第643章 蓝色阴影

什么经典的战役。

    “是吗？我也挺想见到的。”

    毕竟六冠王汉密尔顿加上奔驰车队，已经差不多到了“一手遮天”的地步。虽然从连续上来看，没有法拉利王朝五年统治那么夸张，但其实从胜率上来看，赢的年份赛道统治力已经超越了现在的法拉利车队。

    不过真正让他口碑崩盘的，还是后来去到丰田车队，拿着顶级车手的高薪，跑的却一塌糊涂，成为了高薪低能的代表，最终泯然与众人。

    当然，这差不多都是二十年后的事情了，现在的“炮塔”维斯塔潘，只是一个几岁的小屁孩。张一飞不能在老维斯塔潘身上耽误太多的功夫，必须要尽快完成超车，然后跟阿莱西完成汇合。

    “一飞阁下真的太可怕了，不愧是帝国王牌车手！”

    当然，现在开着威廉姆斯赛车的拉尔夫还是挺强的，给前车阿莱西带来了很大的压力，他没有余力去进攻巴里切罗，就连防守都变得岌岌可危。

    明天依靠着优秀的赛车性能，加上两名车手的良好状态，将彻底一扫去年的失败的颓势，迈入强队的竞争中来。如果发展足够良好的话，说不定还能竞争三巨头的位置，曾经贝纳通车队成功过，乔丹车队也成功挤进过前三，现在该轮到普罗斯特车队发挥了！

    而且一旦进入积分区，加上前面还有同队二号车手阿莱西的存在，张一飞冲击领奖台的可能性也大增。赛前当张一飞亮相红色超软胎的时候，很多人都认为他想要冲击冠军的想法，简直跟疯子的狂妄差不多。

    而且还有一点，老维斯塔潘算是F1围场里面，为数不多几个从开始就比较看好张一飞的车手。虽然这里面有阿莱西牵线搭桥的关系，但是至少老维斯塔潘在态度上是友善的。

    库特哈德、维伦纽夫撞出赛道也就算了，小舒马赫呢？超级新人基米·莱科宁呢？你们连一名法国老家伙都跑不过了吗？就这种实力，还跑什么职业赛车？

    所以赛道上前几的局势僵持了下来，就看张一飞什么时候能超越基米·莱科宁，跟阿莱西联手夹击拉尔夫·舒马赫了。

    听到伊藤结生的感慨，整场比赛下来，布伦德尔也开始慢慢的适应，甚至能调侃地问道：“伊藤，难你觉得飞最终排名是多少？”

    看着张一飞冲入了积分区，脑残粉伊藤结生又忍不住感慨了起来。

    今天普罗斯特车队的成绩只是摆脱了垫底，距离真正的强队还有一段距离，特别是三巨头最后一名，都有八十多积分，甩了第四名车队一倍不止。

    按照这个趋势下去稳健发展，只要张一飞能超越前面的维斯塔潘跟基米·莱科宁，超级逆袭的场面又将发生，以后谁还敢说普罗斯特车队是一支弱队？

    而且话说回来，以现在的局势下，输给张一飞已经不是什么大事情，毕竟这中国小子登顶过冠军席位，认真说起来大家都输过。

    “飞，超越维斯塔潘，争取在第二次进站之前，能咬住基米·莱科宁，或者是超越基米·莱科宁。”

    不过无论如何，巴里切罗都是打起了一万分的精神，严防死守阿莱西的进攻。奥地利大奖赛跌倒过一次，已经让很多人看笑话，日本大奖赛无论如何也不能跌倒第二次！

    赛程第三十圈，张一飞正式超越了丰田车手维斯塔潘，来到了排名第六的位置，另外也意味着他进入了积分区！

    老维斯塔潘面对张一飞的进攻，也进行了一些常规防守，表现的不是很激烈。可能他心里面也明白，想要挡住中国小子是不可能的，没必要造成很大的风险。

    不出意外的话，舒马赫七冠王的头衔，将被汉密尔顿超越，至少也是打平的水平。

    说到巴里切罗，他现在的心情其实并不怎么好，因为他的车后，再次出现了那辆讨厌的蓝色普罗斯特赛车。

    设计总监雷奥也是充满了信心，他前面两站都没有出现在车队维修站里面，去设计新型AP05赛车气动外形去了。随着下一代普罗斯特赛车已经定型，他也有时间来观战这一场日本的收官之战。

    科塞尔下达了车队指令，现在张一飞前面就是丰田车队老将维斯塔潘，他的职业生涯战绩，也是中下游车手水准。特别是职业生涯末期，称之为末流车手都不过份。

    跟一般人都是把张一飞称之为“蓝色幽灵”不同，巴里切罗并不怎么虚张一飞，甚至两个人交手张一飞还喊过队友帮忙，而巴里切罗都是在孤军奋战。