普罗斯特车队,就是曾经迈凯轮车手“教授”普罗斯特,退役之后组建的一支F1车队。
“说实话,如果不是因为看到你是飞的比赛工程师,我今天根本不会过来邀请。你应该知道,一个杆位选手太普通不过,压根得不到F3000试车手的资格。”
“科塞尔,我只是认为飞的基础不太稳定,可能会导致他的上限瓶颈,并不是指他是中国人,车技就一定差。”
阿登纳是看了今天张一飞排位赛表现,也认同他的实力。但就这些东西,想让一个车队创始人亲自过来谈,那是远远不够的。
“是吗,那我倒期待看飞的表现了。”
科塞尔后面这句话,毫无疑问是表明了他的态度,张一飞是选择小富即安进入F3000车队当试车手,还是打算用后面几站的成绩,复制基米·莱科宁的奇迹,直接进入到F1车队的视线中。
科塞尔看到张一飞的举动,直接朝他摆了摆手说道:“你就不用送了,好好准备明天的比赛,别忘记我们之间的赌注。”
“阿登纳先生,很感谢你的好意,但我不打算成为试车手,而是想要冲击更高的舞台。”
科塞尔听到后没有回答,他确实知道张一飞想要进入F1车队,可能性无限接近于零。基米实在是天时地利人和都占据,张一飞各方面条件都差了基米很多。
跟之前张一飞心里面的异想天开,看不上F3000不同,其实F3000车队,同样看不上这个阶段的他。
困则思变,普罗斯特车队差不多走到末路,比前几年垫底的索伯车队还惨。
“我尊重你的选择,你的选择很符合科塞尔的冒险精神。”
科塞尔从来没有考虑过张一飞的身份跟国籍,他之所以愿意担当张一飞的比赛工程师。开始是因为山本右京的关系,他信任自己学生的眼光。
“只不过我们车队的一二号车手,同样是非常优秀的年轻人,没有办法给你提供更高的职位,希望我们以后还有继续合作的机会。”
更重要一点,就是自己把赛道数据拿给张一飞,这家伙只要背下了,第二天就能在赛道上面开出来。
无论来自哪个国家,只要能展现出来实力,就值得寄以期盼。
“小子,希望明天还能见到你这种自信样子。”
“NO,NO,NO,我不是这个意思。”
科塞尔这个时候很是意味深长的回了一句,如果说他觉得张一飞身上最大不对劲是什么,那就是这小子的基础太扎实了。
但是这段时间科塞尔指导,发现张一飞的基础无比扎实,操控驾驶这些方面就不用说了,基本上只要自己传达指令,张一飞很快就能达成目标,完全没有任何新手的样子。
这段时间接触下来,张一飞也熟悉科塞尔的性格,没有之前求人时候的怂样,直接跟科塞尔就杠上。
这对于一只刚刚进入F1的新车队来说,能排名第六算得上是一个开门红。
科塞尔毫不掩饰他对于张一飞的要求,如果没有进入F1的水平跟野心,他压根就不会出山执教。
别的不说,冒险跟激进的风格是必备的,否则科塞尔是不可能成为一个怂货的比赛工程师。
问题就出来了,张一飞只有不到一年的方程式基础,年龄也摆在这里,之前不可能有任何职业赛事经历,他到底怎么做到这种熟练度跟基础的?
“就因为他是一名中国新人?难道赛车这种运动,是的不是实力,而是人种跟国籍的吗?”
上帝总是会眷顾那些努力的年轻人,科塞尔同样欣赏张一飞身上的这种精神,所以他更无法接受,这些不看车手努力,只看出身的轻视!
而像张一飞这么自觉,并且每天都坚持不懈的,他在职业车队那些年,没有见过一个!
只不过这些东西,他并没有当着张一飞面直说,毕竟这太伤人了一点。
要知道理论是一方面,实际上赛道又是另外一回事,没有扎实基础的车手,需要无数次的过线磨练,才能最终掌握这些技巧。
阿登纳车队的目前两位车手,都算得上实力不错,至少张一飞没有明显碾压的优势,所以哪怕就是阿登纳觉得张一飞很不错,有心想要签下他,但也没有空缺让他成为正式车手。
“不,跟你认为的完全不同,飞的基础很扎实,甚至完全超乎了我的预料。”
从车手履历上面看来,张一飞接触卡丁车训练以来,只有不到一年的时间。之前没有任何职业赛事经历,只是中国一个普通高中生。
如果选择后者的话,那么张一飞未来几站都必须做到横扫,让F1车队看到天才车手的潜力,否则像索伯车队这种买彩票的举动,应该没有第二个F1车队会做。
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