第601章 征服美国站

    张一飞嘴角讽刺了一句，声音并不大，却依然被旁边的舒马赫给听到了。

    “越快越好，最好在三天之内搞定。”

    赛后庆祝依然是F1传统的香槟，而不是印地赛车那种痛饮牛奶。

    “我坚信你未来会成为最强的车手，死神飞！”

    F1赛事运营效率有点快啊，美国大奖赛才刚刚结束，这就开始进行到印地赛事的运营规划阶段了吗？

    不过张一飞转念想想，确实F1方面要抓紧时间，毕竟十几天后就是赛季收官战，日本大奖赛的时间。如果拖太久的话，将会影响到自己跟舒马赫的比赛状态。

    不过他依然朝着张一飞说道：“有信念的人，总是值得尊重的，我支持你。”

    这个世界永远都是强者为尊，哪怕就是欧美人，他们之所有敢于轻视于嘲笑，也是因为他们觉得自己更强。当有一天张一飞能带着碾压一切的实力，把他们的优越跟傲慢都给纷纷粉碎的时候，自然就会出现很多崇拜跟支持者。

    毕竞赛车模拟器再怎么训练，也无法达到真实赛车的效果。赛道问题倒是好解决，印地椭圆赛道布局实在没什么好说的，就是一个椭圆形要是记不住，那真是能买块豆腐撞死算了。

    之所以张一飞能答应印地模式比赛，椭圆赛道就是决定性的因素，哪怕没有完整跑过，这条赛道熟悉程度，应该也跟印地车手没什么差距。

    虽然也是从小就得到卡丁车职业训练，但是出身巴西的缘故，天然没有汽车工业强国的地位跟氛围。最终为了赛车梦想去英国征战，为了成绩跟冠军，不得不做出抛妻弃子的举动，最后就连性命，都交给了F1赛车。

    原因也是很简单，凭借着美国站的亚军积分，舒马赫已经是2000赛季F1世界总冠军得主，并且第二次卫冕成功，总共身上拥有了四个世界总冠军头衔，追平了历史记录。

    事情并不是他所想的那样，这次跟揭幕战的时候不同，他也能得到雷鸣一般的掌声跟欢呼声音，因为张一飞是美国站冠军！

    “F1最强车手，世界的最强车手！”

    “没问题。”

    如果这一站比赛不是在美国，而是在欧洲的话，凭借着张一飞的强势表现，二十万观众里面，至少有会数万人数的老外车迷，为张一飞的胜利而欢呼跟祝贺。

    相比较起来，另外一名车神塞纳，就比他要坎坷的多。

    当然还有更重要的一点，就是国际汽联跟F1管理公司，对于跟印地王者之间的赛事非常重视。这不单单决定谁才是方程式赛车最强车手的身份，还有可能决定未来谁才是方程式龙头老大的地位。

    但是在颁奖台下，依然有着数千狂热的华人车迷，以及不少的F1老外车迷，他们依然等待着庆祝仪式的开始。

    这个问题单靠张一飞或者普罗斯特车队，是很难去解决的，必须要由国际汽联跟美国汽车协会去协商，才能弄来一辆比赛用的印地赛车。

    颁奖仪式准备完毕，美国站前三车手从冠军休息室走向颁奖台，此刻赛道上二十万印地观众，很多人都已经开始离场，毕竟印地车手这一战是全面的失败。

    而且哪怕身为一名车手，舒马赫整个职业生涯下来，也可以说顺风顺水。从小就能接受良好的方程式训练，有足够专业的赛车环境，最终一路进入到F1围场，他也很快就混出头。

    “车神，舒马赫！”

    甚至就在情感生活上面，他也成功的“挖墙角”，妻子贤惠坚强，受伤后多年不离不弃，照顾他一点点的恢复。

    无论如何，国际汽联跟F1管理公司都要做好万全准备，来确保最终赛事的胜利，所以他们才会如此着急跟张一飞进行赛事协商。

    很多东西真的是要靠时间跟底蕴才能铸就而成，这就是为什么舒马赫会被所有车手尊重的原因，历史成绩真的是太强了！

    “世界冠军，舒米！”

    这是印第安纳波利斯赛道百年历史以来，第一次有一面中国国旗，能出现在赛道上的领奖台上。象征着张一飞对于美国车迷的回应，象征着他对于美国大奖赛的征服！

    所以舒马赫无法感同身受，张一飞作为一名中国车手，经历过的困难跟遭受到的歧视。

    所以剩下的问题，就是印地赛车了。虽然都同属于方程式赛车，但是动力、底盘、气动布局、变速箱齿比等等都完全不同，需要一个适应的时间跟过程，至少必须有一定了解。

    不单单是华人观众，就连很多白人观众，都开始狂热的为张一飞呼喊。

    看来对于美国... -->>
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