第656章 超级新人

    唯一不同的是，张一飞最终用实力站稳的脚跟，走了后世汉密尔顿的路子。而佐藤琢磨最终没有办法证明自己，只能随着铃木亚久里车队的破产，远走印地方程式。

    “除了各大车手主力车手之外，其他二号车手跟新人，基本上都有协商的机会。你是个倾向于新人，还是跟阿莱西一样，来一位经验丰富的老将成为僚机？”

    当然，这只是有可能性，但是很多东西张一飞必须要防范于未来，他没有任何输的资本！

    不过想想34岁的库比卡，都还能单手开F1，而阿莱西的伤势远远达不到这种程度。加上现在状态提升，以及未来会拥有更强的赛车，继续跑个一两年应该问题不大。

    “如果把他招入普罗斯特车队，成为你队友肯定是一件很有意思的事情。”

    说实话，如果跟佐藤琢磨搭档的话，单从实力上面张一飞是可以接受的。

    只是当年他很遗憾，碰到了开更强奔驰赛车的汉密尔顿，一分之差拿了世界亚军头衔。后来很不行遭遇了车祸事故，被赛车碎片击中头部，成为了状态下滑的转折期。

    张一飞脸上带着玩味笑容说了一句，海利欧选择今年就来到F1围场，估计是心里面不甘心，赶着来报仇的吧。

    “佐藤琢磨你觉得怎么样，数个F3级别冠军车手，并且展现出来统治力，甚至还在英美车队试过车。更重要一点，他也是亚洲黄种人，可能会跟你搭档的更加融洽。”

    但是佐藤琢磨算是第一位在F1领域，展现出亚洲车手血性的车手，可以输，但绝对不放慢速度认怂！这一点导致他就如同初入方程式领域的张一飞一样，遭受到了很多批评，甚至对整个F1群体所排斥。

    日本虽然不像是中国方程式那样，直接就是一片沙漠地带，但是现在日本F1车手出现的断档，随着领国张一飞的崛起，他们也很需要一名强大的F1车手，来维持住自己汽车工业强国的地位。

    阿莱西最终愿意成为僚机，但并不是每一位老将都愿意成为僚机，彻底收服对方也是按照性格来的，遇到一个心机比较深沉一点的，愿赌不服输还真没什么办法。

    “今年最强新人，F3000冠军马萨也正在试车阶段，不过他有很多车队瞩目，不一定能招入普罗斯特车队。另外还有几名新人跟试车手，已经提前进入到转会市场，但都没有这两位合适。”

    看着张一飞的态度，普罗斯特调侃了一句，两位嚣张狂妄的新人在一支车队，会碰撞出怎样的火花，想想都让人感到好奇。

    英雄塞纳、悲情马萨，这位巴西车手，将成为巴西车坛最后一位世界级车手，撑起所有巴西车迷的荣耀跟希望。

    按照张一飞的历史经验，今年进入F1围场，最大牌的新人应该就是马萨了。

    “你是BOSS，你说了算。”

    “谁这么大的名头？”

    普罗斯特推荐了日本车手佐藤琢磨，因为他已经在张一飞身上，尝到了这种国家明星的甜头。

    不过张一飞更知道，佐藤琢磨的背后，其实是本田等日本汽车厂商的资本。这跟自己所代表的中国汽车工业背景，两者处于一种对立状态，万一真的玩脱了让普罗斯特跟日本汽车厂商联合，到时候自己跟华利集团，说不定就成了那被吃的虾米。

    “那就让他来好了，印地500主场都赢不了，还想在F1赢我？”

    “他不跑印地方程式了吗？”

    突然听到普罗斯特说出这个名字，张一飞还是有点意外的，他没有想到老板会推荐佐藤琢磨这个日本车手。

    现在普罗斯特在车队总部，跟一群中国工程师呆久了，很多东西也是慢慢了解了，甚至就连这种俗语，他都知道了。

    只是现在阿莱西已经提出来的，现实的问题就摆在的面前，不过张一飞不想擅权自作主张，该挑选什么车手，这是老板的权限范围。

    张一飞很不屑的语气说了一句，什么有史以来最强新人，还不是给自己狠狠碾压。印地车手就应该明白自己的实力上限在哪，不是每个冠军都是维伦纽夫，或者说蒙托亚的实力，能成为F1围场里面的顶尖高手。

    “很好啊，那挺有意思的。”

    “新人吧。”

    “剩下的就是其他车队合同到期的车手，有可能简森·巴顿、费尔南多·阿隆索都会成为自由车手，也是可以洽谈的目标。”

    从此巴西最后一位竞争世界冠军的车手，也从车坛陨落，这个诞生了车... -->>
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