第548章 四大赛道

    “怎么这么晚还过来？”

    不过就在这个时候，领队亨利刚好从后面的休息室走出来，看到张一飞在车库，上来热情的给了一个拥抱。

    科塞尔正站在车库里面，跟技术总监奥雷正在讨论着什么，听到背后有车声传来，于是回头一看，刚好发现张一飞推开车门下来。

    “对了，飞，明天你准备一下，会有一家重要的美国媒体采访你。”

    张一飞依然坚持自己的决定，他确实不怎么累，而且科塞尔这个德国老头都能坚持，自己一个小年轻哪有这么虚。

    科塞尔虽然身体依然很不错，但毕竟年龄摆在这里，现在都已经凌晨了，张一飞不想他太过劳累。

    查理没有勉强，按照张一飞的要求，把车开往了印第安纳波利斯赛道。

    当然，结果还是很显然的，科塞尔依然是那副不苟言笑的表情，看了张一飞一眼之后，继续转身面向组装的赛车。相反技术总监奥雷，还朝着张一飞摆了摆手打招呼。

    “没错，就是《Time》，你将成为下一期国际版的封面人物。”

    不过F1赛道，依然共享了半边椭圆形赛道，所以在这里，有超长超快的弧形高速弯。

    某种意义上来说，张一飞已经算是开创了一个时代的车手，就如同08年刘祥在短跑领域，拿下110米栏的突破差不多。

    张一飞满脸笑容的跟科塞尔开着玩笑，怎么说上一站也拿到分站冠军了，德国老头应该兴奋点、喜悦点！

    听到这个名词的时候，张一飞确实是有点意外，因为跟普通采访不同，《时代周刊》的影响力跟权威性，确实已经达到了另外一个档次。

    看着张一飞惊讶的样子，亨利很能理解他此刻的情绪，毕竟一名18岁的年轻车手，能登上世界最为顶级的《时代周刊》杂志封面，确实是让人惊喜跟意外。

    “飞机上睡了很久，现在很精神，先去赛道吧。”

    而且不夸张的说，张一飞的全球影响力，已经超越了刘祥。

    “《时代周刊》”

    哪怕就是普通的封面人物，都能引起很大的轰动性效应，这也是其他杂志所达不到的层次。

    “这么晚了，你还坐了十来个小时的飞机，还是早点休息吧。放心，赛车方面有我们。”

    “什么？”

    “这里基本上已经搭建完成，不用太担心。”

    “嗯。”

    “科塞尔，赛车什么零件出问题了？”

    “平复一下心情，准备成为下一个车坛新星吧！”

    查理直接把车开到了维修站门口，P房基本已经搭建完毕，现在更多是后期的布线跟扫尾工作。只是旁边的车库里面，两台赛车还处于一种雏形状态，很多零件都没有装上去。

    亨利其实明白张一飞过来的真正原因，这些都是车队的事情，张一飞有时候就喜欢揽在自己身上操心。

    卧槽，还是国际版？这下张一飞是真的有点惊讶了，因为《时代周刊》杂志分为很多版本，比如说美国版、亚洲版、欧洲版等等。

    “什么媒体，搞的很隆重的样子。”

    特别是年度封面人物，更是已经成为了历史性人物的标志。

    他想要具体了解一下维修站搭建，以及赛车组装的进程。按理说现在距离奥地利大奖赛结束马上四天了，扣除一天的准备飞行时间，两天多哪怕就是洲际海外站，也够时间把维修站给搭建好了。

    速度并不是印第安纳波利斯赛道的绝对，真正让人对它所迷醉的地方，是在于赛道的危险性。跟其他赛道都会留有充足的缓冲区以及轮胎之类的弹性防护墙不同。

    “HI，科塞尔，是不是很想念我！”

    而外国人登上《时代周刊》杂志，真正有影响力，并且全球发行的只有国际版。后世国内很多粉丝吹嘘自家明星登上《时代周刊》，其实都只是亚洲版，甚至是更为缩水的中国特供版。

    张一飞并没有选择回酒店休息，而是要求前往印第安纳波利斯赛道。

    这四条赛道里面，张一飞只跑过纽博格林北环，还不能算是真正的纽博格林赛道。这次有机会跑下印第安纳波利斯赛道，剩下的只有勒芒跟摩纳哥赛道没跑过了。

    “下飞机时差还没调整，感觉精神不错就过来看看。”

    张一飞笑着回了一句，... -->>
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