第536章 赛道记录

    “当初飞还在跑雷诺赛事的时候，我就已经关注他了，对于他的勤奋程度早就有所了解。只是我没有想到，他的天赋也如此惊人，真的能在落后的局面下，开着普罗斯特赛车追上舒马赫。”

    布伦德尔确定了打破赛道记录这件事情，他的脸上也满是震惊。

    听到科塞尔这个回答，张一飞差点没有一口老血喷出来。自己总共就跟舒马赫差了没几秒，科塞尔这说了不等于没说？

    就在这一站比赛之前，随着蒙托亚的稳步上升，威廉姆斯爵士都认为自己的新人车手，是不输于这个中国小子的。

    “比赛还没结束，飞的圈速就一定是赛道最快记录吗，我相信等下舒米、蒙托亚、甚至是巴里切罗、库特哈德都有机会，他们才是目前赛道上最强的车手。”

    但那是正赛不同，它追求的调校方式是最终成绩，不可能为了单圈的最快圈速，而放弃积分跟冠军的。所以正赛的赛道记录，不是那么好破的。

    他们始终相信，张一飞最终能用自己的成绩，去回应这些冷眼与嘲笑。现在看台上那些为张一飞鼓掌的欧洲车迷，不正是最好的例子吗？

    毕竟那条美洲赛道，才是蒙托亚真正的主场。

    但是今天赛道上的表现，张一飞真的是把蒙托亚给甩开了。如果他能拿到奋战冠军，并且把这种状态给保持下去的话。

    几秒过后，当这个圈速得到双重确认，这下赛道观众算是彻底的爆发了。

    此刻威廉姆斯车队维修站，气氛有点阴沉，但是没有了之前那种愤怒跟不满的情绪。

    结果张一飞不单单拿到了杆位，现在就连赛道记录都打破了，简直让人感到震撼！

    不过相比较于科塞尔不怎么重视，车队成员却很高兴了，毕竟张一飞打破了目前赛道记录，这是普罗斯特接近三年来，第一次打破F1赛道记录。

    这些嘲讽的声音不小，但是现场的中国观众却丝毫不在意，张一飞这一路走来，受到的质疑跟嘲讽还少了吗？

    哪怕最终张一飞只是拿到亚军，只要没人超越张一飞的最快圈速，一个亚军头衔加上一个赛道记录，也足以让车组成员感到很满足，这同样是一种巨大的进步！

    威廉姆斯爵士最终给张一飞下了个定义，要知道对于一向比较强硬的威廉姆斯爵士来说，能给新人一个强劲敌人的头衔，就已经是最大的赞美了。

    “中国车神张一飞！”

    西蒙兹很欣赏这种自律、努力的车手，就如同当年还年轻的舒马赫一样，未来有着无限的潜力。

    听到西蒙兹的话，威廉姆斯爵士的脸上出现了一丝苦笑的表情。

    赛道上的张一飞，并不知道自己已经在正赛里面打破了赛道记录，科塞尔也没有跟他进行通话告知这个消息。

    勤奋是任何一个行业，做到顶尖必不可少的东西，塞纳、舒马赫之所以能成为一代车神，除了天赋之外，就是他们比其他人更加的努力跟勤奋，甚至可以放弃掉一掉。

    这算是非白人车手，第一次能在F1赛道上打破记录，并且创造新的记录。

    但是作为一名职业F1车手，对于距离的把控是最基本的要求，哪怕就是几厘米的差距都要判断出来，这种明显的距离缩短，怎么可能感觉出错？

    这简直就是不敢想象的事情，张一飞在排位赛打破记录也就算了，毕竟排位赛有多名车手打破记录，而且排位赛本来就是追求最快圈速，各项赛车调校都是以速度为主。

    “卧槽，他妈的真是打破赛道记录了，这是咱们中国第一个F1赛道记录吧？”

    有人欢呼，就自然有人跟吃了柠檬一样酸溜溜的。

    但问题是到目前为止，中国小子简直是稳如死狗，除了之前的赛车故障之外，完全没有出现任何的明显失误，压根没有办法把车距给拉近，也吃不到赛车尾流。

    张一飞现在就能打破赛道记录了，那接下来他的圈速会有多快，再超越目前自己的记录吗？

    “他未来，将会成为威廉姆斯车队强劲的敌人。”

    但是他其实能隐约感觉到，自己跟舒马赫的差距是在缩小，跟后面追赶的蒙托亚差距在拉大。能出现这种情况只能证明一件事情，那就是自己比他们跑的快！

    毫无疑问，张一飞将成为2000赛季，最耀眼的新星！

    德国老头又开始故弄玄虚了，是想让自己继续保持冲刺的斗志吗？

    “当然是第一个，除了张一飞我们又没有别的... -->>
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