第431章 秀翻拉尔夫

    “我觉得他这是在赌博，赌徒不可能永远都成功。”

    所有张一飞变道之后，直接就在弯道里面全油门加速，想要出弯位置力压拉尔夫·舒马赫。

    这样下去的结果，要么就是两车相撞，要么就是拉尔夫把张一飞给挤出赛道，没有第三种选择。普罗斯特策略组成员也好不怀疑，小舒马赫有着撞车的决心跟勇气。

    面对张一飞如此强势的举动，拉尔夫·舒马赫内心里面一股怒气飙升。

    就这样，所有人意想不到的一幕发生了，领先优势的拉尔夫·舒马赫，居然在11号弯道侧滑冲出赛道，在这一场跟张一飞的雨中对决败北了！

    感受到小舒马赫越靠越近，张一飞就像是丝毫没有察觉到风险一样，反倒是一脚油门下去弯道提速，做出了一副摆明就是在11号弯硬吃对手的姿态。

    既然已经逼迫张一飞退让变道了，那么自然不可能在出弯口，还让中国新人用速度领先自己。所以小舒马赫没有任何的犹豫，还没有过APEX点就提前出弯加速，想要在速度上力压张一飞。

    要知道11号急弯跟9号急弯最大的区别，就是雪邦赛道11号弯为了保证车手过弯安全，特地在本就算宽的基础上，再次加宽了弯道。

    “新人也想压我？”

    事实上那些日本车手也确实如此，只能靠着丰田背后支持，在F1围场里面跑个一两年，然后成绩垫底淘汰出局。

    而且二十年的解说经验，让布伦德尔见识过太多类似的情况，莫哈达这种态度其实并不算什么。

    看着赛道上这一幕，普罗斯特维修站成员，可谓是揪紧了心。

    弯道的加宽，就给了车手更大的可操作空间，这就是为什么雪邦赛道的11号急弯，会成为主要超车点的原因。

    面对小舒马赫这种强硬的反击，赛道导播镜头，也是从领先的大舒马赫身上，转到了张一飞跟拉尔夫的对决中。

    两圈！F1排名前五的一流车手，被来自中国的新人在弯道给秀了，不但输了对决，还以提前退赛而告终。这要是放在赛前，估计当作笑话来说，都没有几个人会相信。

    没有谁会永远都被上帝眷顾，哪怕有，也不会是不信上帝的中国车手！

    “飞太强硬了！”

    力度精准的话，撞出去张一飞的同时，自己赛车还能受损轻微，不会太影响接下来的比赛。如果力度控制不好，可能两个人都撞出去了。

    哪怕明知道张一飞挤进来了，他也没有丝毫让线的动作，甚至是朝着张一飞方向压迫过去，打算顺势就把对方给挤出赛道。要知道现在这种路面状态下，砂石缓冲区已经泥泞一片了，F1赛车进入哪怕没有熄火，想要再开出来的可能性也不大。

    布伦德尔感慨完之后，旁边的马来解说莫哈达补充道：“飞在之前的弯道挑战拉尔夫，已经出现了轮胎打滑丧失抓地力的情况。这次很明显能看到拉尔夫提前做好了防守走线，一名赛道新人，真的能挑战成功吗？”

    “不知道，但是我很看好这名中国新人。”

    但是通过变道之后，他处于了弯道的中心位置，左右两边的缓冲区都比小舒马赫要大的多。这就代表着，张一飞能用过快的速度去切弯，失控的极限点要比小舒马赫更高！

    至于另一边的张一飞，早就已经扬长而去，只能在雨幕中看到那一盏闪烁的红色车尾灯，深藏功与名……

    但是就在他转动方向盘切线的时候，突然发现车头方向并没有随着方向盘的转动而变化，依然直挺挺的朝前冲了过去。

    如果不出意外的话，这一下侧面碰撞，能直接把张一飞给撞出赛道。至于小舒马赫自己能否稳住继续比赛，就看他对于这个撞击力度的把控了。

    说实话，之前布伦德尔也是有着英国人的傲慢，完全没有把中国车手，甚至是亚洲车手给放在眼中。认为这群人的实力，不过就是F1围场里面的过客，靠着赞助商的力撑，才能进入到F1车队里面。

    “赛道上面车手飞，再次依靠赛车的尾流效应，拉近了跟拉尔夫的距离。从这个举动我们也能看出来，中国小子准备再次发动进攻，年轻人真是充满了斗志，很难想象在大雨的雪邦赛道，会有哪位车手如此激进的挑战拉尔夫。”

    不过雪邦赛道的11号弯，给了两台赛车并排过弯的空间，可能张一飞现在所走的切线，理论上是不如小舒马赫那条最佳过弯切线的。

    这个举动自然是被小舒马赫所洞悉，他... -->>
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