第606章 承担代价

    凶猛、激进、带有强大的压迫力，简直就如同张一飞在f1赛道上的翻版。

    中国小子最终还是没有为了个人利益，而去做出“自相残杀”的事情，毕竟他们都有个共同的身份，叫做F1车手！

    特别是在面对超过400km/h的直线刹车，以及高达320km/h的惊人过弯速度，高G值重压之下，张一飞开始觉得自己对于赛车操控很吃力，这是以前没有出现过的情况。

    想到这里，让·托德突然有点后悔车队把赛事引擎，卖给普罗斯特车队。因为最近法拉利研发中心传来消息，今年的赛事引擎跟底盘匹配的非常好，实验室速度比现役赛车快了接近百分之五，属于相当夸张的提升。

    不过对着比赛时间的增长，特别是两个小时赛程之后，张一飞的体能跟精神状态，都开始出现明显的下降。

    “我能感受到飞的状态出问题了，原因大概是体能跟不上，他能做到如此熟悉印地赛道跟赛车，不是没有代价的，现在就到了他付出代价的时刻了。”

    无论是哪一种，都代表着张一飞作为新人车手的可怕，他的成长速度实在太快，超级新人已经不是他的极限，可能明年将会成为法拉利车队可怕的对手。

    看来是这段时间疯狂训练，没有得到良好休息的后遗症凸显出来了，张一飞毕竟不是什么铁人，身体承受能力都有一个极限。

    要知道这种没有对抗的情况下，张一飞走线都能失误，那只能是张一飞的状态出现问题了。否则按照张一飞的实力，之前一百七十多圈都能做到完美无缺，不应该在这种时刻还出失误。

    法拉利经理让·托德，用着一种复杂的心理，说出了这句话。

    特别是在2012年更强的DW12赛车入场之前，印地赛车更像是一场单车竞技，只能依靠进站或者安全车创造时机，中期这段时间比较枯燥乏味。

    “我知道。”

    “是啊，谁也想不到一个拿来开刀的软柿子，最后会变成一块铁板。”

    只能说张一飞太他妈的坚挺了，硬是从炮灰龙套角色，让自己升级成为了世纪之战的主角。

    最后一战进站完成，比赛也只剩下20圈的赛程，后车的海利欧已经不止一次，看到张一飞的走线出现疏漏。不过他并没有直接发动进攻，因为漏洞并不是很大，能看出来张一飞依然保持警惕。

    见到这一幕的时候，张一飞犹豫了，自己还强追舒马赫的话，相当于放出两道尾流，让后面的印地车手全部都追上来。但是如果就此放弃，张一飞很不甘心。

    威廉姆斯爵士的眼光很“毒”，直接看穿了张一飞目前的状态，甚至已经猜测到，张一飞为了熟悉印地500赛事，做出了怎样的努力。

    舒马赫这几天时间，为了印地赛车的准备，他们两个人是看在眼中的。张一飞作为一名赛季新人，哪一方面都不如舒马赫，却在短短时间里面达到跟方程式第一人同等水准，说没有准备谁信？

    终于来了吗？

    所以海利欧在等待，等待着给张一飞致命一击，让他明白，印地赛道上谁才是掌控者。

    “来了，印地车手的最强攻势来了，这位号称史上最强印地新人海利欧，确实操控很惊人。”

    “中国小子隐藏的很深啊，难怪在花车巡游上，他敢如此挑衅印地冠军。”

    “是啊，海利欧能被称之为最强印地新人，不是没有原因的。他时机跟操控都把握的很准，刚刚飞反应要是再慢一点点，就已经被超过去了。”

    车手就应该为了胜利不择手段，队友算什么，F1车手身份又算什么？在海利欧看来，团队合作就是弱者抱团取暖，中国菜鸟如果连这一点都不明白，他永远都无法成为强者！

    现在这个代价，就看张一飞承不承受的起了。

    但是就在这时候，他从后视镜里面看到海利欧跟几名印地车手，利用前车的尾流瞬间就追了上来。而且这几名印地车手，明显要团队的多，后面的布雷克跟雷齐，都没有发动攻势，相当于放海利欧去全力进攻。

    可以说这个结果，是之前法拉利车队自己都没有预料到的，所以他们才会答应把引擎，出售给“彩笔”车队普罗斯特。

    随着张一飞退回来，赛道上的局势一下趋于缓和，海利欧并没有发动什么强势进攻，最后面两位印地王者，更是一副不紧不慢的状态，大家都非常“祥和”的在赛道上跑圈，没有多少火药味。

    五辆赛车参赛，让安全车跟黄旗出现的场景，几乎成为了不可能。张一飞严格按照科塞尔制定的进站策略，并没有在进站时间上，给印地车手占据任何的便宜。... -->>
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