有着法拉利车队的核心舒马赫,任何缠斗情况下自然是要僚机去挡车做出牺牲,否则还需要僚机做什么?
所以后世网络段子,单手开法拉利真不算什么,有本事去单手开一级方程式赛车啊!
库比卡2010年赛季结束之后,为了保持自己的比赛状态,去参加了意大利拉力赛。结果比赛开始没有多久,他的赛车出现打滑,撞到了一段护栏。
虽然他曾经赢过双子星之战,但那也是曾经的事情了,今天是2000赛季的收官之战,基米·莱科宁想要一个完美的结局,而不是陷入跟张一飞的缠斗之中。
哪怕就是这样,库比卡依然坚持着自己赛车的梦想,甚至一度想要重返F1围场。最终在2019年,34岁的库比卡再度重返威廉姆斯车队,却被人发现这家伙右手力量不足,很多时候过弯都是靠着单手力量过去的。
“是吗?这可是曾经的双子星车手啊。”
本来超车就陷入了僵局之中,现在后面的“追兵”又赶了上来,要是这个时候基米·莱科宁向自己发动进攻,势必会分散自己的注意力,无法全力进攻前车阿莱西。
看着后视镜里面那辆蓝白相间的威廉姆斯赛车,张一飞的嘴角露出一丝冷笑。既然这次停站时间你没有追上来,那正常比赛你都不可能有再追上来的机会了。
布伦德尔感慨了一句,他赛季之初的时候,可是非常的看好基米·莱科宁,甚至是远超张一飞。
看着后面迈凯轮赛车的出现,拉尔夫·舒马赫感到无比的头痛。他换胎出站之后就排在了阿莱西的后面,按照以往实力跟状态的预测,自己超越这名法国老将,应该就是几圈之内的事情。
张一飞这时候,跟前车老维斯塔潘大概是10秒左右的差距,不过在三圈之后,他就已经追上了对方,并且比第一次还要轻松的超越。
幸好,最终库比卡的右手保住了,不过肌肉力量却出现了严重退化。对于一名职业F1车手来说,手部力量出现退化,没有了传说中的“麒麟臂”,那绝对是灭顶之灾!
伊藤结生耿直的说出了一名车手,毕竟基米·莱科宁的动作太明显了,他本可以趁着小舒马赫跟阿莱西的缠斗,寻找更好的超车机会,而不是现在过早的打草惊蛇。
于是基米·莱科宁即将要展开的攻势,让前面四部赛车都乱成了一锅粥,开始进入到了保守的姿态,以防守后面超车为主。
很多时候人就是这样,超啊超的就习惯了。
自己不过就是从后视镜里面看到了车组成员的动作,所以竖起大拇指回应一下兄弟们,哪有这么多的特殊含义?
伊藤结生也不是太傻,赶紧解释了一句,毕竟对于一名F1车手来说,可以输,但绝对不能怕。他的这种言论,将会对基米·莱科宁造成不好的影响,也会给自己造成麻烦。
可能这一场收官之战,将成为激励蒙托亚改变的一个点,当狂野的哥伦比亚车手丢掉一味的莽撞之后,他会变得更强!
“小看芬兰车手的后果是很严重的,冰人拿出实力来证明自己!”
按照基米以往的性格,他还真没有这么急,只是现在他心里面也苦啊,后面还有一辆蓝色普罗斯特赛车,要是不赶快超越对手,就要跟张一飞进行缠斗了。
除非他们两辆赛车都可以做到遥遥领先,那才是巴里切罗挑战舒马赫的时候,也是目前僚机唯一的逆袭机会!
“我不敢说他们都避战,但至少基米·莱科宁,不想面对飞的进攻。”
“会不会解说,真以为中国小子天下无敌,所有人都怕了他?”
丹尼斯说完之后,取下了头上的耳麦,他对基米·莱科宁最后的“疼爱”,就是放手让他一战,不是为了车队的利益,是为了他自己。
“这只是我的感觉。”
努力的人总是值得尊重的,特别是为了梦想而努力的车手。
布伦德尔开始解说着赛道上的局势,随着基米·莱科宁加入战局,第一梯队五辆车,除了舒马赫有巴里切罗的阻挡,依然安全之外,其他人都陷入了“战火”之中。
“什么?”
当然,张一飞记住这件事情,并不是为了嘲笑库比卡,相反他很佩服这种为了梦想依然在努力跟征战的车手。甚至库比卡遭遇车祸的原因,也是国际汽联不允许F1车手私训,他想要在冬歇期间保持自己的状态跟手感。
事实上,基米·莱科宁也没有辜负他的看好,揭幕战就拿到了积分,并且赢了跟张一飞的双子星之战。
揭幕战的双子星对抗,就在收官之战中重现吧!
老维斯塔潘选择放弃抵挡,更前面的基米·莱科宁,却没有任何要放弃的意思。他趁着张一飞进站换胎加油的空档期,硬生生的追上了更前面正在缠斗的拉尔夫·舒马赫,圈速表现的很不错,有那么一点后世冰人的影子。