对于他们的留守,让张一飞很是感动,因为冬测过后就将开始新一年的F1赛季。
JS53赛车的测试结果如何,将直接决定今年张一飞F1赛道上的成绩。
长达半个月的冬歇期转瞬而过,普罗斯特车队成员纷纷返回总部大楼集合,准备前往西班牙的巴塞罗那,那里有一条加泰罗尼亚赛道,就是FIA冬测所选择的赛道。
不过车队老板普罗斯特,这次并没有选择同行。因为随着新赛季的到来,车队的资金开始愈发紧张,他必须要找到新的赞助商,确保今年新赛季的财政支出。
阿隆索算得上这个时代,为数不多十几年后依然征战在F1围场的车手。上辈子张一飞甚至在上海国际赛道,观战过阿隆索的比赛。
右边米纳尔迪车队维修站,那个站在一旁虚心受教,腰带印着西班牙国旗的稚嫩车手,不出意外就是费尔南多·阿隆索。
“飞哥,西班牙甲级联赛马上就要开始了,你说咱们有没有机会,见证一场巴萨皇马的国家德比啊?”
看着巴塞罗那街头景象,阿虎用着期待的语气问了一句。
“看冬测结果吧。”
埃米尔离开车队的时间点,基本上已经完成了JS53赛车的定型,算是把最重要的试车任务给完成了。
但问题是,F1车队的试车手责任,远远不只是配合研发新型赛车一项工作。
只不过真正加入到普罗斯特车队,他感觉JS51赛车,开着也开行。后面赛道训练的时候,出现过一些小故障,但是好歹没有把自己撂在赛道上。
当张一飞一行人,出现在巴塞罗那街头的时候,时间已经来到了一月中旬。
只不过这个时间点,他还如此的年轻,跟张一飞一样是名纯粹的新人车手。
见到这张脸的时候,张一飞呆呆的站在原地,所有的不真实感都涌上心头。
整个赛季高达17站赛事,就意味着张一飞要面对17条不同的赛道。哪怕就是扣除他跑过的欧洲赛道,需要熟悉的陌生赛道至少也在十条以上。
加泰罗尼亚赛道没有摩纳哥、霍根海姆这些赛道的独具特色,但它几乎具备着所有的赛道特征,比如说各种类型的弯道、足够长的加速直道、甚至是不同的坡度!
接下来又看到了几名熟悉的车手,但这些人都不算张一飞期待见到的车手。
对于普罗斯特车队的到来,维修站没有引发什么关注,上赛季垫底的成绩,已经彻底让普罗斯特车队成为小透明。
迎战这个世界上最强的21名车手,就不容许赛道上有任何失误的存在。张一飞要无比熟悉这十几条陌生赛道,唯一能做的就是多跑多练。
这些车队不关注张一飞他们到来,但是张一飞此刻,却怀着无比激动的心情,到处扫视着各个车队的维修站,希望能看到自己上辈子熟悉的身影。
而F1就没有这种绝对的公平,哪怕你就是有着塞纳的实力,面对一辆跑得慢、故障率又高的垃圾车,也只能听天由命。
FIA之所以选择加泰罗尼亚赛道作为冬测赛道,还有一点更为重要的原因,那就是西班牙巴塞罗那地区纬度偏低,气候相... -->>
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