第849章 东湖奇迹

镇城区，都比这人数多。

    不过此地一直以来都是人口不多，偌大一个郡只有区区二十多万人口，其郡城的常住人口只有区区两万多人。

    哪怕是在十几年前的统一战争里，这个东湖郡也名声不显，没有在这里爆发过什么大规模的战争。

    铁路公司的资金非常紧张而且有限，需要优先修筑其他关键铁路，尤其是那些干线铁路以及重要支线铁路，至于东湖郡的铁路肯定是要修的，但不是现在。

    因为他们果断甚至可以说是激进的选择了全面机械化耕种。

    而南边的罗海郡更多，当时罗海郡足足有五百多万人口，其中一个罗海城就有八十多万人口呢。

    如此情况下，这地方就和其他很多一样交通不便的地方一样，虽然也是帝国领土，上面也生活居住不少人，但是却是很难和其他交通便利的地方一样发展起来大农业。

    当然了，按照铁路统一修筑，统一管理运营的原则，这铁路还是嫡属于铁路总公司的，这些资金算是贷款给铁路公司，专门用来修东湖郡内的铁路，以后是会还的，还有利息呢。

    他们用的是拖拉机为代表的各类机械设备，这样才能以最少的人力耕种更多的土地！

    而这，也是林子然在今年秋冬巡视的时候，选择来这里看一看的原因，他要让这个地方的成为一个典范，告诉人们，别死抱着马耕不放了，机耕才是未来！

    哪怕是帝国重新统一后，在全国范围内扶持民生恢复，这东湖郡依旧没能得到什么发展。

    要不然的话，东湖郡二十几万人怎么可能耕种如此庞大的土地数量，创造出来如此庞大的农业产值啊！

    没办法，东湖郡位于北边，天气比较冷，虽然也有大片的平原适合开发耕种，但是却是交通不便，这耕种收获的粮食难以低价外运。

    虽然帝国统一之后展开了全国铁路网计划，不过即便是这样，帝国的铁路网计划也是优先修筑干线铁路以及重要的支线铁路啊。

    当时对南湖州最为重要的两条铁路，分别是海湖南北干线铁路以及西宁干线铁路，但是这两条铁路虽然在南湖州内形成了一个十字网络，但是很不巧，东湖洲位于南湖州的西北片，依旧是没有铁路经过。

    如果说交通不便没办法廉价外运粮食的话，那么在这种地方种田，那么就是种多少亏多少了。

    而大恒农民，可没几个是种了粮食自己吃的，这动不动就是几百几千亩的土地，收获的粮食全都自己吃，这不扯淡嘛！

    这种出来的粮食大部分是会出售的，卖出去后所获的钱用来维持生活，同时也需要用来采购粮种，耕马以及各种种田用的生产工具。

    铁路通车后，接下来的事情就好办多了，当地人开始大规模扩大种植面积。

    理由很简单，粮食种出来运不出来！

    这也是大恒帝国里人口最多的一个城市，比京州的百万人口都还要多。

    每一户的种植面积迅速从数百亩增加到数千亩以上，而一些实力雄厚的农户，更是开荒数万亩土地。

    甚至直到大恒帝国统一之后，帝国的军队才是首次进入该地，那个时候帝国连西北州都已经是拿下来了。