第045章 好日子到头了

可以，因为各大车企的背后都有各自国家政府的巨大补贴，另外我们华夏的比亚蒂集团似乎也掌握全新的电池技术，推出了全新的电动汽车，目前就市场情况来看，似乎非常受期待。”

    结果就是国外的各大车企仅仅只是靠卖发动机、变速箱和品牌就从华夏的市场上每年源源不断的抽取海量的利润，而国内的这些各大车企全部沦为了贴牌代工厂，所有的自主民族品牌几乎在一夜之间消失的干干净净。

    负责市场调研的市场销售总监安国文将自己的调研情况说了出来。

    当然冰岛只是一小国，整个国家的汽车加起来也没多少，但是欧美等发动国家也纷纷随之出动了促进电动汽车发展的政策，在税收、财政补贴、电动汽车充电等等各个方面出台了一项项促进电动汽车发展的新政策。

    说到这里，大家就应该能够清楚为什么华汽集团会慌了，因为和它合作的国外汽车厂商现在根本就没有打算和华汽集团继续合作生存电动汽车的打算，至少暂时是这样的。

    毕竟汽车产业是一个极其庞大的产业链，单单是汽车的配件就足足有几万个，衍生出来的企业不知道有多少，拉动经济、促进的就业、增加税收等等好处多多。

    “有一个情况我必须向大家说清楚，现在全球的各大车企都在推出全新的纯电动汽车，和我们有合作的大众、通用目前并没有和我们继续在电动汽车领域保持合作的意向。”

    更何况这一次拿到原子矩阵电池份额的车企就那么几家，这意味着整个庞大的市场就这几家分享，全球其它地方的市场暂时都还满足不了，肯定不会和你一起来合作。

    因为华夏在纯进口汽车方面的关税非常重，同款的宝马在美国卖30多万华币，在华夏却要买60万华币，其中多出来的几十万几乎都是关税，这就是为什么有人会发现在国外买汽车比在国内买汽车更便宜的原因。

    陈平看着众人的表情，心中也是一阵无奈，国企、央企就是这样，内部的关系盘根错节，非常的复杂，坐到这个会议室也许不一定有能力，但是每个人的背后肯定都有关系。

    位于北欧的冰岛更是第一个积极响应，为了冰岛美丽的自然环境，冰岛政府正式宣布冰岛范围全面实行新的汽车环保法，从明年开始禁止销售、使用燃油汽车，全面推行全电动汽车。

    全球的媒体、各类专家等等自然也是不甘示弱的跟着对全新的电动汽车表示了欢迎，在这个讲究环保、经济的年代，电动汽车既环保，价格又实惠，更重要的长期来看也非常的经济，自然是大吹特吹。

    这就是国内的道路上为什么跑的全部都是万国牌的汽车，却偏偏唯独没有华夏自主牌子汽车的原因。

    魔都华汽集团总部，华汽集团作为大众在华夏的两个合作伙伴之一，一直以来小日子都是过的非常不错的，靠着给人做贴牌的生意，依托华夏这个庞大的市场，那也是吃的满嘴流油。

    华夏号称是一个汽车制造业大国，但是每年向国外出口的汽车数量简直惨不忍睹，2017年华夏对外出口汽车的数量仅仅只有106万辆，要知道2017年全球销售汽车的总量超过9000万辆，华夏对外出口的汽车数量占比根本就微不足道。

    反正对于华汽集团这样的大型央企来说，市场好的时候吃的满嘴流油，市场不好的时候也不用担心倒闭的问题，如此大的集团，关系众多的产业和庞大的就业人口，国家肯定是不会坐视不管的，他们这些老总，不管如何，反正日子过的都非常的舒服。

    而且大家可能不知道出口的汽车都是什么奇瑞、长城、江淮、长安这些国有的牌子，神车五菱宏光更是其中的主力。

    作为一家年生产和销售几百万辆汽车的大型企业，依靠着给外国汽车品牌做贴牌的本事，在加上华夏这个庞大的市场，华汽集团一直以来都过的非常不错，反正也是胸无大志，没有想着做自己国有的品牌，依靠国家的汽车政策也是过的有滋有味，成为全球的500强企业。

    他的话也在场的这些老总们轻轻的松口气，只要不是自己一家的情况如此糟糕就好，整个市场都是这样的话也就没有什么好说的。

    “大家都看看，这些最近一周我们的销售情况，这一周我们的几乎可以说没有卖出去哪怕一辆汽车，全国的各大经销商都已经停止向我们提货，甚至有的经销商提出了退货的要求。”