第283章 冠军渴望

道记录差不多0.2秒。

    雷德的语气非常激动，因为他明白张一飞的圈速意味着什么，很少能看到一位初级方程式车手，在赛道跟赛车没有大改的前提下，直接把赛道记录提升了0.5秒以上。

    这对于迪克森来说，简直是一件无法理解的事情，刚才车队还向他确认过，自己的圈速已经领先了赛道记录0.2秒，这几乎是冠军速度了。

    所以单纯靠着这些特质，是很难打动科塞尔的。张一飞真正让科塞尔感到满意的，就是他那种斗志跟拼尽！

    于是赛道上面的情景，还真的就如同复刻了马尼库尔赛道一般，变成了张一飞跟迪克森两个人的单挑，只不过攻守之势已经完全转变。

    “可能我们会见到奇迹的诞生。”

    “13号的中国车手飞，在超越了库比卡之后，开始疯狂的追赶着杆位车手迪克森。要知道目前迪克森的圈速非常恐怖，几乎每一圈都打破了赛道记录！”

    不敢说前无古人、后无来者，至少在未来的十几二十年里面，很难再出现一位跑的像飞这么快的车手了。

    说实话，对于张一飞超越库比卡，迪克森内心里面并没有意外，他预料中的正赛最终对手，从来都不是别人，只有张一飞一个！

    现在张一飞要做的，就是把这个目标给变成现实，并且每一圈都尽量达到这种极限的速度。

    之所以会想到这些乱七八糟的事情，原因只有一个，那就是迪克森潜意识里面，不愿意承认张一飞就是硬实力超过了自己，才能在赛道上面追上来！

    其他的观众也是喃喃细语，之前的落后实在是太夸张了，让很多人心里认定，已经没有再超越的希望。

    这种东西在F1车队里面就是普通寻常的特制，就拿他接触过的塞纳、普罗斯特来说，他们难道不是车技惊人的天赋车手吗？

    库比卡能把张一飞给挡了接近十圈，已经有点超乎迪克森的语气，毕竟他除了把张一飞当作对手，另外高看亮眼马萨外，其他的这些车手，在他眼中都是一群菜鸟。

    可能这也是赛道上面的刺|激之处，选择挑战就没有绝对的安全，失控边缘的游走，才是赛车运动的精髓。

    但是竞技比赛就是这样，很多东西根据潜意识来决定的，两台车的距离越来越近，已经是很明显的事实。

    十四圈、十五圈……迪克森看向后视镜的频率，开始越来越频繁，因为他已经很明显的感受到，张一飞跟自己车距的拉近。

    靠中国汽车厂商吗？那简直就是一个笑话，中国有什么汽车工业，能造出来让张一飞作弊的方程式赛车？

    “FUCK，中国小子要是这都能超过迪克森，我就相信他之前所有的操控，确实有着这份实力！”

    “飞太强了，之前我觉得他没有超越迪克森的希望，现在他让我重新看到了希望。”

    可以说张一飞身上，最让科塞尔所欣赏的地方，不是他的天赋，也不是他的车技。

    这种单圈速度，加上本身就有接近2秒的领先，迪克森毫不怀疑，张一飞没有任何追上来的希望。

    如果就连这种领先幅度，中国小子都还能追上自己的话，那迪克森可谓是输的心服口服，就跟之前的库比卡一样。

    至少在雷德他自己的解说生涯中，是从来都没有遇到过的事情，所以他才会如此笃定的下结论，张一飞的最快单圈，将成为银石赛道的新记录！

    所以张一飞已经没得选择，突破赛道记录已经不是什么值得骄傲的事情，而是变成了一条及格线！

    解说雷德的预感没错，如果张一飞完成了超越，那这可能就是在雷诺赛道上，跟迪克森的最后一次交手。

    哪怕库比卡也不另外，毕竟迪克森没有后世的记忆，不知道库比卡未来也能成为F1车手。

    很多F1车手，都没有张一飞的这种血性跟玩命精神，科塞尔自己也明白，如果再一次进入到F1车队策略组，自己的很多激进指令，压根就得不到车手的执行。

    “什么意思，比赛还没有结束，就已经出现赛道记录了吗？”

    如果算上后面的赛道分析图，以及排位赛对于赛道更加熟悉等等因素，科塞尔对于张一飞的预测，是能最快领先赛道记录0.5秒的，其实这也是张一飞最初的目标。

    只不过这种成功率是相对的，可能因为天气跟积水的不同，之前可以借助的路肩，这一次过去就会打滑。

    “没错，赛道上面只尊重强者，飞要是能拿到分站冠军，就值得我的尊重！”