第742章 中国速度

于赛道的熟悉度跟操控性，其他车手是不能比的。

    而且客观来说，海利欧能落后这么多，也是跟他F1新人身份有关系。无论印地赛道上多么强势，放在F1围场内，他终究还是一个新人。

    要知道张一飞新人赛季，别说是前三了，就连前六都没有混进去，比现在的海利欧还差了许多。

    之前张一飞一句话没说，这一瞬间传来了无数条赛道反馈，而且相比较之前张一飞大多数时候，都是让科塞尔做主调校，这次对于赛车调整的方案，他说的详细无比，完全不像是张一飞以往的风格。

    至少在信心这一点上，海利欧从来都不缺，这也是他始终没有丧失冠军竞争力的原因。

    只有这种事故紧紧相随，危险无处不在的感觉，才能给予到赛车运动最初的速度与激|情！

    开始很多车迷跟车组成员，都紧盯着张一飞，想看看他玩什么花样，结果几圈下来，就是个正常试车速度。做所以会感到意外跟重视，纯粹就是因为之前张一飞一练速度都太慢了，属于不正常状态。

    海利欧嘴中呢喃了一句，没有了跟之前布里亚托利对话时候的桀骜，更多是一种狂热。

    所以很多F1事故，看似非常惨烈，但其实那些碎片都是碳纤维外壳造成的，本身特质就是易碎品。而悬架这些东西，轮胎就算是飞了，也并不意味着特别脆弱。

    “赛车底盘调高5毫米，有些路段会托底。”

    就在策略组成员，等待中消磨耐心的时候，耳机里面终于传来了张一飞的声音。

    “这太难了吧？舒马赫摩纳哥占据太多优势了，就如同当年的塞纳一样。绝对实力没超越他之前，很难在这条赛道上赢舒马赫。”

    说实话，很多熟悉赛道上，张一飞已经没有了这种心跳跟狂热的感觉，更像是一台没有感情的赛车机器，今天终于让他再度体验到了什么叫做挑战极限！

    海利欧如此直白的在车队语音回应，让雷诺经理布里亚托利，感到非常的不满，这是在挑战自己的权威。

    这要是通知舒马赫，简直就是对这位“摩纳哥之王”的羞辱！

    让·托德很警惕的看着张一飞练习赛表现，作为目前舒马赫的头号竞争对手，自然法拉利车队，要是把他列为了头号关注目标。

    而且对于摩纳哥赛道的理解，更是远远的超过了布伦德尔这位英国人。

    任何事情都是有前提的，而F1事故的前提，起步就是上百公里时速的碰撞，这放在任何一辆家用车上面，后果更是不堪设想。

    “准备飞的赛车进站调校，就按他说的做。”

    这就是张一飞所感受到的“危险”！

    雅克补充了布伦德尔的发言，很专业的介绍了赛道的特点。

    赛道上面，张一飞已经跑了接近十圈，很多车手这个时候都已经反馈完毕，开始进站挑战。

    这种危险是你每一个弯道，就如同在刀尖上跳舞的感觉是一样的。没有任何缓冲区存在，赛道高低起伏非常大，跟开山路似的，而且防护栏让视线最多就看到前方几十米的距离，弯道另外一侧什么场景，是完全未知的。

    这种变化，让车组成员都很是意外，不明白为什么会这样。

    没错，张一飞不想错过皇冠上的明珠，海利欧同样也想夺取“摩纳哥之王”的称号。这样哪怕最终没能成为世界冠军，他也拿下了F1赛季最重要的分站赛季。

    这可能也是资深解说的习惯，绝对不轻易下评论，然后给将来打脸留下证据基础。

    事故区别最大的关键点，就在于速度上面，摩纳哥的速度正常开，F1车体框架足以保证车手生命安全，所以并不是传统意义上的危险。

    “另外还有……”

    布里亚托利可以说算得上一位好相处的车队经理了，不然后世也无法容忍另外一个毒瘤阿隆索。

    听到雅克不接话，布伦德尔只是笑了一笑，看来不能用以往的经验，用在这位摩纳哥资深解说身上。

    “车手飞，这次我们两个终于站在公平的起跑线上，你别想再赢我了。”

    但是此刻他心里面很清楚，张一飞会让阿莱西看到，什么叫做中国速度！

    “那你觉得创造了很多记录的飞，能不能在摩纳哥赛道上，再次成为神奇的中国小子？”

    “海利欧，飞这次练习赛速度很快，跟以往起步节奏不同，你要注意一点。”

    但恰恰这种危险，给了张一飞无比的刺|激感觉，他终于慢慢明白，为什么摩纳哥赛道，会被称之为皇冠上的明珠。

    因为接到两旁，甚至是居民区都可以轻松观战的缘故，很多车迷都三三两两的讨论起来了。

    “那你就等着看吧。”

    只不过现在的海利欧，还真是有点仇恨收割机的感觉，哪怕知道赛前不应该这么说，布里亚托利都忍不住讽刺了一句。

    德蒙内卡利也意识到自己说错话了，于是退了一步站到一旁，把目光看向了赛道转播画面，没有再轻易的插嘴。

    “那需不需要提醒一下舒米，注意飞的异常动态？”

    更重要一点，就是张一飞真的翻盘，还是在赛季末期，连拿个两个分站赛冠军，一下从垫底位置进入到中游。谁又敢保证以海利欧的实力跟天赋，剩下的六七场比赛里面，他不会出现什么惊天逆袭呢？

    让·托德听到这句话后，语气中有些愠怒，中国小子的举动是很奇怪，但还没到让法拉利车队草木皆兵的地步。

    曾经很多次张一飞说过，驾驶F1赛车，就是在极限的边缘游走。但是其他的极限，还有缓冲区可以补救，摩纳哥赛道哪怕就是你越界一厘米，可能就会把赛车的前鼻翼或者侧翼给撞的粉碎，导致不得不退赛。

    而到目前为止，张一飞没有向车组成员，进行过一句赛道反馈。

    “练习赛就要注意，布里亚托利，你是在跟我开玩笑吗？”

    不要看F1比赛直播，一发生事故赛车好像跟纸糊的一样，瞬间撕裂出无数的碎片，甚至看似轻轻一碰，车轱辘悬架能飞上天，就认为F1赛车很脆弱。

    海利欧一如既往的自信满满，然后一脚油门下去，直接就在练习赛第一圈开始飞驰。

    这种危险，并不是说威胁到生命安全，恰恰相反的是，摩纳哥赛道算是F1里面，最安全的赛道之一。