第四四七章 捕捞船注册

    临下船时，庄海洋想了想道：“军子，你们先在船上待着，我跟老洪他们先过去，把事情办好了再回来。我们这么多人出现在港口，搞不好会惹来一些麻烦。”

    也并非所有人都不讲理，事实上很多人都知道，纽西莱的船员收入并不低。如果出海收获不多的话，船主有时还要贴钱。这种情况，那国都存在。

    好在现阶段，庄海洋也不至于过份担心。真有一些需要发回国内的海鲜，他也会直接走空运而非海上。价格贵一点没所谓，反正也是供应自家的餐厅。

    而此时留在船上的朱军红等人，大多都没走出船舱。仅有少数几名船员，出来待在甲板上，打量着码头的一切。对他们而言，这码头跟其它地方也没什么不同。

    即便如此，还是有船员皱眉道：“看这家伙的样子，他手下的船员，应该都是从国内招聘的吧？这样做，不是抢了我们的工作吗？”

    “明白！那我们在船上等你，有什么事随时电话联系。”

    对此庄海洋也笑着道：“这次我带船过来，肯定会在南岛待上不短的时间。事实上，我的祖国目前正在实施休渔政策。几个月内，经济渔场都不允许实施捕渔作业。

    从南岛这边前往南极海，无疑是最近的距离。相比其它国家的远洋捕捞船，要进入南极海实施捕捞作业，往返就需要花费不短的时间。

    当然，请你们放心，我的捕捞船不会在纽西莱经济海域捕捞作业。如果你是老船员的话，相信你应该知道，我这艘船可以跑公海，那里的渔业资源更多，不是吗？”

    说到底，不论那国的船员，出海都希望平安归来。真在海上发生冲突，谁也不敢保证，自己会成为那个最终获胜或获救的人。不惹事，才是最明智的选择。

    面对这样的抱怨，很快有人道：“人家是华夏的富翁，而且收购的牧场，现在名气也很大。出远海打渔，人家肯定更信任自己的船员。

    这也意味着，庄海洋从海上捕捞到的渔获，可以在纽西莱这边进行交易，也可以直接运回国内交易。而南岛方面，自然希望庄海洋能在本地交易。

    “谢谢！打扰了！”

    考虑到捕捞船需要在纽西莱进行注册，庄海洋并未直接把船开回牧场，而是跟南岛渔业管理部门联系后，先把船开到渔港码头，进行相应的登记审批。

    当邀请来的游客跟主播，开始被牧场美食还有南岛风景所吸引时。在海上航行将近半月的远洋捕捞船，终于进入纽西莱海域，开始朝着纽西莱南岛航行而来。

    随着负责验船的工作人员，开始登船实施检验走了一下程序，庄海洋这艘新购买的远洋捕捞船，也正式获得两国渔政部门的捕渔许可。

    简单说明了一下情况，也是为了避免引起什么纷争。这年头，各国渔民都比较敌视其它国家的渔民。之所以如此，自然也是为了抢夺渔业资源。

    原因是，海洋牧场的前主人斯库，手下便有两条吨位比较小的捕渔船。很多时候，那两艘捕捞船都会停靠码头这边进行销售跟维护。

    随着庄海洋自报家门，这位中年人再次意外道：“啊！你就是收购了斯库牧场的华夏大富翁？你这船，是从那里买的，看上去吨位不小啊！”

    相比经济海域捕捞，容易令人嫉妒。公海捕捞的话，谁也阻止不了。事实上，在纽西莱经济海域之外的公海上，每年都有不少外籍远洋捕捞船。

    对于这样的承诺，庄海洋嘴上自然道着谢。可心里，多少还是有些不怎么在意。事实上，他也有考虑，在牧场的近海水域，看看能否建几个网箱渔场。

    空气中弥漫的味道，同样是无数海鲜堆积所产生的鱼腥味。看这码头拥有的泊位，自然还是不少的。再怎么说，渔业收入也是很多南岛人所从事的职业。

    跟普通的远海捕捞船相比，这种远洋捕捞船大多都在公海捕捞作业。船跑的远，自然希望获得更大的收益。相比各国经济海域，公海渔业资源无疑更多些。

    换做你是对方，你愿意招聘一批不受信任的船员吗？要在海上待那么久，手底下没几个心腹，你觉得可能吗？而且我知道，华夏船员的工价更低，不是吗？”

    现在远洋捕捞船已经造好，那么自然要进行相应的登记。那样的话，捕捞船进入纽西莱境内的渔港，又或者碰到海巡船只的话，也不用担心被扣船的事情发生。

    换做其它国内的渔业捕捞船，... -->>
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