第060章 改装完成

    “老头子，放心吧。”

    说实话，见到冯林木这些准备的时候，张一飞还是有点惊讶的。他之前一直认为这个时代国内车队汽车工程师，还没有达到这种专业程度，冯林木算是用自己的举动证明了，他曾经身为一名职业车队汽车工程师的实力。

    就如同车内的对话一样，很多山道的车辆都提升了车速，想要赶到山顶停车场，看看能否见到刚才这位顶尖高手！

    张一飞点了点头，他自然知道赛事跟平常跑街头的区别，说句夸张点，街头就连赛事强度一半都没有，真正想要体验速度带来的刺|激跟快|感，还是要在赛道上。

    “卧槽，刚是不是有辆车从我身旁开过去了，我没眼花吧？”

    离开市区来到山道之后，张一飞这下彻底放飞自己，开始全油门压榨着这台三菱EVO的潜能。此刻七星山还有着一些车辆上下山，其中更是有七星车队的人，当他们看到三菱EVO如同光影一般，用着恐怖的车速上山，很多人都看呆了。

    其实更换底盘配件这些东西，只用了三天时间就全部搞定，后面的六七天，就是张一飞驾驶着三菱EVO不断路试，然后改进悬架的一些不足之处，把它调整到最适合张一飞的状态。

    零部件强化就是发动机缸体、活塞、油液系统等等，就如同之前捷达王爆缸一样，民用发动机无法承受高强度驾驶。还有就是整个车体的强化，采用高强度钢跟防滚架，保证车手的安全。

    晚饭过后，几个人站在三菱EVO面前，内心里面有着一种无法言喻的成就感，毕竟这个时代在内地靠着一家小修车店，改装出一辆赛事级跑车，真不是一件容易的事情。

    最主要的差距还是在轻量化跟零部件强化上面，真正的轻量化是要去除一些跟开车无关的东西，比如说后排座椅、内饰装修、隔音棉、地板装饰等等这一切东西。

    “嗯，我知道。”

    相比较之前的福特野马，轻量化车身跟更短的轴距优势就体现出来了，三菱EVO毕竟是为赛道而生，天生的操控性就要超过野马这种美系肌肉车。而且更好的修改避震，根据张一飞使用习惯调校悬架，哪怕就是从改装角度来说，也是超过了之前张志国改的福特野马，侧倾更小以及过弯极限更大。

    “一飞，现在这辆车就完全交给你了，我跟你冯叔他们都是职业车队出来的，你要记住赛车从来都不是好勇斗狠，而是追求对于速度跟极限的挑战。”

    电影《飞驰人生》中也有这个片段，车手张弛复出之后，当年的车队经理不单单保留了赛车的车架，其中最重要的就是这个行车电脑，因为里面记录着张弛以往比赛的所有数据跟驾驶习惯。

    这样哪怕就是换了一台新的赛车，依然可以做到如臂使指，车人合一。

    “难道说七星山又有顶尖高手出现了吗？”

    “不知道，你快点开去山顶，说不定还能见见这位高手！”

    阿虎也是有点激动的说了一句，这几天的路试并不是真正在马路上去测试，这样会影响到其他车辆的行驶跟行人安全。所谓的路试，是趁着学校放寒假，在宽阔的操场上用锥筒，来模拟赛道的一些环境测试的，这样测试下来的数据也更精准跟专业。

    张志国看着跑远的三菱EVO，又好气又好笑的吼了一句。他自然是知道张一飞故意搞的恶作剧，刚才还说让这小子有职业车手的标准，结果回头就开始瞎搞。

    “... -->>
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