第650章 胜利VS队友

    “这就是你们崇拜的死神飞？真的是车手的耻辱！”

    张一飞在很多粉丝心目中，就是车坛战神一般的形象，他永远都是靠着自己的速度跟激进，去征服对手。

    “果然还是只考虑自己的利益，真为阿莱西的付出感到不值。”

    “什么意思？是飞让阿莱西让车的吗？”

    听到这个词，伊藤结生的脸上，忍不住露出笑容，他是真正的张一飞脑残粉，接受不了自己偶像在职业生涯上的任何污点！

    “巴里切罗，接下来看你的了。”

    只是随着后来巴里切罗稳定第二，他开始觉得自己这个想法很疯狂，张一飞要是能追到自己后面，就意味着他是第三，可以登上领奖台了。

    就巴里切罗的记忆里面，只有舒马赫曾经被处罚过做到了，但问题那时候的舒马赫，已经拿过F1世界冠军，现在的张一飞还处于自己新人赛季，他能有比肩舒马赫的实力？

    “既然你自己做出决定，那就来吧，别后悔就行！”

    张一飞自认没那个水平，而且现在的舒马赫，远比当时新人状态要强不知道多少倍。现实面前，很多梦想就是遥不可及，如果真的无法超越舒马赫站上冠军领奖台，那至少要跟阿莱西站上领奖台。

    阿莱西也知道张一飞的野心，这小子就是想着完成新人赛季三连冠的奇迹，否则不会换上超软胎如此的玩命。现在剩余赛程已经不多了，如果把时间让在这种抉择上面，那真的就是太可惜。

    所以张一飞哪怕无缘胜利，他也不希望靠着吸队友的血，来让自己去站上巅峰。阿莱西帮自己挡车超越拉尔夫·舒马赫已经够了，接下来就是自己回报的时间。

    其实后车的张一飞，看到阿莱西犹犹豫豫的走线，他心里面就已经猜测到对方的心理斗争。

    说句更夸张一点的话，除非塞纳在多宁顿赛道，重现F1史上最伟大一圈的速度，否则都没戏。

    “阿莱西，我来发动进攻，你找机会超车巴里切罗。”

    “这是车队战术，还是张一飞为了胜利要求的让线，为什么会这样？”

    如果一定要有人做出牺牲的话，那自然就是僚机巴里切罗。

    虽然心里面很震撼张一飞能追上自己，但是要巴里切罗感到畏惧或者退缩，那是不可能的。从明年开始，巴里切罗将成为赛道上无可争议的二号车手，可以把第三名甩掉几十分的那种。

    “现出原形了吧，中国小子只在乎自己的胜利，完全不考虑队友！”

    而且铃鹿赛道虽然张一飞支持者占据了主流，但是别想着日本全是什么友好人士，只是车迷氛围里面，他们更加崇拜强者，大环境下对于张一飞友善度也就那样。

    张一飞依然强势的表态，然后一脚油门下去发动了超车攻势！

    “我不会让他们超过去的。”

    F1历史上有哪位车手，能从维修站发车最终登上领奖台的吗？

    “布伦德尔，你觉得这是一飞阁下要求的让车吗？”

    “后悔？你超不过去我才会后悔！”

    看台上的观众，面对这种突然的让车举动，都有点惊呆了。

    随着阿莱西的话音落下，14号普罗斯特赛车让出走线，给张一飞超到了前面。并且阿莱西也借助张一飞的尾流，两辆赛车朝着更前面的法拉利巴里切罗追赶过去。

    而且以现在阿莱西的年龄跟状态，整个职业生涯还能登上几次领奖台，真的就是未知数，可能日本大奖赛就是最后一次都说不定。

    这几乎就是一个不可能完成的事情，哪怕就是现在老天下雨，用张一飞很擅长的雨战都做不到。毕竟他现在用的是超软胎，而不是提前准备的雨胎。

    但是对于那些死忠的车迷来说，绝对是无法接受的，偶像崇拜的必要条件，就是把偶像给神化，甚至把他们当作圣人看待，更别说一向强横无比的张一飞，去接受这种施舍的胜利。

    阿莱西也不是什么善男信女，否则当初就不会“欺负”海德菲尔德，听到张一飞这句话，他抛开了心中一切犹豫，准备全力以赴。

    张一飞语气没有客气，甚至用上了激将法，时间实在是无法让阿莱西去犹豫浪费，必须要做出选择。

    所以很多支持者在不明白到底发生了什么的情况下，情绪开始有点崩溃，张一飞更应该靠着自己的实力去获胜，而不是靠着一号车手的身份，去欺压刚刚还为他挡车的队友！

    来了吗？

    所以阿莱西没有再坚持，而是直接回应道：“好，准备超上来，一起向巴里切罗发动进攻！”

   ... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读