第0943章 新无人驾驶推广计划

    而我们的无人驾驶商用落地将从风行开始。

    从2019年开始，全球更多的用户可以通过风行打到无人驾驶网约车。

    在发布会上，顾俊辉对这一次的合作基础跟合作目的做了一个简单的解读。

    所以现在我们有信心也有能力向大家宣布，从2019年开始，我们将联合瀛海威，比亚迪，吉利等企业，开始大规模商业量产高级无人驾驶汽车。

    第二，高级无人驾驶汽车，简单来说，就是不再需要安全员的无人驾驶汽车。

    “那或许这一次单纯从广告这个事情上来说瀛海威并不会对我们造成太大的冲击？”

    “我们之所以要在2019年开启新无人驾驶推广计划，得益于2018年这一年来非常成功市场试验。

    “这就是风行跟Uber的区别，Uber到一个国家把盘子做大后如果发展不下去就把市场卖给本土品牌并换取一定的股份，Uber在华夏，东南亚都靠这个模式尝到了甜头，就像你说的，Uber就是一家流氓企业，但是深谙这个时代的资本运作规则，也确实是非常聪明的一家企业。

    现在不管是淘宝还是清风网的搜索引擎都是瀛海威负责开发的，瀛海威又跟这么多应用都打通了的信息通道，这背后绝对是一笔巨大的企业端交易。

    “无人驾驶汽车的高成本不仅在零配件上，还有运营成本呢。

    大风集团将与包括瀛海威在内的多家华夏企业签署了新无人驾驶推广计划，从2019年1月1日起，大风集团与这些企业将在全球范围内加速无人驾驶的推广，而前期的推广平台就是风行。

    佩奇不得不面对现实道，“我们的市场占有率已经不能再跌了，现在不管是量子计算还是人工智能都在等着输血，且都到了最关键的发展阶段，这个时候压力真的很大。”

    “瀛海威是疯了么？”埃里克把佩奇和布林喊到自己的办公室，忍不住吐槽。

    三人在一起开了一晚上的会，早上5点多正准备吃个早饭回去睡一觉，新的消息递到了他们的手上。

    2018年为无人驾驶的深度学习算法提供了大量的数据，而且借助于在世界各国的推广，我们可以面对更多的不可确定因素，毕竟不同国家的环境，道路建造，周边设施都是不一样的，可以让无人驾驶变得更聪明。

    但是大风集团自己就有目前全球市场占有率最高的风行网约车平台，直接解决了大规模商用落地的盈利问题。

    “一会儿有发布会，我们先看看直播吧。”

    如果Uber真的倒下了，按说各国本土品牌应该崛起才对，轮不到风行这么发展吧？”

    同时，在这一年的试行中我们不仅训练了算法，更借助市场数据不断优化包括激光雷达，毫米波雷达在内的核心零配件。

    完美的优势啊。”

    埃里克很快就听懂了这些操作背后的意义，“大风集团想要的不仅仅只是钱，而是利用风行打开的市场占有率促成更多的后续推广，就比此刻对无人驾驶的加速推广。”

    “华夏企业又在一个关键领域领先了一步，这一步，意义重大啊。”

    谷歌的无人驾驶没能抢到这个先机，可能真的就再也没有翻身的机会了。”

    “Uber深陷舆论风暴之中难以自拔，风行抓住了这个机会，快速吞并了Uber的市场，此时的Uber已经很难再有什么翻身的机会了。”

    “考虑再增发一次C类股票吧，我去找投资人谈一谈，现在先保障现金流，其他问题就有时间去慢慢解决。”埃里克很快做出决定，因为此时的谷歌已经没有别的选择了。

    大家其实都猜到了这次新推广计划大概是什么，毕竟2018年都已经推广到这个地步了，但真的确定了这个结果还是忍不住... -->>
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