第251章 最终梦想

地步了，没有足够的资金注入，明年的F1赛季能不能参加都是一个问题。

    站在上帝视角，张一飞知道哪怕就是二十年后，中国都没有出现一位F1车手，更别说职业F1赛事团队这些。可能某种意义上来说，想要一个职业的F1赛事团队，比单纯一名中国籍的职业车手，不知道要难多少倍。

    要知道工业基础跟技|师团队，才是车手在赛道上面驰骋的保障。俗话说星星之火可以燎原，有这么一颗火种，谁知道未来中国赛车运动会不会发生突变呢？

    所以张一飞没得选择，只能留下阿虎跟志哥。

    山本右京也不差，丰田勒芒车队的数据分析师，算是技术型人才，也有足够进入F1车队的资本。

    “那要达到什么样的赞助标准，才能让他们都加入车队？”

    “最少不能低于两百万美金，这是我的底线。”

    哪怕没有张一飞什么事，只要科塞尔愿意加入普罗斯特车队，他的资历跟能力摆在那里，进入F1车队很轻松。现在以张一飞团队成员身份加入，对于普罗斯特来说是赚的。

    这倒不是说他厚此薄彼，而是武田纯子跟山本右京，还有着丰田公司的职位，他们有另外一条退路。可以等到自己站稳脚跟之后，再把他们招进赛事团队。

    “既然对于赞助要求没问题，那我也会把你的要求列入合同补充条款。”

    这对于普罗斯特来说，简直是无法接受的事情，要知道他毕生梦想，就是打造一支纯血的法国车队。

    两百万美金，别说是附带了进入四个人的要求，哪怕就是没有任何附加条件赞助，估计很多赞助商都会毫不犹豫的给了，这实在是一个半卖半送的“友情价”。

    “很好，年轻人就是干脆。”

    这种实力可能在欧洲算不得什么，但是如果有一天能回国，阿虎跟志哥至少能成为首席技|师，打造一支属于中国的顶尖赛事技|师团队。

    张一飞想让自己团队成员加入F1车队，除了私心身边想多几个熟悉的人外，还有一种对中国赛车运动发展的“公心”。

    真他娘的真实！

    张一飞自认没这个本事，让中国汽车工业迅猛发展，出现F1级别的厂队，竞争汽车工业皇冠上的明珠。但是打造几名F1赛事级别的车队技|师，他想着尽自己所能，还是有点希望的。

    借着这股东风，加上自己堪称奇迹一般的突破，国内的一些顶级企业，应该两百万美金赞助还是愿意出的吧。毕竟这个价格想要在其他车队打广告，那是想都别想。

    张一飞直接答应了下来，两百万美金赞助他觉得应该不难，毕竟自己这个中国第一位F1车手的头衔，还是有点份量的。

    “恭喜你加入普罗斯特车队！”

    现在就要出售车队的接近一半股份，如果没有起色的话，那么接下来怎么办，继续卖车队股份吗？那到时候F1围场内，普罗斯特车队，还能不能叫这个名字，都是件不确定的事情。

    普罗斯特不想自己心血创建的车队，最终逃脱不了破产或者被收购的下场，所以他才会表现的如此“真实”。

    毕竟普罗斯特车队再烂，也是世界上为数不多能在F1围场竞技的车队，车身上面的广告LOGO，同样能被世界数亿的观众看到。

    “对了，飞，雷诺方程式你还打算继续吗？”

    说实话，张一飞心里面最坏的打算，就是进两个人，也就是让阿虎跟志哥进入普罗斯特车队。

    阿虎跟志哥两个人技术底子都不错，主要是吃了文化上的亏。如果能进入到F1车队，跟世界上真正最为顶尖的维修团队在一起学习，绝对能突破目前国内赛事技|师的上限，达到跟世界接轨的水平。

    张一飞没有犹豫，他本身就是简单粗暴的性格，合同大体上能够满意，他也懒得在一些细节上计较。

    这个时代车队赞助一般是多少钱张一飞不清楚，但是他知道14年万宝路赞助法拉利车队，就在车身上面印个小小的广告LOGO，每年的费用是1.5亿美金！

    “OK，没问题。”

    普罗斯特开出了让阿虎他们进入F1车队的赞助价码，说实话这个数字有点出乎张一飞意料，不是太高，而是太低了！

    “不知道你是打算现在签约，还是等合同补充条款拟定后再考虑？”

    这对于普罗斯特来说是一件很难接受的事情，但对于F1的历史来说，却只是一种循环罢了。

    哪怕抛开张一飞中国车手的身份，单纯从商业角度来说，这个价格在世界范围内投放广告，也是值得的！