第766章 绝望的未来

有种不服气，既然你张一飞觉得我跑的走线数据不行，那么你自己在赛道模拟器上跑这条全新的东海赛道，又能有什么神级走线？

    赛季进行之中，其他车手可能抽出时间模拟训练东海赛道，但是张一飞却没这个时间。原因很简单，整个F1赛季有十七条赛道，张一飞去年只跑过六场大奖赛，意味着理论上有十一条赛道是陌生的。

    甚至夸张到连努力都不需要了，随便开开都能统治赛道的地步了？

    20岁成为世界总冠军，放在这个时代，简直就是不敢想象的事情，更无法预测未来将多么的恐怖。

    看着舒马赫远去的背影，罗斯·布朗不知道什么时候，也站在了让·托德的身边，他感慨地说道。

    同样的困境，迈凯轮背后还有着车企支撑，虽然比不上法拉利、雷诺、丰田这样的世界级巨头，但也远远不是威廉姆斯这种私人车队可以比拟的。

    相比较张一飞忙着处理俱乐部的开幕仪式，这几天舒马赫可以说是把全部的精力，都放在了对东海国际赛道的研究上面。

    “想要知道会不会付出代价，今天之后就会知道，不过飞的这种态度，很难战胜现在这种状态下的舒马赫，认真的舒马赫是最可怕的。”

    只不过现在的张一飞，好像有点过于放松了，完全不像是收官之战要进行冠军大战的状态。

    F1都是天才他们很清楚，但这个世界上，真的存在无师自通这种级别的天才吗？

    揭幕战因为大意跟轻视，以及错误的车队战术决策，让舒马赫输掉了那场比赛。

    要知道阿隆索已经练习了一两天，张一飞才第一次接触东海国际赛道，甚至昨晚上的赛道分析，那种散漫的态度都惹的科塞尔很不快。

    第二年轻的才是舒马赫，在自己25岁10个月10天的时候，拿下了1994年的世界总冠军头衔。

    内心深处对于荣耀跟胜利的渴望，让舒马赫拼尽了自己的全力！

    两位普罗斯特车手按下开始键，他们的身后站着所有的车队策略组成员，就连现在不怎么参与职业讨论的武田纯子都来了。

    毕竟他实在太年轻了，今年才20岁啊！要知道目前为止，F1最年轻的世界冠军，还是1972年拿到世界冠军的巴西车手费迪帕尔迪，但也足足比张一飞大了5岁。

    所以现在摆在威廉姆森爵士面前，也是一个前景黯淡的未来。

    历史上第一场东海大奖赛的圈速记录是舒马赫创造的，用时1分32秒238。不过首届东海大奖赛的冠军头衔，却被巴里切罗掌控在手中，而且当时中国车迷大多数就认识个舒马赫，赛道观众至少有一半是奔着舒马赫来的。

    听到让·托德的声音，舒马赫把眼神从赛道数据图上面挪开，看了一眼墙壁上的挂钟，指针已经对准了凌晨十二点。

    可以说近十年时间里面，除了哈基宁给过舒马赫这样的压力之外，就只有现在的车手飞做到了。

    但是东海国际赛道的建设速度，超过了很多人的预期，为了更快的打开亚洲市场，不给印地赛车任何竞争的机会，国际汽联在新季赛揭幕战快要开始的时候，才把中国大奖赛给加入到赛历之中。

    但问题是，哈基宁是“芬兰之王”，他到了退役的年纪，才终于在舒马赫面前夺走两个世界总冠军头衔。而张一飞是一个去年才进入F1围场的中国新人，两个人完全不在一个档次上面。

    所以他输不起，因为这一场比赛可能会决定谁将统治未来！

    阿隆索心里面不舒服，但是他并没有表达出来，现在的头哥已经不是当初的那个愣头青，不爽就像个BB机一样的开喷。

    理论上就连顺利跑完都有疑问的第一圈模拟练习，结果远远的把阿隆索给甩开了，这种不可思议的画面，让策略组这些有着丰富赛事经验的人都看呆了。

    唯一不同的是，维伦纽夫站上过巅峰，看过高处的风景，而张一飞却只是站在世界总冠军的门外。

    是骡子是马，终究还是要跑跑才知道，所以今天这场东海大奖赛多么模拟器训练，就将决定冠军之争的祸福旦夕！

    旁边的法拉利维修站里面，让·托德看着远去的普罗斯特车组，开口对着依然站在控制台面前的舒马赫说了一句：“舒米，今天已经很晚了，回去休息吧。”

    所以整年下来，张一飞就没有在赛车模拟器上面，真正的跑过东海赛道，这点就连阿隆索都远远不如。

    明面上的理由自然是没时间，不过真正的原因就只有张一飞他自己清楚，那就是不需要在模拟器上练习东海国际赛道。

    “人很多时候，都要为自己的行为付出代价，飞还是太年轻了，没有品尝过那种痛彻心扉的失败滋味。”

    今年随着普罗斯特跟雷诺车队的崛起，威廉姆斯跟迈凯轮车队纷纷挤出了三巨头的位置。

    随着接触越多，他越能体会到张一飞在赛车上面的天赋与实力，而且这些走线数据，不过自己这两天临时跑出来的，必然有着很多的瑕疵地方，阿隆索很清楚如果挑明开来，绝对是自取其辱。

    懈怠跟傲慢，“杀死”了无数F1围场内的天才车手，张一飞的这种态度，可能会成为他失败的开端。

    “这一站比赛，舒马赫将会拼尽全力，但飞好像却懈怠了。”

    结果没有想到，在最后的胜利面前，在属于他的主场赛道上，张一飞却选择的懈怠。

    所以当等到最终的冠军出现，并不是期待中的舒马赫，而是巴里切罗的时候，很多人都感到了失望，欢呼气氛并没有想象中的那么热烈。

    马上就要开始的大奖赛，张一飞都顾不上了，那还有时间去提前练习收官之战的东海大奖赛？

    疑问压在每个人的心中，甚至是生出了一种不详的预感，就这样一直到了第二天，车组成员开始把目光跟注意力，放在赛车模拟器训练上面。

    讨论完关于赛道的数据之后，除了留下必要的人员继续搭建维修站跟赛道布线，其他车组成员都返回了下榻的酒店休息。