第516章 以弱战强

p; 其实单从从磨损程度上来看，损耗并不大。因为F1刹车片硬度非常高，很难像是轮胎这样一场赛事下来，把刹车片给磨没了。

    张一飞点了点头，就如同车队要制定比赛策略一样，看来这次自己也要想办法抓紧时间，制定出一个详细的赛道走线方案，把对赛车底盘的磨损程度给降低，至少要符合赛事标准。

    张一飞听到后也是笑笑，拍了阿虎脑袋一下就回到了后台休息室。

    看完最重要的底盘磨损之后，查理重点检查了一下刹车系统。

    阿莱西的方式，目前不知道是不是最好的，但至少提供了一种在不放慢速度下的解决方法。

    刚才自己还在痛苦的抉择，如果更改走线的话，速度势必就会慢下来，这样正赛将变得毫无竞争力。

    阿虎进入职业车队也有一年了，这些基础的东西他其实心里面都懂，就是口嗨了两句。

    相比较磨损，赛道上更应该担心的，是温度跟散热问题。因为F1规定不允许使用任何液体主动冷却刹车系统，只能靠着风冷去降低高达1200摄氏度的高温。

    “只要记住了这三个点，能最大限速的降低追求速度带来的底盘磨损，也能通过赛后检测。”

    张一飞跟车组成员庆祝了几句之后，就来到了科塞尔的面前，脸上带着一种得意说道：“科塞尔，你就不打算表示两句吗？”

    刚才的场面，是属于张一飞的荣光时刻，阿莱西在年轻时候也拿过杆位，明白这一刻对于一名新人车手来说，是多么的兴奋跟激动，可以享受到所有人的欢呼跟掌声。

    “我知道你肯定很意外，为什么赛道资料上没有，并且科塞尔跟普罗斯特都不知道。原因很简单，那就是赛道资料更多是大数据，而不是个人习惯的开法。”

    张一飞听到阿莱西这句话，猛地一下就认真做了起来，因为这种东西，是赛道数据跟资料上所没有的，也没有任何一个车队的资料，会僵硬的写车手应该不压第几个缓冲带方格。

    但是这些东西，他是真的不知道！不单单资料上面没有，甚至就连老板普罗斯特跟科塞尔都不知道！

    对于这种局面，张一飞也算是很习惯了，没有了当初那种沉默的尴尬。

    因为查理检测赛车底盘磨损情况的时候，他其实也在旁边听到了，只不过当时没有说话而已。

    当高度紧张跟集中的精神放松之后，取而代之的就是一种狂欢之后的疲惫。

    “塞木头就是为了方便检查磨损啊，要是放金属磨不动的话，那最低底盘的限制，还有什么意义？另外耐磨的金属是多重，木头又是多重，你小子就不考虑一下重量对于赛车的影响吗？”

    “其实可以避免很多不必要的磨损，比如说在雷木斯弯，不要压倒弯道第五个黑白方格缓冲带，这样就挂不到底盘木条。”

    张一飞本以为就会跟往常一样沉默下去，但没想到阿莱西却突然开口问了一句。

    张一飞这种磨损程度，代表着他很多时候都是用着极限角度过弯，哪怕就是最低底盘调校，都挡不住过弯时候带来的离心力侧倾，最终磨到了底盘中央的木板。

    “要是放一个金属条，哪还有这么多事情？”

    张一飞差点没忍住给科塞尔一个中指，这也太敷衍了一点吧。

    用最烂的赛车，去挑战最强的车手，本身这就注定了，张一飞没有任何可以浪费的本钱！

    科塞尔只是淡淡的补充了一句，并没有多说什么，因为他很能理解排位赛为了争夺杆位，张一飞肯定是全力以赴，尽量极端走线。

    刚才练习赛过程中，张一飞的刹车系统传感器，就曾短暂出现过高温警报。因为时间上并不长，温度也在极限范围之内，所以车队并没有通知张一飞，防止影响到他的比赛状态。

    阿莱西没有在乎张一飞的惊讶，而是继续说道：“赛道上的Voest-Hugel（胡格尔）全速弯，最好不要借用路肩，因为那个弯道全速过超过270km/h，对底盘带来的瞬间磨损非常惊人。”

    每场正赛结束后，赛事组委会都会检查底盘磨损程度，如果超过限制，甚至会取消当场比赛的积分。

    张一飞也是朝着阿莱西摆了摆手，然后坐在一旁，两个人都没有说话，休息室还是一如既往的安静。

    “跑的不错。”

    “嘿嘿飞哥，道理我都懂，我这不就是随口说说嘛。”

    练习赛结束之后，赛车同样有一场检修，保证明天正赛阶段的工况。

    如果高温时间再延长一点，有可能直接着火点燃轮胎跟其他赛车部件。那就不是什么比赛状态问题了，而是直接退赛的问题。