第480章 超越车神

    很明显，布里亚托利看出了张一飞身上的潜力，能跟舒马赫比操控的人有，但不多。而新人阶段能跟现在舒马赫战个五五开的操控，目前是一个人没有，只有张一飞做到了。

    如果没有超过去的话，赛程将会迈入50圈的大关，第三次进站换胎的时间也将来临。

    是非成败，在此一举，这可能是英特拉格斯赛道上，最后的机会了。

    米纳尔迪维修站里面，马杜张大嘴巴，差点没有把下巴给惊掉。

    所以张一飞在赌，赌舒马赫能反应过来刹车，不会一头撞在自己车尾上！

    之前两次进站换胎，普罗斯特技|师团队，算是超水平发挥了，速度上不弱于法拉利团队，从而让张一飞也没有在停站时间上被拉开。

    听到科塞尔的话，张一飞没丝毫的犹豫，右脚用力死死的把油门踏板给踩到底。哪怕就是来到刹车点了，张一飞都没有松开自己的油门，采取了极端晚刹车的方式，用着自己最快的速度入弯。

    这种赌法风险高的惊人，如果有的选择，张一飞也不想用这种玩脱了，就“同归于尽”的方式去超车。

    其实相比较雷诺车队，丰田才是占据着最大的先发优势，只要当时提出F1合约，哪怕只是一名试车手，估计张一飞都会答应。

    张一飞直接骑上了内侧的路肩，整辆车迅速的超越了舒马赫。只不过张一飞这种速度，基本上没有可能走线出弯，更像是一颗炮弹一样，直挺挺的冲出弯道，就连方向盘都没有打的必要。

    这种潜力当初戈恩居然没有发现，只给了一个发展车手的名额，难怪中国小子负气拒绝，宁愿去即将要倒闭的普罗斯特车队，确实戈恩有点看不起人了。

    舒马赫可是目前F1赛道最强的车手，张一飞能跟他平分秋色？

    各大车队虽然感叹，但实际上张一飞在除了塞纳弯之后，从并排再度回到了后面的局面。

    但是不能把希望寄托在超水平发挥上面，而且最后一次进站，都会换上轻载油跟超软胎，大家进入到比拼极速的阶段。到时候蒙托亚估计也不是以挡车为主了，将会疯狂的跑出自己的最快圈速。

    如果他们都还在丰田车队的话，现在享受各种惊叹跟欢呼的，就是自己了。

    但是普罗斯特赛车的上限就是如此，加速性能也不会随着张一飞的意志而改变。并且舒马赫肯定也是做着同样的动作，他不可能给张一飞在直道上跟自己持平的机会。

    一脚急刹下去，伴随着轮胎“嘶嘶”声音，舒马赫终于忍不住怒骂了一句。

    难道又要被压车了吗？我不甘心啊！

    “当初就不应该接受飞箭车队的条件，否则一飞君就是丰田车手了。”

    这一脚急刹车，直接让张一飞的JS53赛车轮胎抱死，地面上冒起一股橡胶类似烧胎后出现的青烟。而且不单单张一飞如此，他后面的舒马赫，在面对突如其来的挡车减速，也只能一脚重刹车踩下去，避免追尾张一飞。

    丰田车队主席富田勉看到这一幕的时候，终于忍不住叹了一口气。

    因为张一飞相信舒马赫的技术跟实力，F1围场里面，要选择一名车手，面对这种突然急刹车还能反应过来不追尾的，舒马赫能做到的几率，肯定是最高的。

    过程很惊险，张一飞也算是豁出去玩命了，结果也是让张一飞赌赢了，他超越了舒马赫，第一次战胜了这位高不可攀的F1车神！

    张一飞看着身旁红色法拉利赛车逐渐领先，直接就打开了发动机转速限制，然后一脚把油门给踩到底。如果F1不是发动机中置，张一飞这一脚，都有种要把油门给踩进发动机里的感觉。

    “中国菜鸟居然完成了跟舒马赫共线过弯？”

    雷诺经理布里亚托利，看着赛道上的这一幕，忍不住吐槽了一句。

    张一飞这种急刹减速，简直有种恶意让后车追尾的意图，如果自己的反应慢了那么零点几秒，可能两辆赛车就会以超过200km/h的速度撞在一起！

    除非张一飞彻底的来到舒马赫前面，这样就能通过不断挡车，把舒马赫给压制在后面。

    要知道英特拉格斯赛道的3号库尔瓦弯，是一条高速弯道，车手们都是以3档210km/h左右的速度过的。哪怕因为相对速度没那么夸张，最终没有造成什么车毁人亡的严重后果，但赛车撞毁退赛的局面，是绝对免不了的。

    张一飞的这种举动，毫无疑问是在玩火！

    布里亚托利算得上是F1围场里面，最顶级的职业经理人之一，正是他在贝纳... -->>
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