第411章 防守大师

    几个起步弯道过后，很快就将来到雪邦的V字区域，这两条长直道，见成为张一飞能否压住蒙托亚的关键点！

    加上张一飞的赌徒性格，也注定了他很难成为顶级的防守大师，所以今天赛道上的战术策略，其实并不是很适合张一飞。

    “飞，前面有赛车故障，注意避让。”

    因为张一飞心里面明白，只要蒙托亚能挤进来车头，那么哪怕就是撞车，对方都不会退缩的。

    “喜欢追！挡你就是两把方向盘的事，飞才是新赛季的最强新人！”

    不过想要成为一名顶级车手，那么就必须不能让自己存在任何的短板。

    所以张一飞感受到的压力，也不是双子星之战能比拟的，他有信心自己能战胜基米，但是还真不敢保证，自己能把蒙托亚给硬生生压住！

    “我也没想到，张一飞居然防守能力这么强，看来之前他都是展现出进攻的一面，没给他防守的机会。”

    结果雨没下也就算了，还遇到蒙托亚阴魂不散！现在基米·莱科宁又退赛了，真是想要“复仇”都没有机会。

    这个数字是迈凯轮车队基米·莱科宁的自选编号，所以发生故障的车手，毫无疑问就是“芬兰冰人”基米了。

    超过这辆事故赛车的瞬间，带着一种好奇心态，张一飞用眼角余光看了一眼后视镜，发现车头上面的赛车编号是7。

    这也是维修站的一个重要作用，赛道上有很多事故发生，车手其实并不是第一时间就发现。

    张一飞认定的对手，从来都不止蒙托亚一个，还有基米、库特哈德、巴里切罗等等车手，甚至是当今车坛的至高——舒马赫！

    保胎不行，意大利蒙扎、德国的霍根海姆这样的高速赛道，可能就要比对手多进站一次。

    但是竞技体育没有如果，成王败寇才是王道！双子星之战输了之后，导致张一飞在网络跟舆论上收获了不少嘲讽，很多人都把copy（复制者）给挂在嘴边。

    还有就是赛道上经常出现的各种信号旗，车手在全神贯注的比赛情况下，还真不一定能注意到。历史上面很多信号旗违规处罚，基本上都是车手自己没看到，而车队也没有提醒。

    相比较弯道，直道上面的“画龙”更为明显跟精彩，甚至就连之前关注第一梯队的赛道转播镜头，都对准了张一飞跟蒙托亚之间的“攻防战”。

    但是有了心理准备之后，张一飞提前改变了自己的切线选择，速度并没有慢多少，并且依然把蒙托亚，给死死的压制在自己车后！

    所以蒙托亚也没有做这些无谓的举动，一出维修通道口子，他直接就是一脚地板油下去，准备进行超车。

    但是蒙托亚的这个意图实在是太明显了，几乎就是在蒙托亚刚有变道动作的时候，张一飞就已经跟着他做相同的动作，再次把他给挡在自己车后。

    面对这些言论，张一飞嘴上虽然没说，但是他在心里面已经下定决心，这一站必须要战胜基米，来证明自己将是开创者，而不是复制者。

    大概过了十秒，张一飞看到一辆赛车正停在弯道切线上面，从涂装上看应该是迈凯轮车队的赛车。

    哪怕就是靠着F1赛车强悍的刹车性能，做到在非常短的距离减速躲避，也很可能因为一脚刹车踩太重导致轮胎抱死，这将给接下来的比赛，留下很大的隐患。

    只要张一飞的变道反应慢了那么零点零零几秒，可能就会被蒙托亚把赛车前鼻翼，越过自己的后轮，到时候就不允许二次变道防守。

    要知道弯道前车是占据优势的，只要抢占到完美走线不给对方挤进车手的机会，后车想要超车的难度，其实很大。

    “加油飞！不要给蒙托亚任何的机会！”

    张一飞知道V字区域是超车地段，蒙托亚自然也是知道，他开始不断的左右变道，想要寻求机会。特别是在进入长直道之后，他的赛车地板油加速能力，在“弹弓效应”的配合之下，车速真的比张一飞快的多。

    之前一直被压制住的中国观众，现在凭借着张一飞的强悍防守，终于有发出自己声音的机会了。

    不单单是蒙托亚不想因为撞车退赛，张一飞同样不想因此退赛，他可没把自己定位在能赢蒙托亚就够了，他的野心是追上第一梯队，进入积分区，甚至是登上领奖台。

    说实话，看到是基米·莱科宁的赛车，张一飞内心里面还是很意外的。他完全没想到，基米·莱科宁居然在第一圈就发生了赛车故障，以退赛终结了自... -->>
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