第214章 大众神车

    当天赋拉不开差距的时候，努力程度高低，就成为了唯一的决定性因素。

    所以他对于科塞尔的突然转变，感到有点莫名其妙。不过这德国老头一向是我行我素，张一飞也算是习以为常了。

    努力的人，总是值得更多的回报。

    第二早一点，张一飞按照往常一样体能锻炼，不过这次多了科塞尔在旁边指导。现在张一飞可不像是在丰田青训基地，有专门的体能师制定计划，完全是靠着张一飞自己坚持跟摸索。

    同时认识了这些人身份，就有了沟通的前提。虽然想要靠一场晚会进入F1车队几乎不可能，但多接触一些车队管理层不是坏事，至少有了一条沟通的路径，这些都算是未来人脉。

    今天科塞尔并没有开他那辆大众的老爷车，而是开了一辆大众第五代Passat（帕萨特）旅行版。

    “废话，谁不是喜欢逮着软柿子捏啊。”

    而丰田欧洲赛事组织的总部，就设立在法国，之前武田纯子担当丰田耐力赛车队经理助理的时候，曾经在法国勒芒呆过一段时间，巴黎算是她在欧洲比较熟悉的城市了。

    但张一飞看到这辆车眼光发亮，并不是因为它跟奥迪有什么关系，毕竟后世奥迪A4算得上烂大街了，完全给不人那种惊喜感。

    一见到这辆车出现，张一飞就有点眼神冒光，他没想到德国老头开车挺有品位的，都是选择了一代经典车型。

    科塞尔有着典型的普鲁士强硬精神，这么多年过去了，要他拉下脸跟跟普罗斯特套近乎，这一道槛真的很难迈过去。

    相比较自己理念上面的突破，科塞尔更想帮张一飞一把，这并不是因为张一飞的潜力或者实力打动他。

    接下来的两天时间里面，武田纯子给张一飞弄来了很多车队管理层的资料，让张一人都好好认识一下，避免到时候晚会谁都不认识的尴尬。

    这一次三个人特地把肌肉亮出来，那些不怀好意的阿猫阿狗，自然都不敢靠过来惹麻烦。甚至有一些偷瞄打量何紫菱跟纯子的黑人鬼佬，在面对张一飞几个人的目光时候，都选择躲闪不敢直视。

    终究科塞尔还是选择跟张一飞前往巴黎，面对自己的老“同事”普罗斯特。

    毕竟科塞尔可是跟塞纳共事过的车队成员，见识了车神的水平，张一飞还没有办法达到让科塞尔都刮目相看的水准。

    阿虎也是感受到效果了，朝着张一飞称赞了一句。

    其中大众的信仰之车就是R36，旅行车的外表跟空间，却有一颗3.6L V6的引擎，高达300P的马力，能做到五秒破百。

    科塞尔也是准时按照约定来到酒店门口集合，对于这一点张一飞从来都不担心，因为科塞尔真是有着严格的时间观念，从来不存在迟到这些东西。

    阿虎跟志哥的肌肉同样不错，他们本身就常年体力劳动有基础，而且张一飞体能锻炼的时候，他们两个也有参与，身体素质丝毫不差。

    听到电话那头科塞尔一直没有说话，张一飞以为他没有兴趣，所以继续开口说道：“科塞尔，雷诺晚会也不是很重要，你晚点再去巴黎也没关系。”

    所以张一飞只是跟科塞尔两个人过去，因为科塞尔在F1圈子里面有不少人脉跟经验，他在现场能给予很多的帮助。

    现在有科塞尔“全程跟团”，一些有风险性的体能训练，被张一飞再次提上日程。

    张一飞自己就不用说了，高强度的体能锻炼已经大半年，肌肉线条早就凸显出来。加上强悍的脖子跟“麒麟臂”，碾压了街头绝大部分外国人，哪怕就是健身者都要悠着点。

    “啊？”

    真正让张一飞欣赏这辆车的原因，是因为它是一辆“瓦罐车（wagon）”，翻译过来就是旅行版，并且还是后世大众神车R36的前身。

    “嗯~！”

    暴力肯定无法解决一切问题，但是没有暴力绝对很难解决问题。

    “好啊，巴黎我之前跟耐力赛车队来过两次，算是比较熟悉，有时间我们好好逛一下巴黎。”

    “就这样了。”

    当然，科塞尔能跟自己一起提前去法国，张一飞内心里面还是挺高兴的，毕竟可以得到更专业的指导，对于赛道的了解程度也高了几分。

    有了上次米兰的经验，这一次张一飞跟阿虎几个人，都选择全程紧跟。并且为了避免长相稚嫩带来的麻烦，张一飞几个人直接都是穿着紧身背心，把肌肉完全展示出来。

    下午时分，团队成员都集体出行到巴黎街头逛一圈，不过相比较德国海德堡这种小城，巴黎的治安并不好，甚至比米兰还要差。

    体能训练完毕之后，就是赛车理论知识学习，像是空气动力、发动机原理这些东西，算是一门比开车更深奥的学问，想要短时间里面就掌控那是不可能的。

    丰田汽车目前虽然没有F1车队，但它在1988年的时候，就组建了法国勒芒耐力赛车队，已经有着十年来的历史，算是老牌的耐力赛车队。

    “不，我明天跟你一起过去巴黎。”

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