第366章 冷眼与嘲笑

    就如同登陆F1的一些日本车手一样，基本上都是被欧美人当作批判对象，或者是小丑一般的角色看待。

    苏格兰人库特哈德算是舒马赫时期的一个重要对手之一，在哈基宁退役之后，基米还没有成长起来之前，库特哈德甚至算得上唯一在法拉利王朝时代，能给舒马赫带来一点威胁的人。

    进入九十年代后，东海、燕京电视台等等地方电视台，开始有一些零零散散的录播，而且都是录播，并不是直播画面。

    于是舒马赫就开着这辆少了一个轮子的法拉利“三轮车”进站，然后当着全球直播的镜头面前，下车之后直接冲向迈凯轮车队的P房，准备给库特哈德一顿老拳，上演一场精彩的维修站“拳击”。

    八万多人的阿尔伯特公园赛道，这一刻几乎都为舒马赫尖叫跟雀跃。随着塞纳跟普罗斯特时代的结束，“芬兰飞人”米卡·哈基宁的退出，现在赛道上面几乎没有能跟三冠王舒马赫拼地位跟成绩。

    媒体能看到的，只有对他的嘲笑，以及各种“爆缸王”、“赛道鱼雷”的绰号。可以说在欧美车坛，从来都没有真正看得起过这位日本车手。

    结果没有想到，历史上2000年库特哈德跟女友经历了一场直升机的坠机事故，最终机务人员死亡的情况下，他却幸存了下来。

    处于后车准备套圈超车的舒马赫，面对这样的急刹车自然没办法反应过来，撞击导致法拉利赛车的前轮都飞出去了。

    但是他们的声音，却无法被掩盖，他们对于中国车手成功的希翼，同样无比强烈！

    就好比佐藤琢磨，他的成绩其实能达到F1车手合格线，毕竟拿过分站冠军。但是在欧美媒体报道中，从来都看不到他为了胜利争夺的血性，很多时候所谓的莽撞，换种说法也可以是对于胜利的无比渴望。

    经历了98赛季的惨败战绩之后，所有人都认为库特哈德将成为一个彩笔车手，毕竟都被套圈了，实在有点说不过去。

    因为练习赛的排名下跌，让很多人都认为揭露了张一飞身上“皇帝的新衣”，这个中国新人之前所吹嘘的技术跟实力，现在都已经原形毕露。

    “这是车王舒马赫吗，今年的卫冕冠军？”

    后续的车手也是按照排名顺序依次上场，普罗斯特车队老将阿莱西，因为是上个赛季的参赛选手，所以他的发车顺序排在张一飞的前面，首先离开了维修站。

    舒马赫跟库特哈德两个人的上场，加上之前的恩怨，自然是让场下的观众情绪高涨。只是很可惜，这是排位赛并不是正赛，无法看到两个人对决的场景。

    不过蒙托亚也是没有让威廉姆斯车队失望，新人赛季就拿到过杆位并且3次登上领奖台，算得上是合格新人表现。

    而张一飞不同，他足够狂妄，并且用雷诺跟澳岛的完美表现，证明了自己的嚣张。这种强势形象，加上媒体的一些推波助澜，让很多人都担心会真的出现一名中国天才车手。

    这也就是为什么，从13年开始央视F1直播就消失了，因为版权时间到期，加上转播收视率开始低迷，所以央视并没有续签，而是把直播版权转给了诸如乐视这样的网络跟地方媒体。

    “没错，他就是舒马赫，现役最强的车手，没有之一！”

    随着上个赛季老车手全部发车，就该轮到这个赛季的新人发了。几位新人里面张一飞的编号数字排在第二，而第一发车的，是来自哥伦比亚的巨星车手，同样也是拿到了印地500赛事的冠军车手——胡安·巴布罗·蒙托亚！

    火红的法拉利战车从维修通道呼啸而过，然后并入到主赛道，几乎就是在这一道红色魅影出现的瞬间，全场发出雷鸣一般的掌声跟欢呼声音。

    张一飞从维修通道行驶出来，场上各种欢迎跟掌声音量，直接就下降了不止一个档次，甚至能听到一些明显的嘲笑跟嘘声。

    “舒米，拿下杆位！”

    而且作为去年的卫冕冠军，舒马赫同样也是一种参赛选手里面人气最足的车手。所以他的出现，算是点燃了整条阿尔伯特公园赛道的激|情，也为F1新赛季拉开了序幕。

    只不过同样都号称是新人，但是蒙托亚的知名度跟基础，就要比张一飞好太多了。否则威廉姆斯车队也不会放弃简森·巴顿，而选择这名哥伦比亚新人。

    而当时舒马赫愤怒冲向迈凯轮车队P的一幕，也成为了F1历... -->>
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