第713章 夜战之王

车手行列的。士可杀、不可辱，关键时刻可以展现策略组的强势，逼迫巴里切罗服从车队指令。

    让·托德叹了一口气，他之前更多是重视张一飞，一直没把普罗斯特AP05赛车给放在眼中，甚至认为相对于法拉利赛车，更是一种“山寨货”。

    历史上面十七站比赛，十一个分站冠军，五个分站亚军跟一个分站季军，全年站上领奖台，并且提前了足足六站比赛卫冕世界总冠军。

    当然，这个时候没有人知道今年的舒马赫有多恐怖，包括他自己。

    “不能怪巴里切罗，谁也没想到普罗斯特赛车，急加速能力这么强。”

    很多人想过无数种答案，只是谁都想不到，张一飞超过巴里切罗，一圈都不需要！

    就拿法拉利让车门跟雷诺撞车门相比较，法拉利策略组最强势的指令，也就是让巴里切罗去让车。绝对不可能像雷诺那样，完全不拿二号车手当人看，去搞这种自杀性撞击。

    “还没有。”

    这一项项成绩，都是让张一飞感觉无法翻越的高山，可以说正是这种恐怖战绩，让张一飞足足提前了一年着手布局，才会出现这辆AP05赛车，去迎战巅峰的舒马赫。

    相反从冬测反馈来看，巴里切罗多次说了一些不适应新赛车的地方，只不过车队管理层并没有多重视，二号车手没资格享受这么多资源。

    所以张一飞能超越巴里切罗，但是别想去超越舒马赫！

    说完这句话之后，让·托德犹豫了一下，还是朝着身旁的技术总监罗斯·布朗说了一句。

    张一飞此刻看着后视镜里面的红色法拉利赛车，脸上的表情有着一丝冷漠。巴里切罗没有使出全力他是知道的，但是这位绿叶车手也太小看自己跟今年的AP05赛车了，真以为自己开的还是“拖拉机”吗？

    “等飞追上舒米再说吧！”

    这不单单是F1围场第一人的骄傲，更重要一点，就是今年的舒马赫获得F2002赛车之后，将出现巅峰中的巅峰场景，几乎就是无敌的存在。

    就连跑在张一飞后面，等着看两虎相争的拉尔夫·舒马赫，此刻都有种惊呆的感觉。

    之前不是很多人断定，张一飞赛道短板是不擅长夜战吗？现在都站出来看看，让你们见识到雨战无敌后，赛道上又一位夜战之王！

    “我们都小瞧了普罗斯特的山寨货。”

    现场观众，甚至就连赛道解说，看到这一幕的时候，都集体沉默了几秒。

    “巴里切罗搞什么，再怎样为了法拉利车队跟他自己的颜面，也不能让飞这么轻松超过去吧！”

    当初张一飞追上巴里切罗的时候，类似于施泰纳跟劳达这样的对话有很多，都在讨论着张一飞能不能超过巴里切罗，多久能超过去。

    很多人不知道的是，其实F1赛车并不是一辆车从头开到尾的，而是能在比赛过程中，不断就发现的问题对赛车进行微调。

    这位是法拉利车队新任赛事总监，因为据说法拉利董事会，有意让·托德去兼任法拉利集团CEO。这样将势必分散让·托德的经历，所以车队策略权利开始下方，德蒙内卡利被视为下一代法拉利车队经理。

    甚至就连头车舒马赫，都比张一飞慢了0.5秒之多，相反排名第二，是垫底发车的海利欧。他在第一圈也没有循规蹈矩，连同佐藤琢磨跟阿隆索在疯狂的进攻超车，赛道上车手出现了一种新老分明的态势。

    结果没想到，一圈都挡不住，就被这么超车了，简直是对法拉利车队跟巴里切罗的一种羞辱！

    罗斯·布朗毕竟是顶级赛车设计师，他一眼就看出来普罗斯特AP05赛车的强悍性能。

    舒马赫发车顺位领先张一飞太多，第一圈很快就要结束，他也会开始发力。而且更重要一点，就是法拉利F2002赛车，完全就是为舒马赫量身定做的，只有他才能发挥出这辆火星车的全部实力。

    这时候张一飞前面的，就只剩下库特哈德跟舒马赫两位车手，如果还按照之前的情景发展下去，可能在排位赛阶段，张一飞将提前上演正赛的场景，那就是不单单比拼圈速，还比拼了排名。

    排位赛依然在继续，很快赛车就通过了起点线，张一飞清空了脑海中对于舒马赫的想法。现在他只想知道一件事情，那就是自己在第一圈，到底跑出了多快的圈速。

    唯一没有这种情绪的，估计就是法拉利车队策略组了，他们之前也跟威廉姆斯策略组一样，并没有强制巴里切罗去阻挡张一飞。