第249章 F1车手合同

    “算了，距离下一站赛事还半个多月，赛后检修就让阿虎跟志哥两个人先试试，等跟欧洲丰田赛事组织确认了再说。”

    对于一名F1车手来说，队友是谁可能比对手是谁更加重要，因为这将决定你在车队的地位。最终是可以肆意发挥，还是必须当僚机让道，都要看队友的实力如何。

    毕竟随着赛事的深入，现在赛道试跑申请越来越难，时间也是越来越短。能早一点完成对于赛车的检修，这样就不会影响到张一飞下一站的试跑。

    雷诺欧洲下一站赛事，就放在大名鼎鼎的英国银石赛道，剩下的一般赛后检修，可能就要变成银石站的赛前检修。

    今天普罗斯特过来的目的，就是跟张一飞谈这个F1正式车手合同！

    这也就是为什么，之前科塞尔跟普罗斯特协商的时候，他对于张一飞并不感兴趣。哪怕雷诺方程式上张一飞再强，比得上F3000世界总冠军吗？

    毕竟丰田F1车队都还没有组建起来，就闹出取消赞助毁约的事情，以后哪个车手还敢加盟丰田车队，不怕这种事情再上演一次？

    让·阿莱西是一名法国老将，也是普罗斯特计划打造一支纯法国车队的核心人物，从普罗斯特车队诞生那天起，让·阿莱西就已经加盟。

    不符合逻辑，也是张一飞心里面的想法，赞助这点钱对于丰田公司不算什么，但是毁约带来的负面舆论，特别是现在张一飞人气风头正盛的情况下，完全是不值得的。

    这个问题之前在马尼库尔赛道颁奖台上，有记者问过普罗斯特，但是被他给敷衍过去了。

    很不幸的是，张一飞也是一个激进果断的车手，他要跟阿莱西成为对手，怕到时候会演变成火星撞地球！

    但是这个问题对于张一飞来说就是头等大事，因为他要进去普罗斯特车队，势必要顶替掉目前车队的一位车手，剩下的那位将成为飞的队友。

    要知道银石站，可谓是方程式历史地位最高的几站之一，而且英国也是目前数支F1车队总部所在，能在银石站跑出亮眼的成绩，影响力将会倍增！

    因为普罗斯特也明白，现在的科塞尔就相当于张一飞“经纪人”的身份，与其等张一飞慢慢看完再给科塞尔过目，还不如直接多复印一份，让他们有足够商谈的时间。

    科塞尔说的很轻松，完全没有把这给当作一回事，毕竟相比较一级方程式，初级方程式赛车的精密程度，要远远低于F1。

    不过阿虎他们刚离开，就有一位客人来拜访张一飞，这个人也不是别人，正是普罗斯特！

    正是基于这种原因，普罗斯特才选择签约这么一位德国新人，想要给车队带来改变。

    作为一名新人，能直接得到一个正式车手的席位，毫无疑问是幸运的。特别是海德菲尔德刚拿到F3000世界总冠军，可谓是锐气正盛，所有人都看好他能展露锋芒。

    “我跟志哥两个人已经检修完底盘跟发动机，还有变速箱跟悬架没有检修，应该还有一天时间就能搞定。”

    来到酒店的小型会议室，因为目前武田纯子她们还隶属丰田公司的关系，所以车手合同的敲定，他们是没有办法参加的，所以会议室里面只有张一飞跟科塞尔两个人。

    但是今年已经35岁的阿莱西，F1战绩并不是很好，职业生涯只在1995年的加拿大站，拿到了一个分站冠军，也是唯一一个分站冠军。

    但是旁边的陈志却没有那么轻松，他有点担忧地说道：“理论上我们还需要一天就能搞定，但是明天赛车就会被雷诺赛事组织运输到下一站，想要继续检修可能要到英国去了。”

    普罗斯特车队的另外一名车手尼克·海德菲尔德，同样算得上是一位天才车手。他是一位今年才进入到F1的新人，普罗斯特车队算是海德菲尔德的F1第一站。

    这时候一直没有说话的科塞尔也开口了：“并不是什么大事，阿虎跟陈志未来想要进入F1车队，现在就是一个锻炼自己的机会。”

    并且阿莱西的经验还帮助不到新人，他本身就是一名脾气火暴的车手，从海德菲尔德能一个赛季跟他干几架，就能证明这一点。

    “没关系，实在时间上面来不及，就如同科塞尔所说的那样，申请雷诺方面的技术支持，大不了就是加钱嘛！”

    第二天早上，阿虎跟陈志两个人，大清早就前往马尼库尔赛道。希望能趁着赛车装箱之前，完成对于变速箱跟悬架的检修。

    科塞尔都这么说了，自然就没有什么好讨论的，阿虎跟陈志留下检修赛... -->>
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