第783章 进攻号角！

nbsp;“FUCK！芬兰人跟哥伦比亚人穿一条裤子吗！巴顿在哪里，快点冲上去解围！”

    后排进行着疯狂的攻防战，前排这个时候稳定的局势也开始打破。

    对于普通观众来看，现在的舒马赫正处于跟张一飞势均力敌的阶段。但是对于法拉利车这种专业车组来说，能轻易的看出来张一飞始终掌控着巨大优势，舒马赫单靠自己很难发起致命的攻势，必须要巴里切罗配合。

    “我已经很久没有看到，这种全场鏖战的画面，甚至就连后排车手都没有放弃。不愧是收官之战，每个人都为了自己的目标在努力着。”

    因为舒马赫虽然完成了在1号组合弯的全曲线循迹制动，但是这条赛道上，张一飞的优势并不只是这一点。后续的弯道上面，张一飞依然展现出他对于东海赛道强大的掌控能力，舒马赫能紧咬住已经很不容易，想要发动强烈的攻势非常困难。

    真正的原因，可能就是身上的那颗冠军之心，阿隆索同样向往着世界冠军的头衔，向往着成为下一位坐在王座上的车手。

    这就是赛道宽敞的好处，东海赛道属于标准的赛道，宽的路段并排走几辆赛车都没有问题，非常适合车队之间的联手进攻。

    就如同尼基·劳达所说的那样，哪怕没有了冠军的希望，很多车手依然没有放弃为成绩的每一步提升而战，永不放弃才是赛车运动的真谛！

    某种意义上来说，这也是导致东海赛道超车频繁的因素之一，防守难度加大了不少，对进攻方相当有利。

    同样这种画面，也让赛道上的解说布伦德尔很感慨。

    只是海利欧这个时候忘记了一件事情，那就是他之前有没有把蒙托亚给当作同一阵营的“战友”来看待？

    只要能拿好成绩，哪怕就是其他方面一塌糊度，对于集团高层来说都是可以接受的。

    对于车队管理层，阿隆索也没有任何的怨言，他可以毫不犹豫的为普罗斯特车队而战，以身为普罗斯特车手而自豪。

    这个发起攻势的人，是普罗斯特车队的二号车手阿隆索，正在疯狂的进攻着巴里切罗！

    雷诺车队维修站，经理布里亚托利的情绪非常暴躁，因为收官之战局势严峻程度，远远超过了之前的预计。

    所以阿隆索这种疯狂的攻势，在巴里切罗眼中，也是为了钱才会如此卖力。否则他一个二号车手，收官之战还有个屁的追求，真能把车手飞干掉拿冠军不成？

    更别说巴里切罗对于东海赛道的掌控力度，远比其他人认为的要强很多，就好比历史上，所有人都意外东海大奖赛最终的冠军，不是舒马赫而是巴里切罗一样。

    阿隆索这边的攻势一松懈，巴里切罗立马就抓住机会提速，利用弹弓效应进行弹射。并且前车舒马赫，也配合无比的让出超车路线，给巴里切罗并排的机会。

    虽然巴里切罗内心里面很不爽跟生气，但是车队指令更强于他的主观意识，所以重心并没有放在压车阿隆索上，而是尽量加快自己速度，紧咬住舒马赫，希望有机会利用弹弓效应超车佯攻张一飞。

    另外一边赛道上的海利欧，也是对蒙托亚的联手行为，感到无比的愤怒！

    毫无疑问，舒马赫让巴里切罗超车上来，就是为了联手向张一飞发起攻势。

    很明显，蒙托亚不单单是想要更好的成绩，还想要夺回属于自己的地位！

    本以为这是一场没有悬念，以张一飞绝对碾压而告终的赛事。

    只不过巴里切罗再怎么没有锐气，实力还是摆在这里，特别在防守上面，巴里切罗绝对不输于任何人。

    能把雷诺这支新车队，带入三巨头的位置，跟没进去排第四的差距，远超仅仅落后一位的名次。所以这个时候一向淡定的布里亚托利都急了，疯狂的催促着巴顿冲上前去，给海利欧进行解围。

    阿隆索战意盎然，相反巴里切罗，却丝毫没有跟后面这个西班牙小子鏖战的想法。

    无论怎么说，他跟蒙托亚两个人都是印地车手出身，本身两个体系之间就有矛盾跟敌意，那么同为印地车手就更应该团队。

    “该死的西班牙佬，普罗斯特车队给了你什么好处，就这么卖力的想要拖住我？”

    布里亚托利是一名职业经理人，而雷诺这种大集团，对于职业经理人合格的评判，绝对不会细致的看他为车队付出了多少，又做出了多少努力，他们只会简单粗暴的看成绩！