第510章 最后的倔强

那么争强好胜，落后就在下一场比赛中追回来。

    其实当张一飞拿到最快圈速的时候，科塞尔内心里面也很高兴，至少这代表着张一飞没有受到三个月养伤的影响，他的状态恢复的比想象更好！

    相比较蒙托亚还有着自己的力量源泉，基米·莱科宁现在就明显要惨多了。

    张一飞无比坚定的回了一句，此刻信心爆棚！

    因为他知道，自己是没有发挥出全力，但张一飞同样也是如此。终究在保留的状态下，自己还是输了，只能说还是太小看中国车手，时隔三个多月归来，他并没有变弱。

    “蒙托亚，准备进站吧，调整一下准备下午的第二场练习赛。”

    现在的最快圈速，只是练习赛成绩罢了，张一飞除了最后一圈冲刺，有点拼极限托底了，其他时刻可以说都是在安全的范围内操控。

    虽然他一直都是表现的信心满满，但其实很多时候，内心里并没有表面的那么有绝对信心。

    另外就是蒙托亚，这位哥伦比亚巨星的成长速度，也是有点惊人。不但拿到了分站冠军，还呈现出跟舒马赫抗衡的实力。

    本来随着张一飞跟蒙托亚的退场，所有人都认为这场练习赛的看点已经结束了。结果当他们结束之前的兴奋之后，突然发现基米·莱科宁还在赛道上疾驰着。

    “1分09秒118，微弱领先蒙托亚。”

    毕竟三个月过去了，自己准备的再充分，也是纸上谈兵，而不是赛道上真正的成绩。

    “快点，基米他还没有放弃！”

    真到了正赛决定丰富的时候，张一飞绝对不会再呆在安全区里面，他会用更快的速度，去征服奥地利这条A1赛道，去挑战冠军的头衔！

    而F1赛事里面，对于每站比赛的轮胎是有定量的，练习赛损耗过多，就会导致正赛不够用。

    本身就跑过印地系列赛车，加上在F1也快跑完整个赛季了，蒙托亚不会像个新人菜鸟一样，找借口帮自己去解释。

    “加油，基米！”

    “蒙托亚，你现在就认输了吗？”

    最快圈速慢一点没什么，练习赛而已，决定不了最终成绩。

    我是印地世界冠军，我是F1分站冠军，怎么可能不如一个中国车手？

    自己用了九站赛事，一步步的提升，最终在蒙扎赛道，这条法拉利的主场赛道击败舒马赫登顶。但为什么在自己认为最强的时候，还是被张一飞击败了，这是为什么！

    “很好，准备进站吧。”

    “不，我还想冲刺一下最快圈速。”

    如果一定说点什么的话，那只能说希望越大，失望越大。蒙托亚的稳步提升，加上挟带上一站蒙扎赛道冠军之威，车队都已经把他定位成奥地利大奖赛冠军候选人了，结果出师不利！

    “sorry。”

    “当然，我是冠军！”

    登顶过的车手，哪怕就是表现的再“捞”，其他对手都不敢小瞧。

    西蒙兹没有了之前安慰的语气，开始变得严厉起来。

    基米此刻坚持的场景，甚至是有着一丝悲壮，谁能想到后世赫赫有名的冰人，现在只能用倔强去守护骄傲了！

    “基米，飞跟蒙托亚都已经离开赛道了，你也进站吧。”

    哪怕只是练习赛，都可以建立极大的心理优势，这场胜利可以让张一飞用着居高临下的心态，再去面对蒙托亚跟基米·莱科宁。

    赛道上观众面对基米的倔强，质疑跟嘲讽声音少了许多，更多是一种惋惜跟同情。

    蒙托亚也是从车队得知了最终圈速，他脸上的表情可谓是阴沉的能滴出水来。

    并且张一飞说的正赛将会更强，还真不是嘴上说说而已。

    “练习赛的输赢没有意义，而且时间也快要结束了。”

    赛季开始的时候，基米还能跟张一飞被称为赛道双子星，并且还战胜了中国新人，捍卫了自己的头衔跟荣耀。

    蒙托亚低沉的说了一句，他知道此刻车组成员都很失望。

    基米没有蒙托亚的冠军光环加身，创造“三级跳”历史的影响力跟成绩，也是被最近两年的平庸表现给磨光了。

    “YES！”

    科塞尔看到圈速已经超越了蒙托亚，没有让张一飞继续跑下去，因为这种极限操控，对于赛车的损耗很大。

    迈凯轮集团主席丹尼斯选择了让步，他对基米的看重，其实也已经超越了普通的雇佣关系，有了那种真正培养子侄后辈的期待心理。

    冠军不只是一个名号那么简单，它还代表着身份、荣誉、实力、底气！

    “跑赢蒙托亚有这么高兴吗？你的实力就只能赢个蒙托亚？”