布伦德尔最终兴奋的说了一句,张一飞的重返赛道,充满了太多的意外跟离奇。
就连解说,都只是稍微提了一句,他们的兴趣更多是放在几位新人上面,想着接下来的练习赛跟正赛,他们会有什么惊人发挥。
“我支持飞,新人才是未来,他上限高的可怕!”
所欠缺的,无非就是一个“实战”的经验,而这三场练习赛,就是得到经验的机会。
冠军就在眼前,却最终烟消云散,还好张一飞没有让他们失望,哪怕受伤归来,他依然还是那个赛道上的追风少年!
但实际上,普罗斯特最近忙的不行,压根就没有时间去指导什么,甚至就连三场练习赛都缺席。
他要让世人,都感受到被法拉利统治是什么感觉,红色军团就是F1赛道上绝对的王者!
解说们都下意识的认为,这是普罗斯特在背后指导的缘故,毕竟他是车队老板,面对自己的统治赛道,自然要传授一点经验给张一飞。
“我看到了,飞对于这条奥地利A1赛道,好像很熟悉啊。”
“舒米,现在这些年轻车手的进步,真是让人惊叹,应该最近五年都没有出现今天这种场面了。”
一种“战前动员”的气氛笼罩着F1围场,估计赛前所有人都想不到,中国小子的回归,又掀起了如此大的波澜!
“这些小家伙,会对你正赛有什么影响吗?你拿下奥地利分站冠军,就能提前锁定今年的世界总冠军了。”
他没有竞争,不是代表舒马赫没有实力,只是这种年轻人之间的争斗,舒马赫要是参与进去就是掉价!
现在已经不是练习赛可以划划水的阶段了,杆位对于正赛的优势很大,没有人会想要在后排发生。所以这一刻真正的战斗才刚刚打响,这些老将不会轻易让出胜利的!
不过排位赛的发车顺序影响不大,只是取其中最快圈速,排在前面或者后面,都可以接受。
说实话,他从来没有哪一站,像今天这样渴望胜利。
“飞,拿个杆位回来,让赛前那些质疑的人,看到你的实力!”
所有人都在心中等待,那个最快圈速杆位的诞生!
“我觉得赛道记录是稳超了,只是不知道谁能拿到杆位。”
“确实很不错。”
不单单舒马赫是这么想,其他老将车手几乎也是这么想,所以一练就只看待三辆赛车在狂飙,其他车手都很淡定的看戏。
下午第二场练习赛,所有车队跟车手都严正以待,相反却并没有出现上午那种激烈争夺的场面。
“我已经迫不及待,想要看到飞在正赛里面的表现了。”
“一飞君,跑出个好成绩!”
法拉利经理让·托德感慨了一句,一场F1里面非常平淡无奇的练习赛,居然最终跑出这种局势,真的是很让人意外。
一道道加油声音响起,巴西大奖赛对于车组成员来说,也是这个赛季最大的痛。
巴里切罗也是自信满满的回了一句。
舒马赫的表现很好,但并不惊人,因为大家对于他的标准跟要求,远超其他车手。所以舒马赫跑出最快圈速,只是一个正常发挥,除非是打破赛道记录这种。
今年法拉利车队已经锁定了车队总冠军,舒马赫也几乎可以说锁定了车手总冠军,现在就剩下一个亚军还有一点悬念跟争夺空间。
赢了没脸吹,输了要被黑。
舒马赫很有信心的回了一句,练习赛他只是按照自己的正常测试节奏来,压根没有出力掺和最快圈速的事情。
星期六下午排位赛开始,因为张一飞缺席了九场比赛,并没有之前蒙扎赛道的排名,所以他被安排在了最后发车。
“飞哥,加油!”
“没有影响,正赛我会让他们明白,什么叫做真正的强大。”
这一次的排位赛,比往年更加的激烈,舒马赫是为了锁定冠军,库特哈德跟巴里切罗,是为了亚军之争。
“这才第五圈啊,就有六个跑进1分09秒大关了,这次排位赛最终圈速得多快?”
可能是巴西站的遗憾,激发了张一飞的求胜欲望跟斗志,他想的不再是积分区跟领奖台,而是那个冠军席位。
对于舒马赫的回答,让·托德没有任何的质疑,他就是这么强。
这一点对于蒙托亚来说,是一个非常严重的打击,甚至还引发了威廉姆斯爵士的不满。所以他迫切的想要证明自己,而目前最好的证明方式,就是拿到这个杆位。
很多时候,自信都是随着成绩提升而增长的,巴里切罗跟法拉利车队,一直都是在走上坡路,自然说话都有底气。
“跑得慢我会这样说吗?”
“是吗?”
说实话,随着驾驶时间的... -->>
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