时也能逼出车手的潜力,雷德有一种预感,今天将上演一场赛道版的速度与激|情。
张一飞简直有点无语,之前山本右京觉得自己不是一个合格的比赛工程师,是因为他不善于沟通,话比较少,不知道说什么。
初级方程式跑就完事了,更看重选手的个人实力,甚至很多都是付费车手,连车队都没有,哪有什么复杂的战术策略。
陈志跟丰田技术人员,也是惯例的跟张一飞道了一声加油,然后穿过护栏离开赛道。
科塞尔的眼角动了一下,但他没有回答山本右京的话,只是把双手抱在胸前,面无表情的看着前方赛道。
结果科塞尔这德国老头,还不如山本右京呢,直接就是懒得说!
当马萨说出他要拿冠军的时候,怎么没人用这种怀疑的语气提问,难道不是因为认为马萨有这个实力,没有什么好怀疑的吗?
当这句话说出来,通过镜头传递到赛道转播大荧幕上,全场都是发出一片哗然。
这就让张一飞有点郁闷了,自己没拿到杆位的时候没人采访,结果现在都是杆位选手了,居然还不是第一关注对象?
至少,有人开始认同自己的实力了。
这其实是张一飞一直想要做的事情,没有什么比把一位未来的F1车手,压在自己车后看车尾灯更爽的事情了。
“对了,这次正赛,你还没有什么比赛策略吗?”
“迈凯轮车队策略组的资料都给他看了,只要他没偷懒,自然知道怎么应付。”
“我倒觉得很有意思。”
科塞尔说完这句话后,没等第二道哨声响起,直接就打算提前离场。
就只留下科塞尔这个比赛工程师,还有阿虎带着外置点火系统站在车尾。
三十分钟的倒计时亮起,五盏指示灯也开始依次点亮,代表着倒数五秒的到来。
马萨的语气很平和,这也符合他的相对温和的性格,要知道他未来做二号车手的时候,都算得上是合格的“僚机”。
科塞尔吐槽了一句,刚才他就站在赛车旁边,自然这些提问都是听到耳中,他那性格自然是很烦这些叽叽歪歪的提问。
丰田青训基地这么做,也有他们的理由,毕竟里面都是一群青训学员,进来不过一两个月时间,雨中高速训练风险实在太大,保证学员安全就成为了首要条件。
张一飞作为杆位选手,理所当然应该是被关注的重点,只是让他没有想到的是,这群记者首选目标,居然是排在第二的马萨。
不过好歹科塞尔也是自己导师,山本右京只能硬着头皮上去问道:“导师,你不打算跟一飞君说点什么吗?”
不过很快他又感觉哪里不对,开口说道:“导师,那也要提醒一下林荫道吧,这可能是今天正赛的重中之重。”
暖胎圈很快结束,所有车手再次回到车位上,排在后面车手,基本上都把目光锁定在张一飞身上。
他能问出这样的问题,自然是有很多人带着质疑的目光,张一飞倒想看看,他们能质疑多久。
“好像没有。”
“OH,能看出来这场比赛真是充满了火药味,起步阶段杆位选手飞就展现出来实力,无论是操作还是反应都堪称完美,没有给后面的车手任何可乘之机。”
“靠,敢情玩命的不是你啊。”
“这些记者总是喜欢问一些无聊问题。”
这群赛事记者同样有他们的理由,马萨赛道事故可是引发了很大关注,加上又被张一飞抢夺杆位,所以记者们都想知道,现在马萨的想法。
这种冷酷范,颇有一种深藏功与名的架势。
他不单单是围场外采访时候自信跟狂妄,围场之内,他同样充满了进攻性,有着自信去挑战最强的车手马萨!
虽然张一飞等待熄火的可能性相当低,但这种事情都是不怕一万,就怕万一的,带着外置点火电池的技|师,永远都是最后一个离开赛道的。
“策略就是别松油门,有多快跑多快。”
围场外面,山本右京看到科塞尔居然提前离场了,让他也很惊讶,这闹的是哪一出?
当所有指示灯熄灭的那一瞬间,张一飞一脚地板油下去,发动机的转速疯狂拉升,然后他猛的往右偏转方向,起步阶段就直接压车,把马萨死死的压制在自己车后!
头车的感觉就是好!
听到这话,山本右京愣住了,... -->>
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