第196章 车队邀约

; 科塞尔依然还是火爆风格，把话说的直白无比。

    不得不说索伯车队运气爆棚，无论是之前签约的基米、还是后来又签约的马萨，都算得上F1车手里面一流层次，有过自己的辉煌期。

    要知道方程式车队里面，不只是法拉利、红牛、梅赛德斯奔驰这样的豪门，同样还有着很多实力差上一筹的小车队。

    F1赛车毕竟不是一个人的游戏，没有强力的队友很难发挥，张一飞还梦想着有朝一日，能跟法拉利的舒马赫，提前上演一场冰与火之歌呢。

    打过招呼之后，几个人都沿着会议桌坐下，大家心里面都明白，接下来就是谈正事的时间了。

    带着这份疑问，张一飞来到了酒店小型会议室，之前跟科塞尔学习赛车理论知识都是在这里，比直接去房间碰面更合适。

    而且一号车手的位置只有一个，二号车手想要出头，要么就转会去其他车队，要么就顶替一号车手的位置，没有其他选择。

    只是试车手合同？张一飞听到后，脸上依然是淡淡微笑，心中并不是很满意。

    所以那些实力强悍，觉得自己不输于一号车手的二号车手，就开始搞事情。完全没有当僚机的觉悟，在赛道上面尽情的展现自己实力，去挑战一号车手的位置。

    上辈子张一飞对于方程式不算很熟悉，但这辈子他从接触卡丁车算起来，都快有一年时间了。

    但现实很残酷啊，仅仅是F3000车队的创始人过来协商，基米这种三级跳的奇迹，终究还是很难复制，迈凯轮车队也看不上自己这种新人。

    张一飞实在没印象，F1车队里面有一支叫做阿登纳的。

    谁知道花费重金挖来的车手，会不会是个花架子，毕竟历史上面横扫初、高级方程式的一大把，真正在F1跑出名气的没几个。本来小车队就资金不足，就更没有赌的资本了。

    “你不用考虑我的意见，把这当作是一场商业谈判，觉得对于自己有利就签约，没有利益就拒绝。”

    面对这一幕，张一飞脑袋里面不断揣测对方的身份，以科塞尔的经历跟身份，加上目前自己的职业，可以把范围缩的很小。

    说完之后，张一飞又跟阿登纳的助理索尔握了下手。

    但无论一二号车手怎么竞争，他们都是正式车手有上场的机会，实在出现什么意外，还有第三车手去替补。

    比如说这个时代的飞箭、米纳尔迪，甚至是比较知名的索伯车队，其实都只能算是技术资金力量都不雄厚的小车队。

    一想到这些，张一飞就有点激动，难道说有F1车队看中自己的潜力，打算过来签约自己啦？

    另外一个是西装革履的年轻人，手上提着一个公文包站在年长者的身后，脸上没有什么特殊表情。从这个架势上面来看，张一飞猜测应该是这个年长者的秘书或者助理身份。

    听到这里张一飞算明白一件事情，难怪自己赛后没有发现科塞尔的身影，原来是这个原因。

    就如同张一飞之前猜测的那样，阿登纳果然是邀请自己加入车队的。

    “早年间阿登纳是一名勒芒车手，退役后组建了F3车队，经过了这些年的发展，旗下还发展了一支F3000车队。”

    作为一名车队老板，需要的就是敏锐的商业眼光，抢占先机更是基本的技能之一。估计自己蒙扎站亚军加上现在霍根海姆站的杆位，让一些车队老板开始发现自己潜力，所以打算提前接触。

    知名车手挖不动，也找不到大赞助商出这个钱，他们想要获得更好成绩，只能把目光放在了潜力股上面。

    不过张一飞也只是愣了一下而已，面对阿登纳的伸手，他也是赶紧握了上去，礼貌地笑道：“你好，阿登纳先生。”

    可以说这种情况下，二号车手就是最可靠的伙伴，展现了一个车队应该有的团队性。

    其实这也是很正常的事情，基米雷诺赛事三级跳发生之后，不单单是车手们想要复制奇迹，就连很多车队老板，都把目光放在了初级赛事上面。

    二号车手的身份相对来说就很复杂，可以成为最强力的队友，也可以成为最可怕的对手。而这个身份的转变，是看二号车手的实力来决定的。

    但这个时候，科塞尔突然补充了一句：“不过我更欣赏那些喜欢挑战的车手。”

    但问题是，能成为F1车手，无一不是地球上最为顶尖的佼佼者。

    阿登纳车队？

    如果二号车手名气和实力跟一号车手差距明显，那么大概率就是一个僚机的命，为了车队成绩去担当“白手套”的职责。

    还有更重要一点，就是F3000车队，虽然比不上F1，但也不是什么杂牌军，甚至很多就是F1车队的二队。

    前一刻还是并肩作战的队友，很可能后一刻，就成为最为可怕的竞争对手。