第712章 血统之战

的只有成绩。

    所以这个时候巴里切罗依靠前车位置优势，之前抢占了最佳过弯路线，他就想看看张一飞，到底能跑出怎样新颖的超车路线。

    以此同时，跟在张一飞后面的拉尔夫·舒马赫，也是把目光锁定在前面两台赛车身上。他之所以放张一飞过去，就是想要看看，两台拥有同样法拉利引擎的赛车，到底谁更强一点？

    面对拥有同样“血统”的红色法拉利赛车，张一飞真的一种热血沸腾的感觉，拉尔夫·舒马赫选择了避战，那就跟巴里切罗，来一场“同门相残”吧！

    但是今年他已经没这个想法了，因为面子值多少钱？比得上一个积分，法拉利车队的五万美金奖金吗？

    但这并不意味着，劳达是个什么软蛋，之前是看在同事的份上给点面子。现在权利斗争都已经撕破脸，你一个车队经理都不尊重我车队CEO了，我凭什么还要给你面子？

    去年这个阶段，他可能还会因为面子上过不去，出手压制一下张一飞。怎么说也是法拉利车队二号人物，围场内的顶级车手，不至于让一个中国新人来肆意超车。

    盗版打败了正版，巴里切罗看着前面AP05赛车上的法拉利红，突然觉得是那么的刺眼。

    同样搭载着法拉利引擎的赛车，第一次在赛道上正面交锋，居然是正版的法拉利F2002火星车输了！

    众所周知，巴里切罗是法拉利车手的二号车手，但事实上，把他称之为F1围场内的二号人物都不过分。至少在开法拉利赛车的时候，没有谁敢小看这位舒马赫的“绿叶”车手。

    几乎就是在出弯之后的瞬间，张一飞就完成了“弹弓弹射”，然后一脚地板油加速车头越过了巴里切罗赛车的车尾，并且速度越来越快，17号弯道入弯之前，张一飞整辆赛车就超了过去，抢先占了入弯最佳切线。

    可能是之前普罗斯特赛车性能太垃圾，张一飞很少在短直道超车，更多是靠着极限晚刹车，拼入弯速度在进行弯道超车。所以其他车队无论是研究张一飞驾驶风格，还是看他比赛录像，短直道上面都没有特别的操作。

    这不单单是车队资源倾斜的问题，哪怕没有车队拉偏架，F1围场内也没谁敢说自己跟舒马赫在一个车队，能把这位巅峰车神给压制成小老弟的。

    巴里切罗可以说跟张一飞不相上下，今年赛车性能就理论数据来看，同样引擎导致动力也是相差无几。任何可能都会发生，谁要是连这个都能预测准，那估计只有上帝了。

    所以巴里切罗的速度并不快，当第一圈不到一半的时候，张一飞就已经追到了他的车尾，准备迎战这位F1史上最强的绿叶车手。

    “不然呢？飞踩脚刹车，再退回第七的位置上吗？”

    久而久之，就会形成一种惯性心理，更多把对张一飞的防守，放在了弯道上面，而不是入弯之前的直道上。

    他其实跟张一飞之间并没有什么冲突，相反在张一飞被F1围场最排斥的时候，施泰纳还能保持着客观的心态，跟尼基·劳达去讨论这名中国车手。

    这个弯道是一个V字型的右转重刹弯，但是这一段路面比较颠簸，很容易让车手错失最佳刹车点。并且快要快速出弯的话，那么路肩就是一个无法避开的选择，所以17号弯成为了新加坡赛道的常规超车点。

    张一飞要挑战巴里切罗，那是他身为一名车手，必须要去做的事情。不超车的话跟在后面干什么，吃点赛车尾气来醒醒大脑吗？

    但是他同样不需要向这类人去证明什么，因为当结果出现只要自己足够强，这类人就会把谄媚对象换一个，舔着脸过来吹嘘自己。

    要知道尼基·劳达被誉为F1勇气的象征，只是年龄大了成为车队管理层，他才显得有些客气，甚至是软弱，这一点跟普罗斯特很相似。

    压根就没有给巴里切罗，任何在17号弯挡车的机会！

    结果让巴里切罗没有想到的是，张一飞准备的超车点，并不是在弯道上，而是在入弯前的这一条短直道上面！

    赛道上面的张一飞，追上了巴里切罗的尾流之后，没有什么犹豫时间，就直接向他发起了进攻。

    如果一定要说哪点影响到张一飞的心态，那就是赛道上的一些“香蕉人”，那副优越、谄媚的样子让张一飞实在看的有点想吐！

    连续的几次试探性进攻之后，张一飞也是很快|感受到了巴里切罗的心理想法。所以他没有选择强势力压巴里切罗，而是跟在他后面来到了赛道17号弯。