第320章 这才叫性能！

查理问了一句。

    看到张一飞没有回话，亨利追问了一句。

    说了一些重点之后，查理就跟车队技|师过来，把赛车后引擎罩取下来，接入启动电机。然后由张一飞按下驾驶室内的按钮，只听见沉闷的一声轰鸣，发动机被成功点燃。

    所以说F1赛车被称之为这个星球上最烧钱的运动，并不是没有原因的，没钱就连油都加不起！

    对于张一飞如此熟悉F1赛车的功能按键，亨利都感到有点惊讶。

    一切准备妥当之后，张一飞坐进JS赛车里面，但却并没有发动驾驶。

    “准备好了吗？”

    张一飞点了点头，他可以说从接触卡丁车的那一刻起，就已经做好有一天能驾驶方程式赛车的准备！

    站在旁边的亨利听到张一飞想要驾驶的想法，第一时间靠了过去说道：“车库后面是休息室，里面有车手试衣间，我们已经帮你准备好三套赛车服。”

    零件费用不好计算，最直观的就是油液费用。像一般的家用车油耗标准，都是百公里使用多少升汽油，哪怕之前张一飞开过的美系“油老虎”，最多就是百公里二十升汽油的样子。

    而且轻并不代表着结构强度不够，更不代表着不安全。就拿车手乘坐的座舱来说，自重最轻才35KG重，但是在极限情况下，却能承受住上十吨的撞击力量，远超一般的赛车翻滚架。

    但是这对于F1赛车来说，简直就是毛毛雨，最夸张的情况下，F1赛车能做到百公里八十升汽油，一般赛道上的平均数字，也会达到百公里六十升以上。

    之所以张一飞会如此熟悉，还要归功于科塞尔，他从加入到车队的那一天起，就是按照F1车手的标准来要求张一飞。

    听到张一飞做好准备，车队技|师团队，开始小心翼翼的把赛车推向赛道。

    现在这辆赛车就在自己的眼前，张一飞自然有点手痒忍不住。

    并且要知道正式车手可是算车队的绝对核心，所有人都将为他服务，如果连F1赛车都不舍不得开，那才是搞笑的事情。

    这一点跟张一飞签订的车手合约也有关系，那就是张一飞签订的是底薪合同，普罗斯特车队每年只需要支付张一飞十三万美金的年薪，基本上就是F1车手里面的最低标准。

    因为这还只是一个开始，亨利还要向张一飞解释赛车方向盘上面，那密密麻麻的功能按键作用，以及显示屏上面的各种数字跟符号代表着什么。

    衣柜里面整齐摆放着三套赛车服，以及头盔、手套、赛车靴等全套装备。

    如此高强度的防火防高温性能，自然价格也是不菲，一套赛车服的价格差不多需要一万美金。如果再加上超轻量化头盔、以及手套、赛车鞋等等装备，价格将会超过一万五千美金。

    毕竟成为一个方程式车手，最大的梦想当然是开上F1赛车，然后跟这个世界上最强大的几十名车手，争夺着世界冠军的头衔。

    再低的就是赞助付费车手，那种就不是从F1车队拿薪酬，而是要倒贴钱给F1车队。

    “好的，谢谢。”

    虽然这些数据，张一飞早就已经有了大概了解，但是听到亨利复述一遍，那种科技带来的震撼感，依然是无以复加的。

    “准备好了。”

    当初Ligier车队还在巅峰时候，有过自己的青训车队跟车手发展计划，很多跟张一飞年龄差不多大，有潜力的年轻人来到车队，第一次见到F1赛车时候，差不多也就是这个表现。

    赛车服上面只有普罗斯特车队标志，以及腰带上那一面鲜红的国旗，并没有目前普罗斯特赞助商欧洲宏碁公司、泛美运动网络（PSN）的LOGO。

    这种休息室，类似于篮球比赛中所看到的那种球员休息室场景，里面有着各种衣柜，用来摆放着车手的赛车服以及其他的私人物品。

    别说普罗斯特这种个人车队，哪怕就是红牛、奔驰这个级别的，赛车转场时候，都是各种小心翼翼，生怕造成任何零部件的损坏。

    毕竟F1赛车可不是街头那种开半个小时，只需要几十块钱的卡丁车。哪怕这些新手操作上赛道，没有发生任何的事故损坏，但零部件寿命的消耗，带来的花费依然惊人。

    查理笑着回了一句，他能理解张一飞的这种“青涩”。

    看到张一飞过来，亨利走到他身边，开口说道：“你之前没有接触过F1赛车，现在我来跟你说一下JS51赛车的性能数据。”

    “全车大部分零件都是碳纤维材料制作，空载油的情况下整车重量492KG，然后根据你的体重，调整20到30KG的压仓重物，保证赛车符合FIA规定的不低于600KG的标准。”